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汽轮机喷嘴环磨粒流抛光工艺参数优化
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《计算机集成制造系统》2014年 第9期20卷 2203-2209页
作者:赵涛 史耀耀 蔺小军 吴广西北工业大学现代设计与集成制造教育部重点实验室陕西西安710072 
为解决大型汽轮机喷嘴环磨粒流抛光的工艺技术问题,研究了喷嘴环磨粒流抛光工艺,分析了抛光工艺因素对表面质量的影响。根据喷嘴环结构的特点,结合抛光压力损失规律,设计了喷嘴环磨粒流抛光专用夹具;利用ANSYS有限元软件对叶片进行压力...
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一种快速稳健的并行多块结构动网格方法
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《计算力学学报》2012年 第3期29卷 363-367,392页
作者:黄礼铿 高正红 左英桃西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室西安710072 
为解决传统网格处理方法不能满足复杂外形在大设计空间内进行优化时对网格质量的要求的问题,提出了一种并行多块动网格方法,该方法基于初始外形的多块结构网格,根据优化过程中个体外形与初始外形拓扑结构相近的特性,利用体样条插值方法...
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超音速进气道建模方法研究
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《航空动力学报》2004年 第4期19卷 466-471页
作者:时瑞军 卢贤锋 樊思齐西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072 
对某可调混压进气道在不同攻角、不同马赫数、不同斜板角度下进行了大量的数值计算。给出了设计状态下进气道内外流场特征;分析了攻角变化对进气道流场的影响;以数值仿真结果为基础,利用B样条理论建立了反映攻角、马赫数及可调斜板角度...
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氢化环氧树脂体系形状记忆效应的研究
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《航空材料学报》2012年 第3期32卷 57-62页
作者:魏堃 唐玉生 朱光明 李喜民 门倩妮 师瑞峰西北工业大学理学院应用化学系西安710129 中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院西安710089 
将顺丁烯二酸酐(MA)与不同比例的氢化环氧树脂、聚丙二醇二缩水甘油醚(PPGDGE)共混,经完全固化制备出一种新型的形状记忆氢化环氧树脂体系。利用DMA,DSC、弯曲测试和U型形状记忆测试系统研究了该固化体系的动态力学性能、力学性能和形...
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月球探测器直接软着陆最优轨道设计
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《宇航学报》2007年 第2期28卷 409-413页
作者:和兴锁 林胜勇 张亚锋西北工业大学工程力学系西安710072 
研究月球探测器直接软着陆最优轨道的设计问题。首先根据探测器直接软着陆的特点,提出了有限推力最省燃料的最优轨道设计问题;然后利用有限推力月面软着陆的最优推力控制方向的计算公式,研究了边值条件和计算方法;最后通过直接软着陆最...
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开式整体叶盘四坐标侧铣开槽粗加工轨迹规划
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《中国机械工程》2007年 第16期18卷 1917-1920页
作者:单晨伟 任军学 张定华 王增强西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室西安710072 
为了提高开式整体叶盘的粗加工稳定性,在粗加工阶段,提出采用将自由曲面蜕变为直纹面的方式简化开式整体叶盘通道开槽加工的难度,实现稳定切削。讨论了直纹面逼近自由曲面的算法,提出了一种新的刀轴矢量计算方法,并基于直纹面给出了开...
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基于PLM-TC的检测信息集成技术
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《计算机集成制造系统》2010年 第7期16卷 1458-1464页
作者:莫蓉 乔玉炜 常智勇 石源 陈泽峰西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室陕西西安710072 
为实现以产品为核心的全生命周期检测信息集成,支持产品设计的优化,提出了基于产品全生命周期的设计检测管理模型,研究了Teamcenter(TC)架构中的权限管理和工作流模块,分析了在工作流中加入检测节点的关键技术及实现方法。建立了产品全...
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超音速燃烧室凹槽流动特性研究
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《固体火箭技术》2008年 第6期31卷 583-587页
作者:肖隐利 陈亮 宋文艳西北工业大学动力与能源学院西安710072 
对超音速燃烧室内各种构型的凹槽流场进行了数值模拟,研究了凹槽的后壁面斜角、凹槽长高比及凹槽前后壁面高度比等参数对凹槽流场的影响,计算了各种构型凹槽的阻力、停留时间等。研究结果对定量认识凹槽流场、优化凹槽构型、设计高效率...
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复合材料尾梁开口区有限元优化设计
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《机械强度》2006年 第4期28卷 532-536页
作者:黄涛 矫桂琼 朱银垂西北工业大学力学与土木建筑学院西安710072 中国直升机设计研究所景德镇333001 
利用有限元分析方法,计算直升机尾梁连接平尾开孔区域的应力分布,并以此为依据设计并优化复合材料结构替代原金属结构。对比两种不同材料的有限元分析结果,发现复合材料层压板可以替代金属,作为直升机尾梁及开口区结构材料,并且可以有...
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基于动态故障树分析的容错系统机内测试诊断策略设计
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《兵工学报》2008年 第5期29卷 602-607页
作者:张超 马存宝 宋东 许家栋西北工业大学航空学院陕西西安710072 西北工业大学电子信息学院陕西西安710072 
由于大量采用各种容错技术,复杂航空航天系统具有动态随机性故障,已不再适合采用基于静态故障机理的传统故障诊断策略设计方法对其进行机内测试(BIT)设计。为此,以动态故障树模型为基础,综合考虑可靠性和测试费用等因素,提出了一种面向...
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