摘要：为了解决带钢小样本数据集在深度学习中出现的模式崩溃、图像模糊和错判等问题,提出一种改进的ACGAN数据增强方法。首先,模型中引入带梯度惩罚项的Wasserstein距离作为损失函数,解决了模式崩溃和训练不稳定问题;其次,生成器网络中改进标签反卷积网络,使标签信息更好地贯穿整个生成网络,并在其末端设计了去噪结构,提高了生成图像质量;接着,判别器网络中引入级联融合思想,增强了网络判别能力;最后,将改进前后的模型在NEU带钢表面缺陷数据集和MNIST数据集上进行对比实验,结果表明:所提模型生成各类样本图像的清晰度、准确性明显提高,并且客观指标FID的平均值在NEU带钢表面缺陷数据集上下降了15.8%,在MNIST数据集下降了73%,为带钢小样本数据集的扩充提供了一种新方法。

摘要：针对棉花中异性纤维检测精度低、异性纤维隐藏或边角位置不易识别等原因导致检测效果不佳的问题,提出一种基于残差结构的棉花异性纤维检测算法。首先,针对异性纤维检测目标,提出一种棉花异性纤维在线检测方案;其次,针对异性纤维颜色、纹理、位置等特征,构建深浅层混合数据集;在此基础上设计了残差结构的异性纤维检测网络模型算法,解决了现有检测算法精度低、异性纤维隐藏或边角位置的问题;最后,将该算法与传统经典算法对比实验。结果表明:在深浅层混合数据集下,与经典算法对比,该算法具有较高的准确性和实时性,其平均检测准确率达到88.48%,1张图像的检测速度为0.019 s,满足工业现场实时检测需求,为棉花中异性纤维检测提供了一种新方法。

摘要：为了研究高强度地震作用下大跨径中承式钢箱系杆拱桥地震响应及减隔震技术,以西双版纳黎明大桥为工程背景,选取类似场地的实际地震动记录作为输入地震波,采用非线性时程分析法,研究支座类型及参数变化对拱桥结构的减隔震效果。结果表明:相比于普通支座,减隔震支座能大幅降低结构内力,但纵向位移有所增加,且摩擦摆支座的减隔震效果要强于铅芯橡胶支座;摩擦摆支座+黏滞阻尼器联合抗震体系能够有效降低纵向和横向位移,进一步能提升桥梁的抗震性能;对联合抗震体系进行参数敏感性分析可知:最佳的参数范围是:摩擦因数为0.04,曲率半径在3 200~4 200 mm,阻尼系数为6 000,阻尼指数在0.2~0.4;在最优抗震体系下,结构位移和内力均显著降低,最大减震率分别达到了75.3%和82.3%,表明该体系大幅提高了拱桥抵抗地震的能力,为同类桥梁减隔震设计提供参考。

摘要：提出了一种分析连续刚构桥弹塑性区域的传递矩阵法,其主要针对弹塑性单元。弹塑性单元包含弹性区域和塑性区域两部分,通过截面的应力分析确定弹性区和塑性区的比例分配从而反应该截面处的弹塑性力学行为;对整体结构的力学行为进行分析,确定结构发生弹塑性变形的部位;在该部位建立弹塑性传递矩阵并进行应力分析确定弹性和塑性区域的比例分配;进行整体结构的力学行为分析。通过与理论解的对比验证了所提方法的有效性,并运用该方法对连续刚构桥的弹塑性力学行为进行了计算分析;该方法为结构的弹塑性设计及进一步研究工程结构的灾变历程提供了一种新的方法。

摘要：设计了闪烁法测量大气折射率结构常数C_(n)^(2)的实验系统,基于晴、阴、雾霾3种不同天气条件,在西安地区搭建了通信距离为2.5 km的外场试验,分析了西安城区夜间湍流变化趋势,及光束的光强闪烁统计特性。实验结果表明:在晴天、雾霾天和阴天下,随着天气情况依次变化,实验测量得到的光强闪烁指数对应的大气折射率结构常数C_(n)^(2)数值不断降低,光强起伏程度也按顺序减弱,但其整体变化趋势都相同,在晚上7时开始快速变化,并在大约半小时后,达到夜间的极小值;受孔径平均效应的影响,指数威布尔分布更接近实验条件下的光强闪烁概率分布,并且拟合优度均大于0.96。文中对夜间湍流变化趋势的分析和光强闪烁概率分布的讨论对研究该地区无线光通信系统的信道具有一定的参考价值。

摘要：钢板在一定的高厚比范围内出现典型的捏缩现象,该现象与工程结构的减隔震机理相吻合。为了研究钢板在减隔震支座研发中应用的可能性,建立了钢板的有限元模型并对钢板的力学特性进行了详细的研究分析。结果发现:钢板在面内水平荷载的作用下出现典型的三阶段特性:弹性阶段-弹性屈曲阶段-塑性耗能阶段;水平荷载较小时处于弹性阶段,此阶段钢板在平面发生弹性剪切变形,刚度较大;当荷载增加到临界荷载时钢板出现弹性屈曲,刚度出现陡然下降,并进入第二种平衡状态;荷载继续增加,钢材发生屈服,进入塑性耗能阶段。对钢板在不同设计参数下的滞回曲线、骨架曲线以及等效耗能参数进行分析,探讨了钢板的初始刚度计算公式,并提出了含屈曲耗能钢板的新型减隔震支座的设计方案,为该支座的进一步研发提供参考。

摘要：光纤与平面光波导高效耦合是光波导器件互联设计中的重要环节,常用的倒锥波导已经解决了光纤与波导芯片之间的模式不匹配问题。然而,高折射率差波导与光纤耦合时通常需要较小的尖端尺寸(<180 nm),加工复杂且波导易坍塌。设计了一种宽波段(可见光和近红外波段)光纤-波导水平耦合器,通过引入聚合物SU-8锥形结构,提高了三端口分支波导的线宽,实现了850 nm波段超过300 nm的1 dB有效带宽。

摘要：开展了飞秒激光加工不锈钢的具体试验。通过设置不同工艺参数,研究单因素试验中不同变量对表面微结构各项指标的影响规律,并分析总结其形成机理;进一步设计正交试验,通过改变工艺参数获得形貌不同的矩阵阵列微结构,并对多因素下表面综合加工情况进行了研究,归纳各因素对微结构深度、宽度及粗糙度的影响规律;对结果进行极差分析,确定影响最大加工因素,得出设定参数内最优加工水平工艺。

摘要：由于扁挤压筒自身结构的不对称、挤压过程中承受交变高压、高温及其引起的疲劳、蠕变以及死区的影响,严重影响使用寿命。综述了目前扁挤压筒的优化方法、新结构及具有优良性能的热作模具钢,达到降低其应力峰值、改善其应力分布从而提高使用寿命的目的。阐述了疲劳、蠕变作用对衬套间过盈量的影响,由于交变高压、高温的作用,使得疲劳、蠕变作用减小了扁挤压筒衬套间的过盈量,降低了扁挤压筒的使用寿命。分析了死区大小对挤压过程中摩擦力及挤压力大小的影响机理,挤压过程中死区越大,致使摩擦力、挤压力越大,扁挤压筒的负荷越大,从而会加速扁挤压筒的失效。最后从扁挤压筒设计原则和研究方向上总结出提高扁挤压筒使用寿命的措施,为扁挤压筒优化设计提供参考。

摘要：油罐车阀门监测具有低功耗和防爆要求,需要采用无线方式与车载终端通信。为此,采用支持低功耗设计的Atmega1281作为处理器,选用2节7号电池作为电源,实现阀门开合状态、阀门漏油情况、罐内油品液位等数据采集,使用AT86RF230实现RF无线通信链路,将采集的数据信息上报给车载终端。为了满足低功耗的要求,RF通信电路采用短距离省电模式设计,处理器每分钟被唤醒一次,完成数据采集和上传业务后自动睡眠,传感器也仅在数据采集时供电。监测单元的电池和模块固定在金属阀门盖内,以低电压、低功耗方式运行,满足电池长寿命和模块防爆的要求。