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基于人工免疫的城轨列控系统信息安全态势评估方法
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《中国铁道科学2024年 第3期45卷 128-137页
作者:李其昌 步兵 赵骏逸 李刚北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室北京100044 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 
针对城轨列控系统面临的信息安全风险日益突出的问题,提出基于人工免疫系统的态势评估(AISSA)方法,即利用城轨列控系统数据特性,设计检测器成熟机制和攻击检测方法,实时感知城轨列控系统遭受的网络攻击;设计检测器克隆和变异机制,进一...
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融合卫星姿态的星地信道建模及硬件模拟
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《信号处理》2024年 第6期40卷 1019-1029页
作者:周强军 吕崇玉 陈小敏 华博宇 台鑫 朱秋明南京航空航天大学电磁频谱空间认知动态系统工业与信息化部重点实验室江苏南京211100 中电科思仪科技股份有限公司山东青岛266555 
针对传统星地信道模型及其硬件模拟方法没有考虑卫星姿态对信道特性影响的问题,本文基于几何地理随机模型(Geometry-based Stochastic Model,GBSM)框架,提出了一种融合卫星姿态的星地信道模型。该模型通过构建四个独立的坐标系并引入姿...
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橡胶粗细集料含量对FRP约束橡胶混凝土应力-应变关系的影响
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《江苏大学学报(自然科学版)》2024年 第5期45卷 598-605页
作者:曹玉贵 铉志莹 谢青华 李恒武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室湖北武汉430070 武汉理工大学三亚科教创新园海南三亚572025 中国葛洲坝集团勘测设计有限公司湖北武汉430000 中国市政工程西北设计研究院有限公司甘肃兰州730000 
为研究橡胶粗细集料体积分数对纤维增强复合材料(fiber reinforced polymer, FRP)约束橡胶混凝土应力-应变关系的影响,提出了橡胶粗细集料体积替换率的概念,并通过收集已发表文献的110组应力-应变关系试验曲线,分析了橡胶粗细集料体积...
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ZnONP/g-C_(3)N_(4)柱撑结构复合材料构建及NO光氧化脱除研究
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《工程科学学报》2024年 第11期46卷 2046-2054页
作者:张博川 许磊 谢诚 孙永芬 叶千钧 刘燕芝昆明理工大学冶金与能源工程学院昆明650093 昆明理工大学微波能工程应用及装备技术国家地方联合工程实验室昆明650093 昆明理工大学复杂有色金属资源清洁利用国家重点实验室昆明650093 
随着现代工业的飞速发展,如何实现氮氧化物的有效脱除成为目前亟待解决的重要难题.本研究提出了一种在石墨相氮化碳(g-C_(3)N_(4))表面原位生长纳米氧化锌点阵构建柱撑结构复合材料策略,以实现在可见光下光氧化去除NO.通过离子吸附反应...
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电刺激强度对厌氧膜生物反应器产甲烷与膜污染的影响
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《环境工程学报》2024年 第5期18卷 1256-1264页
作者:黄志超 赵珂 康瑞鹏 苏小莉 张梦蝶 宋姿 孙飞云哈尔滨工业大学(深圳)深圳市水资源利用与环境污染控制重点实验室深圳518055 中国市政工程西南设计研究总院有限公司成都610213 
针对厌氧膜生物反应器(AnMBR)实现污水资源回收过程中存在的膜污染问题,研究了不同电刺激强度对AnMBR产甲烷效能及膜污染的影响。结果表明:适宜电刺激强度(1.0 V·cm^(−1))可实现较好的COD除效果,COD的平均去除率为(85.9±5.9)...
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旋转设备故障特征提取的研究
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《机械设计与研究》2024年 第1期40卷 190-199页
作者:陈彬 全宇轩 刘阁 商芷萱 张永昌华北科技学院应急装备学院河北省矿山设备安全监测重点实验室河北廊坊065201 华北科技学院化工安全学院河北廊坊065201 
旋转设备包括滚动轴承等设备,是工业生产中的核心设备之一,长期工作在重荷、高温等环境下,是故障发生率较高的设备类型。任何微弱故障的发生都可能会对设备的可靠运行与安全生产造成恶劣影响,因此针对旋转设备进行故障诊断研究十分重要...
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连续时间的IS-LM模型可控制性与仿真研究
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《运筹与管理》2024年 第3期33卷 76-81页
作者:王祥兵怀化学院商学院湖南怀化418000 广州番禺职业技术学院财经学院广东广州511483 
在现代经济学的标准假设下,建立连续时间的IS-LM动态模型,分析IS-LM动态模型的系统结构特征,设计连续时间的IS-LM动态模型的控制律,得到控制律的解析解并进行仿真分析。研究表明:连续时间的IS-LM动态模型具有能控性、能达性和完全能观...
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面向类不均衡数据的多任务博弈概率分类向量机
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《机电工程》2024年 第3期41卷 430-437页
作者:潘海洋 李丙新 郑近德 童靳于安徽工业大学机械工程学院安徽马鞍山243032 
在工程实际中获取的故障样本往往会呈现不均衡特点,同时传统的分类模型也会存在局限性。针对这些问题,基于稀疏贝叶斯理论、模糊隶属度等理论,提出了一种多任务博弈概率分类向量机(MGPCVM)分类方法。首先,在MGPCVM的目标函数中,设计了...
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地铁扣件刚度对车致轨道-隧道振动影响分析
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《噪声与振动控制》2024年 第3期44卷 190-196页
作者:李秋义 罗伟 付易平 左志远中铁第四勘察设计院集团有限公司武汉430063 华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室南昌330013 
为揭示减振扣件动力性能参数对轨道-隧道振动特性的影响规律,对减振扣件轨道与一般非减振轨道的动力响应进行现场实测,对比分析两种类型轨道的钢轨、道床与隧道壁的振动特性,同时建立车辆-轨道耦合动力学仿真模型与轨道-隧道-大地有限...
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智能网联车辆节能自适应巡航控制研究
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《湖南大学学报(自然科学版)》2024年 第2期51卷 187-197页
作者:边有钢 何庆 李崇康 金馨 秦洪懋湖南大学机械与运载工程学院湖南长沙410082 湖南大学无锡智能控制研究院江苏无锡214115 山东省科学技术情报研究院山东济南250101 
现有车辆自适应巡航控制多专注于单一的轨迹跟踪目标,而决定控制技术实际应用效益的关键是系统的节能性能.为了能够同时保证跟踪误差收敛性与燃油经济性,研究了一种车辆节能自适应巡航控制器设计方法:首先以轨迹跟踪为目标,设计了具有...
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