摘要：微表处路面高噪声的问题极大地限制了微表处路面技术的推广与发展。以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”为基础试验平台,自制搭建了一套用于测定室内微表处振动加速度及噪声的小型装置。通过该试验平台探究了级配、外加剂对微表处路面噪声的影响。结果表明:调整集料级配,添加5mm0.2%玻璃纤维或80目1.5%橡胶颗粒均能起到降噪效果;但调整集料级配对微表处路面噪声治理更具显著成效。

摘要：针对"分离工程"课程教学中存在的知识点多、实践环节少等问题,采取多种教学方法和教学手段,时刻从工程的角度分析解决问题,尝试将Aspen plus语言应用于课程教学中,并创新性提出了一种"专业实验-生产实习-科学研究-课程设计"相结合的实践教学模式,在加强理论基础知识学习的同时,大大提高了学生们的工程意识和工程素养。