摘要：为探究发草(Deschampsia cespitosa)适宜播种量、施肥量和行距,本研究采用3因素5水平的试验设计,研究不同播种量、磷酸二铵施用量及行距对发草种子产量及产量构成因素的影响,为发草的实际种子生产和高效原种扩繁提供技术支持与理论依据。研究结果显示,不同播种量、施肥量及行距处理下,第2年种子产量以播种量22.5kg·hm^(-2),磷酸二铵施用量150.0 kg·hm^(-2),行距30.0 cm的组合模式最高,产量为130.78 kg·hm^(-2)。从各产量构成因素与种子产量相关性来看,种子产量与穗宽、每生殖枝小穗数、每生殖枝小花数和每生殖枝结实数存在极显著正相关(P <0.01),与穗长存在显著正相关(P <0.05)。通过多元回归及通径分析关系模型发现,穗宽、每生殖枝结实数、小花数、小穗数及千粒重对种子产量增益明显。在种植过程中可适当调整栽培技术,增加发草穗宽、每生殖枝结实数和小花数来提高发草种子产量。

摘要：随着全球海上风电产业规模迅速扩大、风机单机容量不断增加以及风电场逐渐向深远海发展,海上风机在安装施工方面的难度与成本不断上升。为应对这一形势,需要深入研究和细化适用于大型风机(10 MW及以上)在较深水域和恶劣海况下的安装方法。因此,该文整理和介绍了目前海上风电机组的主要安装方法和海上风电安装船的特性以及在未来的发展需求;在此基础上,对现阶段海上风机安装难点进行总结。文中进一步回顾了海上风机安装数值模拟方面的研究工作进展,并详细讨论了将数值模拟与风机安装的计划阶段和现场施工阶段相结合的方案,以提高安装效率,保障安全施工。

摘要：本文基于有限元方法,采用总体桁架梁单元模型和缆索单元联合的分析方法,对某型全海深ARV起吊工况下框架结构强度、稳定性和刚度进行分析,并依据规范进行校核和优化,最后进行框架极限承载试验验证。结果表明:框架经受了极限承载试验的考核,框架设计合理;试验结果与计算结果接近,说明本文建立的框架结构计算分析方法,可为全海深ARV框架的结构计算和优化设计提供参考。

摘要：为明确行距和播种量对‘青海’草地早熟禾(Poa pratensis ***)生长特性和产量的影响,筛选出适宜其饲草生产和种子生产的最佳种植行距和播种量。本试验采用裂区设计,分别设置4个不同行距和播种量为主副区,分析整个生育期不同处理下叶绿素含量、叶氮含量和高度的变化;测定完熟期时各处理的净光合速率,鲜草产量、干草产量和种子产量,并进行考种和发芽试验,研究行距和播种量对牧草产量和种子产量及种子质量的影响。结果表明:过马营镇地区播种行距20 cm,播种量5 kg·hm^(-2),牧草干重产量和种子产量最高,分别达到7600 kg·hm^(-2)和1366 kg·hm^(-2),种子发芽指标的隶属函平均值综合排序也最高。行距影响植物生殖指标中的千粒重、亩穗数和穗粒数进而影响种子产量,种子产量贡献结果由大到小为亩穗数>千粒重>穗粒数;牧草产量受行距和播种量及二者交互作用的影响。叶绿素和叶氮含量随生育期推进呈先升高后降低趋势,且二者与净光合速率有显著的相关性;光合速率,蒸腾速率和气孔导度呈极显著相关且受播种量影响显著。

摘要：古建筑最大的风险要素是木质构件损坏,安防风险威胁主要来自外部的盗抢、破坏,不排除因内部矛盾,对古建筑文物安防风险要素进行分级,用以表征文物受到风险因素影响时被盗(被破坏)的难易程度,通过对古建筑文物本体的地理位置、固定结构、部件的安装位置与方法、艺术价值、市场价值等进行分类、归纳。找出关联要素,进行综合研究,定义该项(该处)文物的被盗以及被破坏的风险等级。

摘要：数字时代的个人信息保护领域已由立法中心转向法律适用,从个人控制转向社会协同共治,但依然面临结构性困境,不仅私益诉讼效果不良,公益诉讼也面临具体规范阙如之局面。从程序设计和目的论角度来看,刑事附带民事公益诉讼具有区别于其他公益诉讼的独特价值,因此在程序治理体系中的重要性逐渐提升。司法实践中的相关争议主要集中在适用条件的实质性判断标准、检察机关适格主体地位、不同程序被告主体的确定以及诉讼请求类型和刑民责任的交叉等问题上。个人信息保护刑事附带民事公益诉讼制度的完善路径应当是加强法律供给,构建完善的公益诉讼法律体系,细化程序处理的相关规范,合理定位检察机关在诉讼中的地位和监督职能,同时也要注重各种诉讼类型之间的协同共治,进而从程序法治角度加强个人信息的司法保护。

摘要：在奥运比赛视觉因素中,服装色彩是否会对裁判、运动员产生生理、心理影响,继而影响比赛结果,又遵从怎样的规律,目前未知。本文通过分析自由式滑雪空中技巧项目的特征与需求,结合色彩理论,探索构建实验方式,提出基于色彩交互理论的比赛服装色彩设计研究方法。

摘要：针对无人机视角下车辆由于尺度小分辨率低等问题而难以精确分类定位,本文设计了一个轻量级特征提取网络用于提供车辆的多尺度中低层信息,并分别将其融入到主干神经网络中,实现中低层特征信息的传递;同时利用主干网络提取有利于车辆与背景或其他类别分类的高级语义信息,然后将深层高级语义特征与浅层特征进行融合实现高级语义信息的传递,因此类似引入双向网络能够有效地传递不同层次的信息,增强车辆的特征信息表示。此外,采用多路空洞卷积进行特征提取,使得中低层信息更加丰富多样性;并设计了一种灵活有效的融合模块,能够将中低层信息较好地融入到主干网络中增强目标车辆的判别性特征。实验结果表明,该算法能够在无人机数据集上取得很好的检测效果,同样满足实时的应用需求。

摘要：为解决大型潜水器框架极限承载试验实施困难的问题,本文设计一种用于潜水器载体框架极限承载试验的通用试验装置。首先基于通用性的设计理念完成了试验装置的结构和功能设计,利用有限元程序对结构在极限载荷作用下的强度和刚度进行分析和结构优化,最后通过某载体框架承载试验考核验证。结果表明:该试验装置通过了功能性和结构安全性考核,提高了加载精度和工作效率,解决了大型潜水器框架起吊承载试验实施困难的问题,填补了国内该类通用性试验装置的空白。

摘要：低轨卫星系统近年来得到了广泛的关注和发展,卫星的轨道高度低,具有传输延时短、路径损耗小的特点,可以为小型化用户终端提供服务,但也存在单星覆盖区内路径差异大、卫星业务分配不均和工作动态范围大的问题。针对这些问题提出了一种适用于低轨卫星的波束优化设计方法,采用地球匹配波束设计,来实现更好的链路质量和覆盖效率。在下行波束设计中,通过唯相位加权优化设计方法,在满足波束增益要求及波束间C/I的基础上,实现了单波束功率由0%~100%的调整能力。针对低轨卫星移动通信业务随时间变化,导致发射组件输出功率长时间工作于回退状态的特点,提出了一种通过卫星业务处理器实现业务量变化与功放的最佳效率供电电压匹配调整的星上自适应功放功率随动技术,使得功放平均效率有效提高,减少了天线的平均功耗和热耗。