摘要：文章列举了中国西部山区地震对道路、桥梁和隧道造成直接破坏和地震次生灾害造成间接破坏的类型,分析了破坏的原因。山区地形陡峭,地质条件较差,地方经济水平有限,设计未考虑抗震或者抗震等级不足,施工技术水平相对欠缺是造成山区交通设施震害格外严重的原因。

摘要：从桥梁建设越来越强调美学这一基本情况出发,通过分析当代桥梁美学发展研究现状,提出了桥梁美学价值体系分析系统的概念,并给出桥梁美学价值体系的相关定义。在综合影响桥梁美学设计的相关因素后,给出桥梁美学价值体系的四个基本构成和实现该体系的一些途径。以天津永乐桥为例,运用文中提出的价值体系对其做了四个方面的分析,结果表明,采用文中所提出的价值体系对桥梁美学进行分析是可靠的。

摘要：本文列举了中国西部山区地震次生灾害对交通设施造破坏的类型,分析崩塌、泥石流、滑坡产生的原因,并且从各方面分析了解决问题的方法,以提高交通设施的抗震能力。通过针对性措施,可以有效减少地震对西部山区交通设施的损坏。

摘要：某全长140m钢筋混凝土双曲拱桥使用已超过35年,由于原设计荷载等级较低,结构受损严重急需对结构是否满足当前重载车辆通行进行评定。通过对结构全面的健康检测、混凝土强度评定,对该桥进行了承载力评估分析,并给出了加固建议。中国西部有很多处于中期服役阶段的双曲拱桥急需进行安全评估,本文方法可为此类工作提供有益的参考和借鉴。

摘要：某运营超过30年的大跨度钢筋混凝土双曲拱桥受损严重且承载能力不足。在结构安全评估的基础上,针对结构病害治理和提升荷载等级要求,对该桥提出有针对性的加固改造措施和设计方案。采用增大截面法加固主拱圈、对腹拱圈进行补强、对缺陷进行治理、采用植筋技术等方法大大提高了结构承载能力,改善了结构的使用功能和耐久性,可为类似的双曲拱桥的加固设计提供参考。