摘要：声表面波阅读器分为基于时域采样和频域采样两种类型。在频域采样的声表面波阅读器实现过程中,性能良好的扫频信号源不可或缺。基于直接数字频率合成技术和锁相环频率合成技术设计了一个中心频率,扫频范围和步进频率都可控制调节的信号源,并加入了功率放大电路对扫频信号进行放大。实际制作了信号源硬件电路,对单一频点、扫频信号和功率放大模块逐一进行了测试,并分析了频率点的锁定过程。测试结果表明,信号源实现了中心频率940MHz,扫频范围为933.75～946.25MHz步进频率为125kHz,功率为15dBm的设计目标。

摘要：根据某航空维修企业对B747大修的实际情况,基于CATIA软件设计了一套B747-400前缘襟翼导轨支撑连接件钻孔工装设备。首先进行方案设计,并利用CATIA进行了三维建模及运动仿真,为了保证工装设计的精确性和可靠性,计算了加工精度,并利用ABAQUS对关键零部件进行了强度和刚度分析。在加工飞机零部件时,利用该钻孔工装,能够在保证各项加工精度的前提下,使加工效率提高将近13倍。

摘要：针对某国产型号液体火箭发动机涡轮泵在试车时转子叶片产生裂纹的问题,采用ANSYS流热固耦合方法,对叶片进行三维有限元仿真计算,提出了叶片顶部加围带的改型设计方案。对原始模型进行强度计算时考虑了启停工况各关键时间点的流动、传热、瞬态温度场、转速的影响,计算出叶片运行过程中的应力分布,确定产生裂纹的原因是启动过程中部分进气的气流冲击应力过高,且叶片型底前缘应力集中区域的高周疲劳安全系数过低。对改型设计方案进行仿真计算,结果表明:稳态综合加载时改型方案叶片最大等效应力比原模型下降了2 MPa,位置是叶片的型底背弧处;启动0.35 s时改进模型叶片最大等效应力下降2.73%,停机过程中最大等效应力降幅为0.53%;改型方案叶片高周疲劳安全系数均大于1.4的要求,叶片低周疲劳循环次数为22次,与原始模型相比降低了1次,仍满足要求。改型后发动机已安全飞行数次,证明改型方案符合设计要求。

摘要：数控弯管成形过程中的干涉问题主要是由辅助运动指令的设置引起的,为此建立了基于数控指令的回避操作的姿态空间定义。提出基于姿态空间单元分割的干涉回避算法,并在此基础上提出基于模糊逻辑规则知识的启发式搜索算法,可根据干涉状态采用启发式知识进行模糊推理,以选择最优搜索空间;设计了模糊知识的自学习机制,实现了知识库的编辑和管理。经100余件导管零件的实际生产使用,干涉检测没有发现误判和漏判,实际应用中取得了很好的效果。

摘要：介绍能够工作于20~500℃高温环境下的电涡流位移传感器.通过对传感器探头材料的选择与结构的改进,使传感器探头能够适应环境温度的剧烈变化;利用恒频调幅电路与峰值检测电路,完成位移信号至电压信号的基本转换;通过在传感器输出级加入温度补偿电路,分别针对灵敏度与电压基值进行补偿,实现了对温度影响的有效抑制.在设计的实验硬件系统中对传感器的输出特性进行测量,实验结果验证了该电涡流位移传感器在20~500℃的温度环境内具有良好的灵敏度与线性度,并且具有有效的温漂抑制特性.

摘要：通过对某航空维修企业B747大修中的局部维修现状分析,改进其后缘襟翼芯轴的装配工艺,并设计了一套维修工装设备,部分投入使用后,有效地缩短了维修装配时间,减少了人力消耗,提高了维修质量。利用CATIA V5软件建立了工装设备零件的实体模型并对其装配模型进行了运动仿真,应用ABAQUS FOR CATIA有限元分析软件对关键零件进行了强度分析,从而保证了设计的可靠性。

摘要：针对当前产品实际设计过程中设计成果重用度低、设计方法难共享、设计人员交差工作时间长等问题等特点,结合Web服务本体描述语言的思想,构建了一种能够实现企业内外部服务资源集成共享以及面向汽车零部件新产品研发的协同设计云平台总体框架,给出了其体系结构和运行服务模式,并对设计需求和服务资源的语义匹配进行探索,建立了面向资源搜索的语义推理和描述框架模式的服务发现和服务虚拟化模型,有效解决了约束条件服务参数的匹配和设计资源的动态分配。采用AJAX和Java开发了云平台原型,结合汽车零部件产业的实际对该平台进行了初步应用实践。

摘要：结合新一代导弹武器综合信息传输需求,论述了基于反射内存超高速光传实时网络,提出了一种适合弹上信息传输的设计方案。方案所给出的双环冗余设计及容错策略增强了整个光传系统的可靠性及容错性能;动态传输方式选择策略兼顾了小数据量传输和大数据量突发传输时的传输效率。测试结果表明,该光传实时网络可在一定程度上满足弹上信息传输系统在传输速率、实时性、可靠性、容错能力等方面不断增长的要求。

摘要：通过对某型机铸件进气道唇口装配过程和唇口材料性能的分析,研究唇口裂纹产生的原因,并提出采用电磁铆接技术的方案。针对唇口的结构特征和电磁铆枪的特点,提出在铆枪前加装U型铆接头。为防止铆枪回调碰撞铆接件,设计了连接头。通过实验,获取了唇口电磁铆接工艺参数,成功地解决了进气道唇口裂纹问题。

摘要：文中探讨了空空导弹成像雷达导引头的工作模式、成像算法。空空导弹弹载SAR平台的大斜视角和大机动特点对成像算法的实时性、运动补偿提出了更高的要求。根据空空导弹和目标的运动特性,文中分析了不同制导阶段成像模式的选择方法和成像算法的设计。