摘要：提出了基于网络处理器的状态检测型防火墙设计方案,并针对IXP2400的硬件结构,对访问控制列表和状态会话表的存储结构及表项查找等关键技术进行了优化,发挥了IXP2400内部各硬件单元的优点,系统达到线速处理的能力,使其性能得到了较大的提交。

摘要：MⅢ总线是某军用飞机上的一种非标准的并行信息传输总线标准,总线地址数据独立,采用半双工工作方式,总线终端工作状态分为总线控制、远程终端和总线监控。在外场测试实验系统中,总线终端接口卡用于和系统中的仿真设备通信,PC机通过CPCI接口控制接口卡。采用一板复用的设计原则实现接口卡硬件。板载固件程序根据设备工作要求划分为具有层次性的逻辑子模块,采用硬件描述语言逐个实现并进行综合。经外场实验测试,接口卡各项性能指标满足设计要求。

摘要：通过梳理相关研究文献,总结出产学研项目利益相关方关系网络演化的12个驱动因素。在此基础上运用探索性因子分析提炼出属性、交往和环境三个驱动维度,构建产学研项目利益相关方关系网络演化的动力模型,并通过调查问卷数据运用结构方程模型进行验证和修正。研究结果表明,三个驱动维度对产学研项目利益相关方关系网络演化均有着正向总效应,其中交往驱动是产学研项目利益相关方关系网络演化的最大动力,而且属性驱动和环境驱动正向影响交往驱动。

摘要：主要针对适用于低温低气压复杂环境下高空飞行器推进电机的可靠性研究,特别是控制器环境适应性、通讯可靠性等共性问题。分析了影响高空飞行器推进电机可靠性的主要因素,从方案的选择,软、硬件设计及总体上考虑,软防硬治,通过滤波、隔离、屏蔽、去耦、接地等硬件措施防患于未然,再借助于软件的方法来监测和排除故障。在可靠性设计中采取了三点关键技术,异构通讯冗余设计、热降额设计和人机工程技术,预防和改进整装结构中的隐患及薄弱环节,降低了系统故障率,研究结果具有较强的工程实践意义和应用价值。

摘要：低截获概率(LPI)雷达是未来空战的必然选择,其波形设计及有效性验证是LPI技术的核心内容。针对新一代机载火控LPI雷达,产生了几种典型的具有低截获性能的雷达波形,并对其回波信号进行计算机仿真,包括波形的产生、目标回波、环境杂波的建模与仿真等。该雷达回波模拟器可根据上位机的指令,灵活设置雷达回波的各种参数,满足不同背景下LPI雷达回波信号仿真建模与计算机模拟的需求,对于雷达波形的LPI性能评估具有实用性。

摘要：对潜伏式无人水下航行器进行了概念设计,介绍了本航行器的组成部分。在此基础上,详细设计了潜伏控制段,并设计了两种潜伏控制方式——液压支撑式和锚链式。对这两种潜伏方式的潜伏工作过程分别进行了描述、设计了两种潜伏控制段的组成部分并介绍了各部分的作用,在此基础上,设计了各组成部分的参数。最后,对这两种潜伏控制段进行了比较,并选择了锚链式潜伏控制结构。

摘要：针对一种挖掘机模拟训练器操控系统的测试平台,设计了一种信号采集与处理系统。使用复杂可编程逻辑器件CPLD来控制高速A/D转换器和存储器SRAM,实现高速数据采集;利用DSP来进行整个操控系统的控制以及数据访问和处理。阐述了系统的硬件及软件设计方案,对信号采集及SPI通信等进行了功能性测试,并加以分析。实验结果表明,该系统软硬件设计合理,满足使用要求。

摘要：设计了一种航空陀螺电机三相交流逆变电源。以dsPIC30F2010微控制器为控制核心,采用前级为Boost变换器、后级为三相桥逆变器的串联组合式功率变换结构,通过载波频率为24 kHz的高频SP-WM波形调制,实现了陀螺电机的软启动和电压电流双闭环数字PI控制,给出了相关控制电路和控制方法。实验表明:输出的正弦波幅值精准,波形畸变小,系统工作稳定。

摘要：对于协商问题,为避免非线性问题带来求解上的困难并且使其能够处理不确定信息,基于T-S模糊微分对策的思想,构造出协商微分对策的模糊线性化模型.进一步探讨了在模糊线性协商微分对策系统下相应于折中解的控制器的设计方法.对一个2∶2对策问题做了仿真,其效果说明了解决问题方法的可行性.

摘要：将余度技术引入到高压无刷电机设计中来,设计了两套定子绕组同槽嵌放和隔槽嵌放两种结构,并建立了两种结构下的双余度无刷直流电机数学模型,推导了电压平衡方程式。建立了双余度无刷直流电机的电磁场模型,并利用magnet对其进行了电磁场仿真,对比分析了单绕组工作,双余度隔槽工作和同槽工作时的转矩、转速等动态性能指标。并建立了双余度无刷直流电机的磁热耦合分析模型,对其双余度工作时的热场进行了仿真。仿真结果表明,双余度无刷直流电机在运行过程中,可以达到与单绕组工作时相同的动态特性,转矩为单绕组工作时的2倍,且大大提高了系统的可靠性。