摘要：双绞刀绞吸式挖泥船在工作效率上有了明显的提高,但存在耗能较大的问题。为此,提出了一种基于差速器的绞吸船绞刀动力分配系统,该套系统由单片机、差速器、电子制动器、传感器等组成,整套系统只需人为设定挡位,其余部分全部由单片机控制。通过计算验证了该套系统能在保证工作效率的前提下达到节约能源的效果。

摘要：挡土墙背土压力的大小与分布是挡土墙设计的普遍关心的问题。由于边界条件、墙背摩擦等的影响,墙背土压力呈现非线性分布特征。而现有几种考虑土拱效应的土压力计算方法,其准确性有待验证。利用开发的挡土墙土压力试验装置,配合椭圆钢棒相似土进行了二维可视化模型试验。采用钢棒相似土配合载荷计测试的方法,精确测量土压力变化,解决了土压力盒测试侧向土压力往往存在较大误差的问题。对静止条件和主动平移模式两种情况下的土压力分布进行了模拟与实测,并与应用现有几种理论方法的计算结果进行对比。由于墙背摩擦以及土拱效应的影响,静止和主动土压力均呈非线性分布,静止土压力实测值小于理论值,实测主动土压力值与Paik法数据吻合较好。由于受墙壁摩擦影响,墙后滑移面倾角小于理论破裂面倾角,且墙壁摩擦引起的应力偏转导致弧形滑移面的发展。

摘要：电池组的均衡技术一直是解决电池组中单体的不一致性的重要手段,基于变压器的反激式双向主动均衡方案由于能量转换效率高而成为国内外研究的主流方向。应用TI公司的专有集成芯片,开发了一套适用于电动车锂电池的双向主动均衡的控制硬软系统原型,并通过多次反复的充放电实验证明,此套系统能有效地提升电池包的容量,延长电池包的使用寿命,并且安全可靠。

摘要：三维场景是基于全景图像的真实场景虚拟现实技术,三维场景构建软件是构建三维场景必不可少的工具。研究三维场景构建软件的应用现状和发展趋势,对于明确三维场景的应用前景,把握三维场景构建的主流技术趋势有着重要意义。通过关键字检索三维场景构建软件,统计分析了三维场景构建软件的功能特点、应用场景。统计结果显示,大部分三维场景构建软件存在着一定的技术门槛,对场景采集有着特定的技术要求,制作效率低下,三维场景构建过程之中往往需要多种软件的结合使用,小部分三维场景构建软件开始尝试降低操作技术门槛,减少对拍摄技术的要求。随着计算机技术的发展,三维场景构建软件的成熟,三维场景构建技术将进入技术生命周期的成熟区,广泛应用于各个领域。

摘要：研究复眼的专利现状和发展趋势,对于明确复眼系统的研发方向,把握复眼的主流技术趋势有着重要意义。从数据结构、技术结构和专利人结构等3个方面分析了复眼技术专利的各类参数。统计结果显示,复眼技术正处于技术生命周期中的发展期,研发热点为复眼照相装置及其系统,技术空白点为多照相机以及多镜头照相机,研发力量以公司和个人为主,应用领域以摄影、光学、医学和电通信技术为主。随着研发的逐步增加,技术性逐渐成熟,复眼技术将进入技术生命周期的成熟区,广泛应用于各个领域。

摘要：通过检索吉江数据库,分析中国方舱技术专利现状,探索方舱技术发展趋势。采用专利地图法,对方舱技术专利1990年以来的申请趋势、技术分布、主要申请人等参量进行定量和定性分析;通过上述参数,从专利角度刻画出中国当前方舱技术的技术状态;通过对比国内外技术,讨论中国方舱技术发展方向。统计发现:专利主要申请人为方舱制造商,中国方舱技术处于技术生命周期的成长期;方舱技术专利集中在医疗方舱、扩展式方舱和电磁屏蔽等技术领域;方舱软件系统、防弹防爆防穿透技术、隐身技术、防核生化技术等需要加强研发。

摘要：介绍了径向基函数插值(RBF)的基本原理及其在船体曲面变形中的应用。将基于径向基函数插值的船体曲面修改方法与CFD软件及优化算法结合,成功开发了船体型线优化平台。运用该平台对美国海军水面舰艇DTMB5415进行了艏部型线的优化设计,获得了给定约束条件下阻力性能最优的船体外形。结果表明,基于径向基函数插值的船体曲面变形方法是有效可行的,建立的船型优化平台具有一定的工程应用价值。

摘要：当前海事部门的审核管理效率已不符合现代海事管理所提出的"数字化"和"信息化"要求,需构建一套具有先进性、扩展性、实用性和易用性的海事审核管理信息系统。对此,基于实际需求,对海事审核管理信息系统的总体功能、框架、模块划分和数据库架构进行设计,提出从软件开发平台到具体子系统的实现方法,并对其关键问题进行阐述。系统投入运行后可有效减轻管理人员的工作负担,加强航运公司和海事管理人员的双向联系,使海事审核管理符合当前现代海事管理的要求。

摘要：针对冬季热饮快速降温造成口感和消费体验下降的问题,设计了一种基于自发热技术的便携式饮品包装加热装置,并对加热剂的放热规律进行了实验研究。基于多项式回归拟合建立了加热剂质量、反应水容量与放热能力之间的关系模型,为合理配比加热剂用量提供了理论指导,在自加热食品包装领域具有良好的推广和应用价值。

摘要：基于D-最优设计方法超高性能混凝土试验配合比,采用"湿堆积法"测得不同配合比的湿堆积密实度,测定不同配合比在水胶比为0.20时的抗压强度、抗折强度,分别建立了UHPC的湿堆积密实度预测模型及抗压、抗折强度预测模型并进行了预测精度评价。结果表明:预测模型拟合度高,自变量因素之间交互作用显著。对于湿堆积密实度预测模型,因子的影响程度排序为硅灰>水泥>石灰石粉>河砂;对于抗压强度预测模型,因子影响程度排序为硅灰>河砂>水泥>石灰石粉;对于抗折强度预测模型,因子影响程度排序为硅灰>石灰石粉>水泥>河砂。