摘要：以螺旋角、法向模数及蜗轮齿宽为优化变量,采用改进的自适应遗传算法(MAGA)对一次包络TI蜗杆传动进行多目标优化设计。为提高TI蜗杆承载能力、获得良好的蜗杆传动啮合性能,以接触线方向和相对速度方向的夹角、诱导法曲率为优化目标。优化结果表明:采用MAGA进行一次包络TI蜗杆传动参数优化是行之有效的。和传统优化方法相比,MAGA所得优化结果更加合理。

摘要：当前装甲指控软件的功能越来越多,使用越来越复杂,人员素质要求越来越高;针对目前的应用现状,指出了指控软件的可用性问题及解决问题的基本方法;运用可用性理论和方法,在指控软件设计、可用性工程过程、可用性测试、可用性人才建设等方面提出了意见和建议;能为指控软件设计和开发提供理论指导,并能有助于指控软件的可用性评价。

摘要：针对脉动式无级变速器输出转速脉动度过高的问题,提出一种基于混沌粒子群算法的尺寸优化方法。首先提出一种混沌粒子群算法,即用混沌变异替代原速度和认知部分并增加惩罚项用于求解约束优化问题。其次,以尺寸参数为决策变量,以脉动度为评价指标,结合约束条件建立变速器的适应度函数。最后,应用混沌粒子群算法求解变速器尺寸参数最优解。结果表明,相对于基本粒子群算法,混沌粒子群算法精度和鲁棒性提高一个数量级,求解时间减少70%,优化后的变速器脉动度下降了41%。

摘要：坦克动力舱的结构和布置方案,对于合理地设计主战坦克动力装置、传动装置、冷却系统和动力系统的总体结构具有重要意义.将投影寻踪法应用于某型主战坦克的动力舱不同结构布置方案热工况综合评价中,不但给出了各方案的综合评价排序,同时得到了各评价指标的权重,为找出最佳布置方案,进行正确决策提供科学依据.

摘要：坦克作为地面战场的主要目标,分析其姿态至关重要。根据坦克姿态估计的需要,在可见光条件下采集了坦克车体纵轴与瞄准镜光轴不同夹角的图像作为训练集。利用主成分分析法选取了目标的主要特征向量,每个训练子集用3个特征向量表示,利用少量的特征向量建立目标的8个特征空间,降低了空间的维数。设计判别准则将待识别目标向量与重构向量之间的余弦值进行比较,即确定目标所在的空间位置,完成了目标姿态的识别。实验结果表明,利用建立目标多特征空间的方法识别目标空间位置是有效的。

摘要：提出了一种基于有限元分析方法、试验设计方法和偏最小二乘回归(PLSR)理论相结合的平面端铣加工变形预测方法。以某发动机机体为研究对象,进行了铣削参数的三因素三水平正交试验设计,通过已建立的三维有限元模型分析计算不同参数组合下的工件变形量,并用PLSR方法建立端铣变形预测模型。采用建模数据和非建模数据分别对该预测模型进行对比分析,验证了所提出的建模预测方法的可行性与有效性。

摘要：针对液压驱动无人步行平台的结构设计方案,设计了用于平台静步态研究的试验系统,并且基于LabVIEW开发了系统软件。系统应用结果表明:该系统较好地满足了无人平台静步态研究的需要,具有高可靠性、模块化和可拓展等优点。

摘要：针对当前装甲指控软件的应用现状和存在的问题,运用可用性工程理论和方法,提出了指控软件的可用性工程生命周期模型,该模型包括可用性需求分析、模型构建、可用性设计、可用性测试与评估、安装部署与使用体验、用户反馈等过程。通过与一般软件测试的比较,强调可用性测试实验环境的作用。该模型突出用户的作用,重视用户反馈,可为指控软件的设计和开发提供理论指导。

摘要：国内大学英语课程设计与加拿大大学英语课程设计上存在巨大的差别,加拿大英语教学的基本依据是功能主义,教学方法侧重于交际教学法,教学理念强调"做中学",教学过程注重对学生语用能力特别是听说能力的培养,课堂活动设计充分体现交际教学的原则。国内大学英语教学仍然深受结构主义的影响,侧重对文章语篇分析,注重对字词、句式、语法、篇章结构等的解析,以读懂给定的文章,掌握文章涉及的语言点,了解文章写作技巧,并能模拟写出相关的文章为目的,对于真实语料涉及的语言功能关注甚少。