T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:输流管道广泛应用于航空航天等工业领域,宽频激励下的共振失效是引起管道破坏的重要原因。采用Euler-Bernoulli梁模型建立了输流管道控制方程,使用Galerkin加权余量法将振动控制高阶微分方程转化为N阶线性方程组,求得了N阶输流管道固有频率,并根据激振力上下界频率建立了防共振可靠性功能函数。考虑到功能函数为隐式,建立了基于主动学习的Kriging解法(Active Learning Kriging,ALK)的输流管道防共振可靠性分析方法,得到了输流管道共振失效概率,分析了管道参数、液体流速等对管道共振失效的影响。计算结果对于输流管道的防共振设计和优化具有重要意义。
摘要:综合考虑某型飞机前起落架收起过程的影响因素,通过多体动力学分析软件ADAMS、液压控制仿真软件AMESim和Matlab/Simulink软件等建立了机电液一体化系统模型,通过运动学和动力学的联合仿真分析,验证了模型的可靠性。基于该模型,对前起落架系统收起功能运动精度的可靠性进行了分析,获得了系统运动精度可靠度。通过可靠性灵敏度分析,得到了各主要设计参数(包括液压油黏度,液压油压、收放作动筒内径等)对运动精度可靠性的影响程度。基于机电液联合仿真模型的可靠性分析方法可为复杂机电液系统的可靠性分析提供参考,得到的分析结果可为飞机起落架可靠性评估和维护保养提供依据。
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