摘要：自主研制了由智能掺混装置及高温烟气型溴化锂制冷脱水装置构成的低浓度瓦斯发电气体预处理系统,针对气体预处理系统开展了相关性能试验。试验结果表明:智能掺混装置在7000 m3/h设计流量下运行阻力不大于100 Pa,掺混均匀度大于95%,掺混后瓦斯浓度变化速率小于2%/min,避免了瓦斯浓度变化速率过大引起的发电机组停机;高温烟气型溴化锂制冷脱水装置实现瓦斯气体降温20℃,脱出水量129 kg/h,极大降低了因水分进入发电机组引起的发电机组故障率;低浓度瓦斯发电气体预处理系统总耗电量约16.7(kW·h)/h,运行成本低。

摘要：声传感器基阵式成像是水下目标探测的主要方法之一。在保证成像质量的同时,采用稀疏基阵是降低系统复杂性的有效途径。另一方面,成像方法也是关键技术之一,其性能直接决定成像质量的优劣。在前期研究的稀疏阵基础上,提出了压缩感知成像方法用于水下成像。回波经传感器基阵接收并进行信号分离后,获得各虚拟通道信号,利用压缩感知方法进行成像。在提出的成像方法中,采用了自适应块贝叶斯算法,它能够在噪声环境下较为准确地恢复图像。此外,根据声信号特点设计字典,并按算法特性设计了数据排列规则。实验表明:通过自适应块贝叶斯算法的压缩感知成像能够可靠地对水下目标进行成像,目标的几何特征明显。

摘要：挠性微加速度计是惯导系统的核心组件,主要采用胶粘接装配,因此研究胶层热传递和蠕变效应共同作用对揭示温度滞环对加速度计性能稳定性影响具有重要意义。本文针对因手工涂胶导致的胶层厚度、溢出和倾斜等误差因素进行仿真,结果表明,第1周期的滞环值明显高于第二及以后周期的,应采用分步补偿。胶层溢出对滞环值的影响较大,溢出量为0.03mm时,第1周期最大可达260μg。胶层厚度在设计许可范围内,随厚度增加呈减小趋势。胶层倾斜量达到胶层厚度一半时,第1周期最大滞环值达120μg。上述研究结果可为加速度计装配工艺优化提供数据支撑。

摘要：复杂黄铜凭借其较高的力学性能、优异的耐磨性被广泛用于航海、汽车工业的耐磨器件,尤其是汽车中的同步器齿环。综述了高强复杂黄铜的研究现状及其组织特点,并从基体组织结构,第二相的种类、形貌、分布以及体积分数等方面进行了深入探讨,列举了提高其综合性能的主要方法,旨在对复杂黄铜的成分设计和性能改进提供参考。

摘要：比较动压润滑波形表面径向轴承和圆轴承在静态性能方面的差别,研究波幅比和安装角对波形表面径向轴承静态性能的影响规律。数值计算结果表明,在大多数情况下,波形表面轴承的承载能力高于圆轴承,但是在某些波幅比和安装角下,会出现相反的情况;在总体趋势上,波形表面轴承的承载能力随着波幅比的增大而增大,但是当波幅比小于0.15时,此规律可能不再适用;安装角对波形表面轴承承载能力的影响较为复杂,而且在不同的波幅比和不同的偏心率下会有不同的表现,因此,在波形表面轴承的设计和使用中,需要对安装角加以特别的关注。

摘要：将BIM技术和有限元仿真分析有机结合,提出了桥梁BIM信息模型与FEM有限元分析一体化分析方法,建立了混凝土结构和预应力筋BIM模型与有限元模型的直接映射关系。通过基于Revit的二次开发,基于Revit可视化编程工具Dynamo,提出了应用Python Script节点编辑Python脚本实现从BIM模型中自动化提取桥梁设计参数信息,并自动生成MCT有限元建模命令流。针对预应力钢筋结构,以DXF文件为中间文件,将预应力筋BIM模型平弯和竖弯线形转换为MCT命令流。基于建立的BIM信息模型及有限元分析模型,结合预应力混凝土桥梁施工过程特点,分析了施工过程中主梁应力和变形的工序变化过程,为桥梁施工控制提供指导。基于BIM信息模型与FEM有限元分析一体化方法,避免了结构分析时的二次建模,提升了桥梁的建模效率和计算分析效率,推动BIM技术在桥梁建设中更广泛的应用。

摘要：针对某型商用车保险杠怠速异常振动问题,研究了保险杠结构特性和动态谐振响应机理,通过拆除试验和关联振动传递路径上的振动数据提取分析,确定了保险杠异常抖动原因。基于偏频隔振和减振设计指标分析,对保险杠结构进行适应性改进设计,以增强保险杠结构的避频解耦和振动能量损耗能力。开展保险杠结构模态分析和实车试验,结果表明改进后共振频率偏移显著且保险杠各测点振动响应衰减明显,验证了方案的有效性和模型准确性。

摘要：结合浙江白阳山隧道采用塑性损伤与扩展有限元模型研究了扁平型隧道结构损伤演化机制与裂缝扩展规律,分析了叠合式套拱结构加固效果。研究表明,偏压荷载作用下,隧道破坏过程可分为弹性变形、左拱腰内侧开裂、左拱腰外侧压屈、钢筋屈服4个阶段,裂缝呈现出快速延伸、缓慢扩展以及快速张开的行为机制。取达到原结构破坏荷载的50%进行加固时,叠合式套拱加固结构破坏荷载是原结构的2.04倍,加固效果显著。

摘要：目的：评价伊潘立酮片在中国健康受试者中的药代动力学特征。方法随机、开放、双周期交叉试验设计。16名健康志愿者随机分成2组，每组8人，男女各半，分别单次口服伊潘立酮片1，3 mg，用HPLC-MS/MS法测定给药后不同时间伊潘立酮的血药浓度，用WinNonlin 6.1软件计算药代动力学参数。结果单次口服伊潘立酮片1，3 mg 后主要药代动力学参数如下：t1/2分别为（54.06±49.61），（34.92±28.42）h，ρmax分别为（0.72±0.33），（7.26±4.47） ng· mL-1，tmax分别为（2.04±0.66），（1.43±0.33） h，AUCinf分别为（14.30±7.81），（71.90±36.48） ng· h· mL-1。结论单次口服伊潘立酮片1～3 mg后，伊潘立酮在中国健康受试者体内的药代动力学过程符合非线性动力学过程。

摘要：葡萄糖激酶(glucokinase,GK)是治疗2型糖尿病(T2DM)的新型靶点。为了发现结构简单、活性更高的小分子葡萄糖激酶活化剂,本文基于筛选发现的活性化合物结构,运用电子等排等方法设计并合成了19个结构新颖的水杨酸衍生物。初步活性评价显示,化合物8h对GK的激活倍数达到1.6,优于阳性化合物RO-28-0450。