摘要：点阵结构是一种先进的轻质功能结构,在航空航天领域应用越来越广泛,设计出满足特定功能需求的点阵结构来拓展零件功能,是当前需要解决的关键问题之一。基于拓扑优化原理进行点阵结构的设计,对多种点阵结构的性能进行了仿真分析和物理实验分析,并对实验结果进行了对比。对主要受拉压应力的连杆填充相应的点阵结构进行轻量化优化设计,结果表明,采用点阵结构填充后的试验件质量减小了1/3,比刚度是原来的1.9倍。

摘要：针对国内星级宾馆的管理模式和特点及对后台计费帐务处理系统的需求,设计了基于CENTREX技术的实时电话计费系统。计费系统的基本构成主要包括数据采集系统和管理系统两部分。其中数据采集系统的功能是采集线路计费参数,交由管理系统完成计费;管理系统的任务是对数据采集系统所采集的数据实行控制和管理。实现了将各部门、各房间所发生的电话费用实时、可靠、方便地传输给电话网络管理中心。同时为管理者提供功能强大的监测和统计功能。系统经过仿真测试,达到了设计要求。

摘要：基于统一计算设备架构构建的图形处理器(Graphics Processing Unit,GPU)众多运算颗粒,可用于遗传算法个体业务函数的并行调用以起到加速遗传算法的作用。本文重点研究GPU加速遗传算法的程序实现,并针对低配置GPU不支持双精度浮点运算的不足,通过扩展字节等方式构造出双浮点精度的改良算法。随后将改进后的遗传算法用于研究Halo轨道的生成问题,克服传统算法对6×6维状态转移矩阵等先决条件的需求。优化结果表明GPU加速性能和双浮点精度改进设计等效果良好。

摘要：采用有限体积法求解定常可压缩流的质量加权平均N-S方程和Standard-Allmaras湍流模型,对超巨型地效飞行器全机水面巡航状态进行气动特性计算分析。通过研究端板厚度、主翼安装角、巡航高度、飞行迎角等因素对气动特性的影响为超巨型地效飞行器的气动布局设计提供依据。在综合考虑升阻比和海况的影响下,确定超巨型地效飞行器的最佳巡航高度为5~30 m,最佳巡航迎角为2°左右。

摘要：针对涂装高温烘干室车辆连续进出操作的需求,在进口处设计一种隔断内外空气泄漏的顶吹式风幕。利用数值仿真的方法,研究某顶吹风幕热力参数对密封效果和节能特性的影响规律。研究结果表明:随着风幕入射角度的增大,实现密封效果所需要的最小风速有所降低;尽管提高风幕入射角度,所对应的最小密封风速较低,但是车间入口处的温度明显提高,热能浪费严重;此外,相比入射风速变化的影响,风幕入射角变化对密封效果的影响更为显著。在无车辆进出条件下,风幕入射速度为12 m/s、入射角度为45°时,可以同时达到较好的密封和节能效果。

摘要：为了降低无人靶机在低空掠海飞行过程中因擦浪对靶机造成的危害,设计了一套缓冲机构,用于降低无人靶机受到的过载,并通过控制模块对擦浪缓冲过程中靶机俯仰姿态进行控制。基于多刚体动力学,建立掠海型无人靶机擦浪过程的动力学模型,并基于MATLAB/Simulink搭建了仿真模型,运用成熟的动力学仿真软件LMS *** Motion建立掠海型无人靶机擦浪缓冲的仿真模型,将二者的仿真结果进行对比,验证动力学模型的准确性,分析缓冲机构的缓冲性能,并针对缓冲结束后靶机的俯仰角进行控制。结果表明:该擦浪缓冲系统有效地降低了无人靶机机体过载,在下沉速度为8 m/s工况下,过载峰值均小于50 g;通过控制环节,将靶机机体俯仰角均控制在5°以内。

摘要：针对面向大部件协同运载的双联AGV系统,融合单台全向移动AGV的路径跟踪运动学模型与Leader-Follower策略下的队形保持方法建立了一种双联AGV的协同偏差模型。基于该模型,采用Lyapunov反演法,提出一种双联AGV协同运载的运动学控制模型。最后通过软件仿真和系统实验验证了该控制模型的运行稳定性、精确性和协调性。

摘要：针对全髋关节置换术中采用的实体假体其高弹性模量与股骨弹性模量不匹配造成术后不良反应的问题,提出了一种能够根据股骨CT数据以及股骨受力情况进行宏微一体结构个性化参数设计,并能有效降低股骨应力遮挡效应的多孔结构股骨假体建模方法。以股骨应力遮挡率作为对比指标,比较了不同多孔结构在股骨假体应力条件下的适应性。实验结果表明:多孔结构假体可以有效降低术后由植入物造成的股骨应力遮挡;主轴方向弹性模量较小、斜向弹性模量较大的多孔结构能够更好地适应股骨应力,具有较好的缓解应力遮挡的作用。

摘要：阻抗梯度飞片是实现准等熵压缩加载实验的关键元件。本文从材料选择与设计思路出发,重点介绍了3类阻抗梯度多孔材料飞片的发展思路与制备方法。其中,梯度气凝胶以其纳米尺度均匀性、密度和厚度的连续可调能力等优点成为极具发展潜力的飞片材料。最后,本文针对梯度气凝胶阻抗测试和梯度不连续化问题进行了展望。提出了精确测试密度和声速的思路,并设计了梯度溶胶共凝胶法、扩散腐蚀法和界面扩散法3种可能获得连续梯度的方法。阻抗梯度多孔材料飞片的发展将进一步延长加载时间、提高能量利用效率,有望最终获得更高的加载压力。

摘要：正电子发射断层扫描成像(PET)技术作为一种非侵入式成像手段,主要应用于检测工业件内部结构、缺陷等静态特征。而进行检测件内部的结构分割、缺陷定位等操作一般需要PET图像的边缘信息作为参考。为了快速提取PET图像的边缘信息,在FPGA上设计了一种基于中值滤波的多方向Sobel快速边缘检测优化算法。实验结果表明,该算法在提取清晰图像边缘的同时,能提升算法上百倍的执行速度。