摘要：为分析轻型卡车（L1w）与轿车的侧面碰撞交通事故中，严重损伤（MAIS3＋）乘员与车辆受损位置的关系，基于美国国家汽车取样系统／耐撞性数据库（NASS／CDS）加权碰撞案例，并根据SAE标准J224规定，将被撞击车辆划分为横向、纵向、垂直毁坏区间，研究损伤等级为MAIS3＋（MAIS3-6）乘员的5大损伤部位（头部／面部／颈部、胸部、骨盆、上肢和下肢）损伤在不同毁坏区间上的分布规律。结果表明：在LTV对轿车的侧面碰撞交通事故中，造成乘员5大部位伤害概率最大的毁坏区间分别为区间3（变形侵入量40～60cm）、区间E和区间Y。

摘要：超声波电机的工作原理及其驱动控制方式不同于传统的电磁电机。针对超声波电机的驱动特点和要求,本文运用推挽式逆变电路设计制作了一套简单实用的超声波驱动电源,该电源输出频率、输出电压都可在较宽的范围内调整。实际测试结果表明该电源性能稳定,能够满足两相或单相超声波电机的驱动要求,达到预期目标。

摘要：讨论了应用自适应控制对液压挖掘机工作臂位置进行控制,采用自适应控制设计挖掘机工作臂的位置控制器,克服了在工程机械车辆中存在的只通过简化计算而得到的数学模型与实际控制对象不符的问题,并在Simulink环境下对液压挖掘机工作臂的迹线控制进行了仿真试验研究.仿真运算,证实了方法的有效性,建立了与工作臂实际位置相符的数学模型,保证系统平稳地沿希望迹线运行.

摘要：因VxWorks自身提供的内存管理函数采用first-fit算法,不能满足通信应用领域软件对内存管理的高实时性和内存利用率的要求,为了解决该问题,基于VxWorks软件开发平台给出新的内存管理实现方法:采用两套完全独立的内存池集——进程通信内存池集和应用内存池集,平台直接管理内存,为整个系统提供高效的动态内存管理机制,使新定义的内存管理模块更适合通信产品应用领域的嵌入式软件开发.

摘要：针对目前因养老院场地较大,老人在发生安全问题时,服务人员无法迅速定位老人位置的问题,结合UHF射频识别技术和ZigBee技术,提出了一套新型的养老院人员定位系统设计方案。介绍了该人员定位系统的总体架构,以及系统定位和老人跌倒检测的原理,设计并实现了系统各节点的软硬件结构。实验表明,该系统具有较好的实时性和较高的可靠性,能满足养老院的人员定位需求,具有良好的应用价值。

摘要：针对传统的手持式射频读卡器在使用过程中存在采集距离近,以及需要通过有线的方式进行数据的传输存储等问题,本文提出的RFID中继系统由中继器和手机应用软件构成.中继器采用STC89C52作为主控芯片,并利用射频读卡器和蓝牙通信方式来实现数据采集、数据处理、数据无线传输等功能;手机应用软件在Android系统上利用Java编程语言实现数据的显示和存储等功能.

摘要：在塑料注塑成型过程中,冷却系统的方案设计对产品的成型质量、成型周期以及生产效率起到了关键性作用。在此基于CAE技术,对塑料弯管注塑件进行数值模拟成型分析,根据MPI分析结果指标,确定合理的冷却系统设计方案,最终获得良好的冷却效果,达到提高产品质量、缩短成形周期、提高生产率等目的,对注塑模具结构设计有一定的参考价值。

摘要：轿车门内饰板大部分为细长型,少废料、低翘曲量以及无熔接线是用户最关注的,也是注塑生产中的关键指标。以家轿A柱面板为例,运用Moldflow软件,对3种不同的注塑成型工艺方案进行数值模拟流动分析,获知采用PP-TD20为原料进行热流道注射成型的方案,满足少废料、低翘曲量以及无熔接线的生产技术要求。实践证明,模拟数据为实际模具设计及注塑生产提供有力的参考依据。

摘要：传统注塑模具设计受试模修模的约束,不但开发效率低而且耗费成本高,在此以塑料弯管为例,应用Moldflow模流软件对产品进行充模流动分析,预测注塑成型存在的问题,通过运用数值模拟技术进行多次可行的"试模"分析,再结合生产制造实际进行修正,最终获取合理的浇注与冷却系统建设方案,为模具设计提供重要参考依据.

摘要：注射成型中细长的边框易产生的熔接线、翘曲变形等问题一直是该类塑件常见缺陷,在此以仪器挡罩为例,利用Pro/E软件对塑件进行三维建模,应用Moldflow对塑件进行注塑成型过程模拟分析,确立了双浇口浇注系统,优化了冷却系统和成型方案,获取挡罩塑件流动充型特性,继而进行注塑模具结构设计,完成了模具型腔、型芯、推出复位等机构的设计,经实践证明,仪器挡罩注塑模具运动可靠,产品合格,为其他类似模具设计提供参考。