摘要：传统液压电梯装机功率大,能耗高,且乘坐舒适性略低。在深入比较液压电梯常用节能方案的基础上,提出了一种电液复合驱动液压电梯系统节能方案,并给出该系统的整体实验框架,该方案能在一定程度上降低液压电梯的装机功率和能耗,由于采用多路比例控制系统,可增强液压电梯运行平稳性以及安全性。

摘要：阀控式液压电梯系统作为机械与液压的耦合体,振动现象不可避免.然而液压电梯的振动经常被忽略,本文针对液压电梯系统,通过建立两自由度的振动模型,分析了液压电梯轿厢的振动响应特性,综合考虑了惯性力和油液脉动力对轿厢振动位移与振动加速度的影响.在分析惯性力对轿厢振动响应影响时,主要考虑了不同载荷变化以及不同的速度曲线轿厢的振动情况;以油液脉动力作为外部激振力时,分析了不同固有频率的激振力对液压系统轿厢振动响应情况.通过理论分析和仿真实验,为解决液压电梯振动问题提供了理论依据和设计参考.