摘要：轮毂轴承的性能直接影响着汽车的行驶安全。轴承游隙是影响轴承寿命的重要因素之一,游隙过大会引起轴承运行不稳定,而游隙过小则会导致轴承卡滞和磨损。因此,合理设计轮毂轴承的游隙,对于延长轴承寿命、保证汽车行驶性能具有重要意义。本文将分析轮毂轴承游隙的分类、设计方法以及对工作寿命的影响,旨在为轮毂轴承游隙设计和优化提供参考。

摘要：研究围绕预紧设计对轴承性能及寿命的影响展开,通过理论分析、实验研究和优化设计,系统地探讨了预紧力对轴承刚度、摩擦力矩和寿命的具体影响。首先介绍了预紧力的定义、分类及其在轴承中的应用,提出预紧力对提高轴承性能的重要性。通过实验设计,设定了不同的预紧力水平,并进行了刚度、摩擦力矩及寿命测试。结果表明,适当的预紧力能够显著提高轴承的刚度和寿命,但过高的预紧力会增加摩擦力矩,从而对轴承性能产生负面影响。本研究研究结果为实际工程应用提供了科学依据,并指出了未来进一步研究的方向,包括在不同类型轴承和更复杂工作条件下的应用,以及预紧设计在其他机械元件中的潜力。

摘要：以技术报告的形式阐述了一种采用新的信道调度方案的视频点播系统——VODStar系统——的设计、实现及性能测试.该系统综合应用了 CM(controlled multicast)与EEB(extended exponential broadcasting)两种新的信道调度方案,采用以信道调度为中心的控制器和以处理媒体数据为中心的“数据泵”相结合的系统结构,基于IP网络实现了RTSP,RTP和SDP等协议.性能测试结果表明,VODStar系统可以有效地缓解传统VOD系统中的服务器I/O或网络带宽的瓶颈问题,是一种性能较高的VOD系统.

摘要：针对三坐标测量机检测路径的优化与安全问题,提出一种无碰撞检测路径的生成方法.先对测量点按其参数加权和大小规划检测顺序形成初始路径,再通过对测头扫描体表面与零件表面求截面交线进行碰撞检测,结合轴向包围盒过滤提高碰撞检测的效率;对于碰撞的路径段,先对可能存在的外圆特征进行碰撞规避,再对其他碰撞采用启发式规则进行避障移动规划,结合设计的一个扩展包围盒进行避障点设定.最后通过实验验证了文中方法的可行性.实验结果表明,该方法可以在较短时间内生成有效的较优路径,同时能很好地避免碰撞.

摘要：针对CAD模型已知的三坐标测量机一般表面(连续或非连续的基本特征表面)上的常用采样策略中存在的问题,提出一种自适应采样方法,并对测量边和面的情况分别给出了具体的采样算法.通过对选取的表面进行分析,采取步长自适应再分迭代自动规划出相应数目的采样点分布;并使采样点达到均匀分布且避开非连续区域.实验结果表明,该方法对于各种复杂情况的一般表面都有比较好的适应性,弥补了随机采样难以均匀化和基于数字序列采样对表面要求完整连续的不足.

摘要：为实现茶叶加工机械智能化控制,在分析茶叶加工工艺的基础上,提出基于模糊控制的茶叶杀青机控制方案。通过检测杀青滚筒内的鲜叶投叶量和鲜叶等级,应用模糊控制规则决策,实时调整杀青时间和杀青温度的设定值,并在杀青温度中嵌入模糊PID控制,实现杀青温度的精确控制。利用NI USB-6215数据采集卡、西门子PLC等构建数据采集与控制硬件系统,并用LabVIEW虚拟仪器测试双模糊控制系统的输出效果。试验分析了该控制系统输出量对茶叶杀青效果的影响,试验结果表明:该控制系统输出的茶叶加工工艺参数杀青效果理想,杀青温度偏差低于1℃,杀青时间偏差小于5 s。该控制策略减少了制茶过程中人为因素的干扰,提高了茶叶加工机械的智能化水平。

摘要：为了解决不同应用中机器人的控制程序设计问题,提出了基于状态转换的机器人程序设计方法.通过对有限状态机理论的回顾和引申,对应于机器人的动作变化,给出了基于状态转换方法的半自动X射线晶体角分类机的分类机械手、简易智能车机器人和协调工作的多机械手的状态转换设计实例;结果表明了该方法的可行性和有效性.这种方法可以使机器人的程序设计思路变得简单明了,减轻了设计者的工作强度,易于机器人控制程序的编制.

摘要：针对变电站规划中初始站址对规划结果影响大的问题,提出了一种能自动寻找优良初始站址的简捷有效的新算法。首先,根据可能的变电站个数对规划区域进行冗余网格划分,并以各网格中心作为候选变电站初始站址;然后,基于变电站就近供电原则和舍弃小负载率变电站方法,动态减少变电站个数,找出对应不同变电站个数规划方案的初始站址;最后,引入距离权重因子以便考虑负荷分布不均对变电站负载率的影响,运用交替定位分配法求解各规划方案的站址和站容,并从中选择优化的变电站规划方案。算例表明所述方法可以稳定快速地得到合理的规划结果。

摘要：为了提高设计精度及效率,缩短设计周期,在AutoCAD 2008平台上,成功开发了诱导轮水力设计的参数化CAD软件,并结合2维水力设计软件产生的数据,在Pro/E平台上成功开发了诱导轮3维造型软件.运用所开发的软件,进行了诱导轮设计,并对泵及诱导轮的气蚀性能进行了定常数值计算,得到了气蚀发生时泵及诱导轮内部气液两相分布规律,对临界气蚀余量下泵叶轮及诱导轮叶片表面的压力分布进行了分析,并对不同气蚀余量下泵叶轮以及诱导轮内部的空泡分布规律进行了探讨.试验验证表明:加装诱导轮后泵气蚀余量小于0.55m,满足设计要求.

摘要：分析了照明系统中微透镜阵列的入射光线角度及系统像差对光学利用率的影响,提出了通过修正相关参数来优化照明系统的光学利用率以及照明均匀性的方法。通过改变用于光源聚光的自由曲面透镜的面型来缩小入射角度,从而减小了由于大角度扩散造成的效率损失。并且在微透镜阵列后采用两个球面透镜代替傅里叶透镜作为积分镜片,不仅成本低廉,而且在控制像差方面更为灵活。参数优化后,设计方案的光学利用率可达60.51%,均匀性可达94.24%,验证了理论分析的可行性和有效性。