摘要：基于MATLAB/Simulink仿真平台,构建4190型船用增压四冲程柴油机的非线性仿真模型,进行进、排气系统的仿真计算.以4190 ZLC-2型船舶中速柴油机为例,并将仿真结果与实验结果进行对比,验证了柴油机仿真模型的正确性.利用该仿真模型进一步研究进、排气系统对4190ZLC-2型柴油机功率、扭矩、燃油消耗率、充气效率等参数的影响.结果表明:柴油机进气总管直径偏移+20mm与排气歧管直径为65mm时,4190型柴油机经济性和排放性达到最优,为190系列船用中速柴油机性能优化设计提供了依据.

摘要：轴系是推进系统的重要组成部分,轴系校中质量的好坏直接影响着发动机能否稳定而长期地正常运转。如果校中质量不好,则会引起轴系加速磨损,直接影响整个机器使用的安全性。为确保轴系能长期正常运转,除在轴系设计时应具备足够的强度和刚度外,轴系校中的质量至关重要。本文对某发动机和测功机之间的轴系采用经济适用的的百分表法测量偏移值和曲折值,得到的数值和校中标准进行比较,使轴系在校中之后的偏中值和曲折值在轴系校中允许的范围之内。结果表明,使用百分表轴系校中法为发动机的轴系校中及安装具有一定的指导意义。