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检索条件"基金资助=聊城大学科研项目"
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水肥耦合对‘聊红’椿幼苗生长特性的影响
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《山东农业大学学报(自然科学版)》2024年 第2期55卷 153-161页
作者:王沛然 张家林 高祥斌 涂佳才聊城大学农学与农业工程学院山东聊城252059 
为探究水肥耦合对‘聊红’椿幼苗生长特性的影响,采用双因素正交试验设计,分析不同灌水量(田间持水量的30%~40%,W1、50%~60%,W2、70%~80%,W3)和N-P_(2)O_(5)-K_(2)O施用量(0-0-0 g/株,F0、2-1-1.5 g/株,F1、4-2-3 g/株,F2、6-3-4.5 g/株...
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水肥耦合对‘聊红’椿幼苗根系形态特征的影响
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《山东农业科学》2024年 第5期56卷 87-95页
作者:王沛然 张家林 高祥斌 涂佳才聊城大学农学与农业工程学院山东聊城252059 
为探明‘聊红’椿幼苗根系生长对水肥耦合的响应规律,以确定最佳的灌溉施肥组合,本试验以一年生‘聊红’椿幼苗为对象,采用双因素试验设计,设置3个水分处理梯度(低水,W1:田间持水量的30%~40%;中水,W2:田间持水量的50%~60%;高水,W3:田间...
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配比施肥对‘聊红’椿幼苗生长及光合特性的影响
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《山东林业科技》2024年 第2期54卷 30-36,7页
作者:王沛然 张家林 高祥斌 涂佳才聊城大学农学与农业工程学院山东聊城252059 
为探究氮磷钾配比施肥对‘聊红’椿幼苗生长及光合特性的影响,以一年生‘聊红’椿幼苗为试验材料,采用L16(43)正交设计进行盆栽试验,旨在为‘聊红’椿幼苗的科学施肥提供参考依据。结果表明,T9组的各生长指标、质量指数及叶片的叶绿素...
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基于虚拟现实技术的植物景观空间视觉感知评价研究——以聊城大学东湖景点为例
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《现代园艺》2024年 第7期47卷 39-42页
作者:王艳菲 姜烁 齐元瑗 王悦 高祥斌 宋蕾聊城大学农学与农业工程学院山东聊城252059 
数字虚拟技术对于景观设计意义重大,通过评价能直观地感受植物景观的优劣,其中视觉感知是研究景观效果的核心。以聊城大学东湖景点为例,借助虚拟现实技术软件(Mars2020),构建植物景观空间,构建视觉舒适度(Con)评价体系。现截取8处植物...
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基于Citespace的国内湿地公园评价可视化分析
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《绿色科技》2022年 第15期24卷 29-34页
作者:尚虹桥 高祥斌聊城大学农学与农业工程学院山东聊城252000 
分析了近年来湿地公园评价研究现状,运用科学计量工具Citespace对中国知网检索336篇有效文献进行了知识图谱分析,明确了近20年湿地公园评价的基本特征、研究热点及未来研究趋势。结果表明:年文献数量呈现先缓后急的增长趋势,关注度持续...
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磁化水渗灌装置
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《农机化研究》2006年 第6期28卷 131-132页
作者:任忠民 孟现柱聊城大学汽车与交通工程学院山东聊城252059 聊城大学物理与信息工程学院山东聊城252059 
渗灌就是采用地下供水方式对农田进行灌溉。其基本特点是工作压力低,供水流量小,次数频繁,能精确控制灌溉用水量,只湿润作物根系附近的土壤,具有节水、节能、增产的效果。而在农业上用磁化水灌田,可使土质疏松,加快有机肥分解,刺激农作...
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热泵式节能烘干机的设计
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《农机化研究》2007年 第1期29卷 139-140页
作者:任忠民 孟现柱聊城大学汽车与交通工程学院山东聊城252059 聊城大学物理与信息工程学院山东聊城252059 
热泵是一种使热量从低温介质流向高温介质,以对高温物体进行供热的装置。为此,利用热泵原理研究设计了一种小型高效节能烘干机,并介绍了该机的主要特点、总体结构等,尤其对热泵、烘干床进行了详细介绍。该机具有结构简单新颖、造价低廉...
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混合结构PMD补偿逻辑控制模块的实现
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《光通信技术》2012年 第11期36卷 32-34页
作者:孙伟斌 白成林 许恒迎聊城大学物理科学与信息工程学院山东聊城252059 山东省光通信科学与技术重点实验室山东聊城252059 
为提高自适应PMD补偿控制模块的响应速度,设计了一种基于数字信号处理器(DSP)+现场可编程门阵列(FPGA)混合结构的PMD补偿逻辑控制模块,给出了模块内各单元的实现方法。对PMD补偿逻辑控制模块的性能分析表明:本模块补偿效果良好,一个补...
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虹膜识别的网络身份认证系统研究与实现
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《计算机工程与科学》2006年 第6期28卷 50-51,65页
作者:姜华 赵洁聊城大学计算机科学学院山东聊城252059 南京师范大学计算机科学系江苏南京210097 
本文通过研究虹膜识别方法,利用虹膜特征并结合网络加密传输,设计出了一种新的基于虹膜的网络身份认证系统。该系统能实现安全访问控制,具有安全性好、身份识别率高等优点。
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大型客车发动机油门自适应控制系统的设计与仿真
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《机械设计与制造》2013年 第6期 221-223,227页
作者:陈峥峰 陈林林 惠鸿忠 楚晓华聊城大学汽车与交通工程学院山东聊城252059 
当今对大型长途客车驾驶舒适性提出了更高的要求,采用自适应巡航控制系统是缓解驾驶员驾驶疲劳,提高驾驶舒适性的一个有效途径。以大型长途客车为目标,对自适应巡航系统中柴油发动机油门的精确控制进行了研究。建立了控制系统数学模型,...
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