摘要：自主操作系统进入多形态发展阶段,加强产业链与人才链的融合不仅是产业发展的需要也是高校课程改革的需要。从系统全局性建立课程工程模型,基于产业应用需求进行云操作系统、通用计算机操作系统、物联网操作系统研究,实现操作系统理论与实践融合,发展基于产业职业发展的课程评价,提升操作系统课程内涵。通过产教融合课程建设,实现了课程建设主体多元化,课程内容与产业技术相融合,课程目标产业化发展转变。

摘要：以《Journal of Product Innovation Management》为研究对象,从作者所在地区、研究主题和研究方法三个方面对该期刊刊载的产品设计方面的载文进行梳理。结果显示:欧美国家的此领域研究已形成成熟的体系;这些国家的学者从设计管理、设计理论与方法、设计与市场和设计属性等视角探讨了产品设计;采用最多的研究方法是定量实证型研究方法,其次是定性经验型研究方法;短评专刊中载文的研究内容丰富,且有新理论被提出,但更多的研究是从不同的视角总结现有成果并指出未来的研究方向。

摘要：典型高峰小时交通量的确定在民用运输机场规划与设计中发挥着重要的作用,是机场规模与设施容量预测的基础。目前典型高峰小时定义指标众多,不同定义指标计算出的机场典型高峰小时需求不一致。因此,需要研究一种相对精准且统一的方法来确定不同民用运输机场典型高峰小时交通量。为实现上述目标,结合民用运输机场交通量重复离散的数据特征,提出了基于改进Kneedle算法的拐点检测方法,应用于北京首都国际机场和昆明长水国际机场航班起降架次数据集,该方法可确定不同机场排名曲线中首个拐点位置和对应的航班起降架次,以此作为机场典型高峰小时需求,并与常用的标准繁忙率(SBR)、繁忙小时率(BHR)、年度高峰月的平均日高峰小时(ADPM)、年度两个高峰月的平均日高峰小时(ADTPM)四种典型高峰小时定义指标计算得到的高峰小时航班起降架次及排名曲线中对应位置分别进行了比较验证。研究结果表明,同一典型高峰小时定义并不适用于不同民用运输机场,而使用改进Kneedle算法能够准确确定机场典型高峰小时交通需求,具有更广泛的适用性。

摘要：针对端帮采煤机特殊的机械构造及工作运动模式对自身姿态信息获取时效性和准确性以及无人自主化提出的更高要求,设计一种基于惯性解算方法的姿态测量设备。利用惯导系统中的水平加速度计敏感重力分量完成载体水平对准,根据加速度计敏感的采煤机运动状态实现载体静止状态的辨别,引入零速修正的闭环卡尔曼滤波完成惯导解算姿态及惯性器件偏差信息的修正。搭建基于DSP+FPGA的导航信息采集与处理平台并开展室内转台实验和户外模拟车载实验,结果表明:采用零速修正的闭环卡尔曼组合方法可有效准确地完成载体姿态信息的自主求取。

摘要：积极心理学倡导的积极语言教育理念与外语课程思政目标相契合,翻转课堂有助于提高学生的自主学习能力,促进知识的深层次理解和应用。教学设计是外语课程思政的重要抓手,如何通过基于翻转课堂的教学设计与实施实现价值塑造、语言知识教学与语言应用能力培养的有机统一是新时代高校外语教师亟须探索的重要课题。剖析外语课程思政目前存在的问题,论证“产出导向法”这一教学理论与外语课程思政融合的必要性,将“产出导向法”应用于大学英语翻转课堂思政教学实践。以《新视野大学英语读写教程》智慧版第一册第七单元“诚信与文明”为例,探讨基于“产出导向法”的大学英语翻转课堂思政教学设计,旨在为外语课程思政实践提供参考。

摘要：通过构造分数阶滑模曲面,对一类分数阶混沌系统进行了滑模控制研究。利用预估-校正算法编制MATLAB仿真程序,对分数阶Liu系统、分数阶Chen系统、分数阶Lorenz系统以及分数阶金融系统的仿真实验表明所设计的滑模控制器能使该类分数阶混沌系统在其平衡点处渐近稳定。

摘要：随着数控机床向高精度、高速度和绿色化发展,轻量化数控机床的优势越来越明显。以ZN-XK2840数控龙门镗铣床为例,提出一种基于颗粒阻尼技术的数控机床轻量化设计方法。首先通过有限元法对常规数控机床结构的静态性能进行分析,对其壁厚进行优化,对轻量化的机床结构的静态性能进行分析,确保其最大变形量和强度满足使用要求;然后对常规数控机床的动特性如模态特性、谐响应进行分析。颗粒阻尼技术能够在振动传递路径有效降低机床结构振动,通过建立颗粒系统-龙门铣床动力学模型,采用自主开发的离散元动力学软件分析安装颗粒阻尼器后的机床结构动态特性,与常规机床进行动特性对比。对按轻量化的设计方案制造安装颗粒阻尼器的龙门镗铣床,在空运转和铣削加工过程中测量其加速度幅值与位移幅值,发现两者均小于常规机床;经检测,其重量相比同类产品减少53.8%,有效实现了轻量化。

摘要：文章主要总结目前钢板筒仓结构稳定承载力的研究现状。首先介绍了轴压圆柱壳的弹性经典解,然后总结了筒仓初始缺陷敏感性的研究工作成果,最后对中、欧现行规范中筒仓稳定承载力计算方法进行比较,研究结果对筒仓工程设计与理论分析提供参考。

摘要：针对中国通用航空发展比较晚,目前还没形成一套完整目视航图符号的现状,在收集了多家航图制作单位目视航图的基础上,结合认知符号学及目视飞行对航图的要求,提出了目视航图及符号评价指标,通过视觉感受实验得到各评价指标的样本数据,最后用模糊评价方法给出综合评价值,探索目视航图符号的设计原则,为中国目视航图的发展提供理论依据。

摘要：引言:面向5G物联网大规模接入节点下的安全高容量传输要求,提出了大规模MIMO物理层安全传输技术。论文首先介绍了大规模MIMO和物理层安全的相关技术背景和概念,在此基础上,分析了大规模MIMO物理层安全通信技术的研究现状,并讨论了安全传输性能、安全预编码设计.