摘要：对赫哲族传统聚落文化景观特征及基因进行研究具有理论探索和实践创新的双重意义。文章提出"物质—非物质"的文化基因分类方法,首先确定赫哲族所属的聚落整体——东北渔猎少数民族聚落的景观特征;其次与赫哲族本身具有的文化特质基因相融合,以黑龙江省双鸭山市饶河县四排赫哲族乡为典型研究对象,制定四排赫哲族乡文化景观基因识别指标体系,识别确定赫哲族的文化景观基因,以期为四排赫哲族乡乃至其他类似传统聚落文化景观的保护和可持续性开发提供借鉴。

摘要：提出了基于结构耐久性的叠合墩柱设计概念,将具有较高耐久性能的超高性能纤维改性混凝土永久模板应用于叠合墩柱结构设计,使得超高性能纤维改性混凝土模板成为新一代多功能永久模板,并详细阐述了该新型结构设计概念的工程背景.基于此,综述了超高性能纤维改性混凝土的基本材料性能和设计方法,介绍了超高性能叠合墩柱结构的设计方案.最后,展望了该类新型结构面临的需要解决的关键科学问题,并结合在研课题做了进展综述.

摘要：目的:为使刺玫果总黄酮更高效的提取出来,通过正交试验设计对刺玫果总黄酮提取工艺进行优化。方法:提取刺玫果总黄酮,采用正交试验、考察料液比、乙醇浓度、提取时间、提取次数对刺玫果总黄酮提取效果的影响,将总黄酮含量视为考察指标,选取最优提取工艺。结果:正交试验优化后提取工艺为:料液比1:10、醇浓度55%、提取时间2h、提取次数2次,总黄酮含量:27.41%。结论:由上述数据判断,正交试验实验次数少,数据点分布均匀,结论较可靠。

摘要：针对计算机组成原理课程教学过程中存在的问题,将三支决策理论引入计算机组成原理教学领域,结合基于成果导向的教育模式(OBE),提出了三支决策和OBE相结合的计算机组成原理课程教学模式(TWD-OBE)。将本科阶段计算机组成原理教学过程分为认知、提升和综合3个阶段,分别对应课堂教学、课程设计和国家级CPU设计大赛。在对教学内容进行重构的基础上,将MOOC资源分布到3个阶段中。在计算机组成原理教学中采用这种循序渐进的方式传授知识和技能,使学生具备设计和实现复杂模型的能力。

摘要：建立悬架系统和电液伺服作动器数学模型,分别在正弦信号激励和随机路面激励下,设计最优控制器,在MATLAB/simulink里搭建仿真模型进行数值仿真。仿真结果表明：最优控制的电液主动悬架系统对由路面输入引起的振动能有效抑制,车身加速度、悬架动挠度和轮胎动载荷与被动悬架相比分别降低20%~55%、25%~44%、0%~54%,车辆行驶平顺性和操纵稳定性得到很大改善,验证了控制器的性能。

摘要：设计了一种基于ARM的气体传感器长期稳定性智能检测系统,该系统以LM3S1138作为控制和处理核心。系统共有10片测试板,每片测试板可放置8个气体传感器,最多可一次测试80只气体传感器。可实现对供电电压在0～10V、基值电阻在0～300kΩ的半导体气体传感器进行检测,最多可同时测量80只气体传感器,可同时检测不同类型的气体传感器;采集环境温湿度值;对检测值可在LCD上显示同时将数据存储到SD卡。本系统具有适应性强、使用灵活、稳定性好、可靠性高和精度高的特点。

摘要：肿瘤是一类与细胞周期密切相关的疾病。流式细胞术对肿瘤细胞周期的分析可以观察到肿瘤细胞倍体的变化,有助于肿瘤的早期发现和治疗。区分肿瘤细胞所处于的细胞周期,明确地了解每个时相所占细胞周期的比例,对于肿瘤药物的研发具有重要意义。该文着重对G0期和G1期,G2期和M期,以及S期细胞的测定方法进行归纳、总结,并对这些方法的优缺点及适用条件进行阐述和总结,为肿瘤药物的研发及基础研究等方面的科研工作提供参考。

摘要：永磁齿轮是一种没有物理接触的齿轮,具有传统机械齿轮不具备的优点。双方向永磁体激磁的轴向永磁齿轮属于磁场调制式永磁齿轮的一种,为了充分利用装置的内部空间,加装了轴向激磁的永磁体,同时研究开发了一种特殊结构的调磁环,该调磁环结构充分考虑了永磁体的端部漏磁,对端部漏磁加以利用,调磁环同时对轴起到支撑作用,可以很好地解决装配问题。另外用有限元法对新结构的永磁齿轮进行了优化,仿真计算结果显示,新结构的永磁齿轮转矩传递平稳可靠。

摘要：提高带速可以在不增加输送带运输线密度的情况下,有效提高带式输送机的运量。但随着带速的提升,托辊对输送带的限制能力降低,带式输送机的跑偏量也相应增加。为了减少输送机的故障率,进行了高速带式输送机托辊的功能分析,应用ARIZ进行了高速带式输送机托辊的技术矛盾、物理矛盾、操作区域、操作时间以及资源的分析,开展了最终理想解、小人法分析,给出了10种托辊设计方案,较好地实现了高带速下的带式输送机稳定运行。

摘要：传统柴油机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而工程机械在这种工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等。这些系统既起到保护柴油机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物。