摘要：本文首先对聚苯并噁嗪树脂(PBZ)的合成路线和反应机理进行了概述,并对比了溶剂法、无溶剂法和悬浮法制备PBZ的优缺点。然后介绍了金属防腐的必要性和紧迫性以及PBZ的性能及在耐腐防腐领域的应用,并指出存在的不足。最后对PBZ及耐腐蚀PBZ复合材料的国内外研究进展进行了详细概述,从不同的分子结构设计、共混共聚改性以及添加功能纳米填料等策略分析了PBZ树脂及其复合材料的耐腐蚀性能及机理,以期对PBZ树脂及其耐腐蚀复合材料的发展与应用前景作出展望。本文能为从事高性能聚苯并噁嗪树脂及其复合材料的研究和开发提供有价值的借鉴。

摘要：为深入研究装配式建筑成本影响因素,本文通过查阅文献以及专家咨询等方式,构建了装配式建筑成本影响因素指标体系,分析了设计阶段、生产阶段、运输阶段、施工阶段以及环境方面的因素。考虑主客观影响,采用DEMATEL-FAHP-熵权法组合赋权,对影响装配式建筑成本的主要因素进行评价,并提出相关对策及建议,以期为装配式建筑成本管理及行业发展提供一定参考。

摘要：利用生物质资源合成的聚氨酯材料,凭借其生物相容性和可降解性受到国内外的广泛关注。围绕近几年的文献,首先介绍了合成生物基聚氨酯常用的生物基多元醇和生物基异氰酸酯,以及它们的制备方法与结构特点,然后从不同结构的单体、不同扩链剂和复合改性等方面详细概述了生物基可降解聚氨酯的研究进展,阐述了单体的设计与合成、聚合反应原理、生物基可降解聚氨酯的结构、性能以及应用等内容。最后对未来生物基可降解聚氨酯的研究趋势进行了展望。

摘要：为解决供水泵站水泵偏工况运行、机组频繁启停等问题,以并联泵组为研究对象,建立调度周期内运行费用、机组启停总次数与调度人员启停任务次数的多目标函数,及水泵调速比、流量偏离度、供水需求为约束条件的泵站运行优化数学模型。运用多目标水波算法,生成Pareto解集,并基于CRITIC法进行多属性决策研究,求解泵站多目标优化与决策问题。工程算例表明,该方法能很好地解决供水泵站并联机组的多目标综合优化问题,并通过决策方法为调度人员提供综合性能较好的调度方案,相比于以最小运行费用的单目标仅高出0.6%,但减少了16次机组启停次数、4次启停任务次数。研究结果在兼顾运行成本的同时有效提升泵站运行安全性及稳定性,并可延长水泵运行寿命,为泵站优化问题提供参考方案。

摘要：聚醚酰亚胺(PEI)是一类分子链结构含有醚键的聚酰亚胺,因其具有耐高温性、低介电损耗等性能而广泛应用于航空航天、电子仪表工业等领域。近年来,面向高温储能应用的PEI合成及其纳米复合材料的研究引起了国内外的广泛关注。本文首先概述了近年来PEI的分子结构设计及合成技术进展,然后对PEI与各种纳米填料,如陶瓷、碳纳米材料(碳纳米管、石墨烯)等复合形成PEI基纳米复合材料的制备工艺及复合材料的介电性能、力学性能及热性能等进行了综述。最后对PEI纳米复合材料的研究及应用趋势进行了展望。研究结果有望为面向高温储能的PEI及其纳米复合材料的制备、开发与应用提供借鉴。

摘要：本文基于郫都区唐昌镇规划项目的设计实践,对艺术介入乡村公共空间设计的方法进行整理归纳,主要包括三个维度:一是通过与都市比较确定乡村公共空间的属性,通过现场踏勘、问卷调查、个性访谈等环境-行为的研究方法展开;二是明确乡村公共空间的设计定位,在深入分析前期调研数据的基础上,圈定活动主体人群对象、公共活动的主要形式以及文化习俗的意象符号提取等,建立设计方案的现实依据;三是设计方案实施的开放性,艺术审美的无功利性意境及其设计元素的介入,促使乡村的公共空间具有更强的文化包容能力,实现从氛围感官到心灵净化的设计目标。

摘要：以小孔节流静压气体轴承为研究对象,针对其承载力和刚度较低、质量流量较大的缺点,运用响应面设计方法全面分析节流器参数对轴承性能的影响以及参数间的交互影响,得到拟合公式用于预测目标函数,并以最大承载力、最大刚度和最小质量流量为设计目标,采用精英策略的多目标遗传算法优化轴承性能。研究表明:节流器参数对轴承性能的影响极显著,同时,参数间的交互作用对目标函数均有影响;节流孔直径是承载力和质量流量的显著交互影响参数,偏心率是刚度的显著交互影响参数。得到的二阶多项式拟合公式可以近似计算轴承性能,可用于预测目标函数。采用多目标优化使轴承承载力提高57.1%,刚度提高50.2%,质量流量减少40%,显著提高了轴承性能。

摘要：为在保障行车安全的前提下实现车辆跟随行驶,基于5G车与外界互联(5GV2X)技术建立了车辆协同跟随控制系统,该系统由协同决策层、运动控制层、车辆状态采集模块和5G V2X通信模块组成。针对协同决策层,设计了安全距离模型,以根据主车和前车的速度及相对速度计算了期望安全距离。基于车间运动学模型,运用模型预测控制算法计算了期望加速度。针对运动控制层,设计了驱动/制动切换模块,以根据期望加速度确定车辆运动控制模式。运用模糊控制器调节了PID控制算法的比例、积分和微分参数,根据确定的控制参数,使用PID算法控制主车在保持与前车安全距离的同时实现对前车的跟随行驶。车辆状态采集模块根据5G V2X通信模块获取的信息,为协同决策层和运动控制层提供了车辆运动状态信息。5G V2X通信模块实现了车与车之间的速度、位置信息交换。通过MATLAB/Simulink和CarSim联合仿真,在匀速跟随、加速跟随、他车驶入及变速跟随4种工况下验证了控制策略的有效性。结果表明:在4种工况下,主车均能在较短时间内达到与前车的期望车间距,并实现良好的速度跟随;在他车驶入工况下,主车能够较快地识别驶入车辆;在变速跟随工况下,实际车间距及主车车速均与期望车间距及前车车速的变化趋势保持良好的一致性。

摘要：为解决目前施工质量检测过程中存在的构件难以智能定位、数据重复转录和返工维修时反馈信息缺失等问题,借助BIM以及RFID技术,在Visual Studio环境下分别对Revit以及RFID手持端设备进行二次开发,构建了建筑质量智能定位检测系统。结果表明,融合了BIM与RFID技术的建筑质量智能定位检测系统能够实现BIM模型与实体构件信息的关联交互、对存在质量问题的构件进行精准定位、质检信息快速反馈以及可视化施工交底。

摘要：基于服务设计的思维与方法探索景点型书店的服务体验重塑要点。为寻求景点型书店持续性发展,对景点型书店用户群体进行调研分析,采用绘制用户画像、用户旅程图剖析用户痛点并寻找其中的机会点,对用户需求进行深入分析。通过归纳出景点型书店的不同类型与发展现状,并构建服务系统图,提出便捷式趣味游览、专属个性化书店、消费者权益管家、搭建景点型书店文旅圈四个服务策略,同时为保障景点型书店持续性发展,需要明确主流用户,让艺术介入景点型书店,提供多元文化服务,构建以文化交流、文化情感、文化关怀、文化发展为目标的景点型书店文化生活圈。