摘要：传统切削数据库通过数据查询,实例推理和规则推理来生成工艺方案,而面对大量的非典型切削工艺问题却无能为力。为了扩展切削数据库的应用范围,辅助工艺人员解决非典型切削工艺问题,基于混合推理和工艺创新设计方法,提出一种面向创新的切削工艺知识库模型。该知识库的关键技术在于:基于切削工艺实例的标准化表示构建实例库;基于切削工艺标准建立推理规则;基于工艺问题分类建立创新方法的策略。最后,基于上述模型,构建了切削知识库的结构、框架和原型系统。

摘要：针对现有产品概念设计表达及求解很少考虑特性问题,提出了一种基于有向图与对偶图的产品概念设计过程模型。分别对产品功能、抽象特性、结构特征进行描述,通过有向图建立功能与抽象特性的转化关系,将表征特性的有向图转化为对偶图,实现了抽象特性到实体特征的映射。通过边点赋权图对不同子结构评价决策,通过迁移图和布局图得到结构之间的最优布局。最后以一款建筑施工的管桩预应力张拉机概念设计为例,验证了该模型的可行性和适用性。

摘要：对可拓学和发明问题解决理论(Teorija Rezhenija Inzhenernyh Zadach,TRIZ)方法进行比较,提出运用可拓学与TRIZ相结合的方法解决矛盾问题,并通过实际案例分别用可拓学和TRIZ理论进行分析.结果表明,可拓学与TRIZ方法在解决矛盾问题时存在异曲同工之妙,可为设计人员提供更多的创新思路.

摘要：针对同时降低翘曲量和缩短打印时间的熔融沉积成型(FDM)多响应参数优化问题,提出一种基于改进最小二乘支持向量回归机(LS-SVR)和逼近理想点决策法(TOPSIS)的优化方法。首先,将打印速度视作函数型参数并使用Bezier曲线对其建模,曲线定义点与喷嘴温度、热床温度和填充率共同作为设计变量,通过超拉丁方抽样进行实验设计。其次,采用基于Fréchet距离改进核函数的LS-SVR建立参数与各响应之间的作用关系模型,使得函数型参数以函数形式嵌入整体模型中。最后,通过带精英策略的非支配排序遗传算法寻优并利用TOPSIS确定最优参数组合。优化结果表明,所提方法与基于Euclidean距离的LS-SVR和基于标量型参数的LS-SVR方法相比优化效果更好,说明了方法的有效性。

摘要：本文采用TRIZ理论中的"矛盾解决原理"分析和解决旋流板式除沫器系统中涉及的技术矛盾,提出使用聚四氟乙烯材料的创新方案,利用聚四氟乙烯耐高温、耐腐蚀、高润滑和不粘附的特点解决雾沫对除沫器的腐蚀问题,提高除沫器的使用寿命,并研究了旋流板叶片与雾沫的"物质-场模型",通过改进除沫器的整体结构消除旋流板叶片与雾沫之间的有害关系,减少雾沫甩出造成的物料损失,提升除沫器除沫效率,最后从耐腐蚀性、除沫效率、成本及其工艺便利性等方面进行方案评价,获得最优方案,采用聚四氟乙烯制备丝网结构的除沫器,为系统后续相关研究提供参考。

摘要：针对现有基于属性度量的属性约简算法未考虑决策表中各属性信息粒度的差异性和计算复杂度不理想的情况,首先给出了决策表信息粒度的定义,同时从理论上分析了核属性和粒度细化在属性约简中的重要性,由此构造了一种新的混合属性度量方法,使得求解的属性约简更符合实际情况,并能有效缩小了算法的搜索空间,在此基础上,设计了一种基于属性度量的快速属性约简算法,算法能求解出决策表的完备属性约简;最后,通过实例分析和实验结果进一步验证了算法的可行性和有效性.

摘要：企业要在知识产权竞争中全面、快速掌握行业内的技术信息,识别竞争对手,抢先占领市场,合理的专利布局分析至关重要。专利地图可以将相关专利信息图形化、系统化、直观化,为专利布局提供依据。基于CMT分析法,从专利出发,提出3个维度指标分别为能力(Capability)、技术(Technology)和时间(Time)的CTT三维分析法,并将其与专利地图分析相结合,应用于企业专利布局的研究中,建立了面向企业专利布局的三维分析模型,即技术分布模型、技术进化模型和竞争态势模型。通过该模型的分析,研究者可以准确把握某行业的专利申请情况,挖掘技术空白点和研发方向,提高企业的技术实力。以金刚石工具技术领域为例,利用该方法对其专利布局情况进行分析研究。

摘要：探讨了在项目式教学中引入可拓学,以提高学生的创新能力.根据产品设计的流程,结合一个机械传动方案的设计,给出了应用可拓学进行不相容矛盾问题求解的步骤.实践表明该方法对于提高学生分析问题、解决问题的能力,培养学生的创新能力是切实可行的,可为高校其他教学领域与环节提供一定的参考价值.

摘要：为了更好地培养大学生的实践动手能力和科学研究能力,将钒钛材料制备与利用的研究成果引入实验教学中,设计了铁钒体系氧化还原反应综合实验。该实验将科研与教学结合,简单易行,通过实验可让学生学习了解钒钛新材料的制备技术,同时增强学生综合运用知识进行科学研究的能力。

摘要：针对紧急情况下悬挂式空轨列车上乘客难以快速逃生的问题,将发明问题求解理论(Theory of inventive problem solving,TRIZ)引入到该问题的方案设计中。在对现有问题分析和现有逃生方式分析的基础上建立冲突模型,通过查询冲突矩阵得到冲突问题的发明原理,在对所有发明原理进行解读,思考后筛选出能够用到的发明原理,在发明原理的启发思考下得到悬挂式空轨列车快速逃生问题的初步方案,用模糊评价法对初步方案做出评价并从中选出较好的方案进一步设计,并且检验该方案是否符合最终理想解的要求。最终,设计出一种列车在遇到意外事故时乘客快速逃生的方案,能提高乘客逃生效率。