摘要：针对在海上恶劣作业环境下双拖网渔船起网机作业存在严重安全隐患的问题,对双拖网渔船的结构布局、起网机工作情况和已有安全防护装置进行了分析,设计了一套对原船体不做重大结构调整的纯机械结构起网机安全防护装置。利用数控车床的主轴功能,模拟4种不同起网线速(28、45、65和75 m/min)的渔船起网机作业状态,对安全防护装置进行了测试。结果显示,模拟船员因作业时遇险而激发防护装置,缠绕船员的网绳继续向摩擦鼓轮移动的距离远低于1.5 m;通过距离、速度、时间之间的换算关系,安全防护装置关停起网机低于1s,可在更大程度上避免船员发生因起网机引起的作业安全事故。研究表明,该保护装置可为拖网渔船起网机操作起到安全保护作用。

摘要：为降低渔船机舱通风机产生的噪声,根据吸声降噪原理,研制了紧凑型渔船通风机吸声降噪装置。通过在实验室模拟使用和噪声测试,结果显示,通风机噪声从原来的107 dB(A)降低到77 dB(A),降噪效果良好;所设计的降噪装置具有尺寸小、结构简单、安装方便、制造成本低等特点。该装置的研制对降低渔船机舱内通风机工作噪声提供了一种新的方法。

摘要：采用液化天然气(LNG)作为冷源,运用系统布置设计SLP法,根据各功能区之间的联系密切程度,对舟山某水产品冷链物流园各功能区的物流关系和非物流关系进行定性定量分析,确定各功能区综合相互关系。同时综合区位、交通、环境等因素全面分析,减少园内不合理的工作流程和迂回的工作动线,确定园区功能布局,为其他水产品冷链物流园的规划布局提供理论参考与借鉴。

摘要：为了实现推进功率冗余和常规艏侧推的使用功能,某船厂建造的LNG运输船配置了伸缩式方位推。针对方位推精准安装的任务和目标,对方位推设备的组成细节、安装精度要求及船厂自身设备设施现状进行详细研究,总结出该船舶伸缩式方位推的安装工艺,并成功予以实施。通过实践验证各项性能指标完全达到设计要求。此安装工艺对于船舶修造企业安装同类方位推具有较高的参考价值和借鉴意义。

摘要：分析了金属罐盖的冲压工艺性,为了提高加工的效率和加工质量,采用冲模罩边工艺。设计了罩边冲模结构,该模具性能可靠,工作平稳。实践证明,设计的冲模在保证罐盖加工精度的前提下提高了加工效率,降低了加工成本。

摘要：油码头作为海上与陆地石油运输的连接枢纽,是溢油事故发生的重点区域,该区域的石油泄漏对周围环境的污染范围大、持续时间长,一旦发生事故需要尽早的发现并及时地采取措施,以降低经济损失和对环境的危害。本论文设计了一套基于紫外荧光光谱的油码头海域溢油预警系统,通过实验确定了特定油品的荧光光谱峰值,设计了溢油预警系统的各个模块,实现了油码头溢油预警功能。

摘要：以某型苏伊士穿梭油轮为例,通过研究穿梭油轮的工作特点,分析海水冷却系统使用变频控制的必要性。为降低穿梭油轮的能耗,结合穿梭油轮的工况特点,对海水冷却系统变频控制设计要点进行分析,以期为今后海水冷却系统的设计提供参考。

摘要：采用新型铁碳微电解填料预处理船舶含油压舱水,通过单因素和正交实验,考察Fe/C投加量、电解时间、pH及曝气量条件下对COD和油含量的去除效果,并确定出最佳条件。实验结果表明,静态实验下各影响因素最佳条件为Fe/C投加量为200g·L^-1,电解时间为120min,pH为4和曝气量为20L·min^-1,此时COD和油去除率分别达到77.96%和81.83%;影响因素主次顺序依次为Fe/C投加量>电解时间>曝气量>pH。铁碳微电解对有机物去除符合一级反应动力学,动力学方程为y=0.01209x+0.04967,相关系数R2为0.9494。

摘要：针对金属量器传统检定方法存在准确度低、水资源浪费和检定效率低等问题,提出了一种基于视觉技术的金属量器自动检定方法。基于该方法设计了新型容量检定标准装置,设计了标准和被检金属量器自动对接的机械结构,以及开发了一种基于LabVIEW和PLC的检定系统软硬件,并对该装置进行了不确定度评定。实验结果表明,基于所提方法的标准装置能较好地维持检定过程中容量和状态参数的稳定,与传统手动检定方法相比,效率提高30%以上,该自动测量扩展不确定度为6.4 mL(k=2),可满足金属量器的检定要求。

摘要：利用玉米褪绿斑驳病毒外壳蛋白基因为靶标序列设计引物,通过优化反应温度、引物浓度、反应时间以及评价环引物效果,建立了检测玉米褪绿斑驳病毒反转录环介导等温扩增(RT-LAMP)方法,并与RT-PCR方法比较。结果表明,RT-LAMP在64℃等温条件下反应45min,最低可检测到280fg的目的片段,灵敏度是RT-PCR的100倍。以甘蔗花叶病毒、玉米矮花叶病毒、小麦线条花叶病毒、玉米白线花叶病毒及玉米褪绿斑驳病毒等5种病毒为检测对象,证明该方法针对玉米褪绿斑驳病毒具有很强的特异性。利用RT-LAMP方法对100份模拟病毒感染的玉米种子进行检测,病毒检出率为100%。