摘要：基于输入输出反馈线性化理论,选取一种新的异步电机仿射非线性模型后,提出了一种不引入零动态的异步电机反馈线性化控制策略,避免了对系统零动态稳定性问题进行复杂的分析。求解了解耦矩阵使得系统可等价为两个相互解耦了的独立的线性系统,简化了异步电机调速系统的控制器设计。仿真结果及实验结果表明:所提出的不引入零动态的异步电机反馈线性化控制方法有效实现了异步电机这个非线性被控对象的解耦控制,系统的动静态性能优良,鲁棒性好。

摘要：设计了一种基于 C型弹簧管和光纤环的光纤压力传感器。对 C型弹簧管和光纤环进行了理论分析 ,建立了待测压力与光纤环微弯损耗的理论模型 ,并用实验测试方法验证了该理论模型的可靠性。通过理论分析和实验测试的方法 ,对光纤环的安装位置。

摘要：1949年中华人民共和国成立是中国现代城市建设的重要转折点,在当时特定的国际形势下,中苏确立同盟关系,其后苏联开始帮助中国建立社会主义现代化体系,苏联社会主义城市建设理论在这一时期传入中国。本文解读了苏联社会主义城市理想的内涵,并以西安为例,分析苏联城市设计理论影响的西安现代城市建设,同时深层解析文化价值观和意识形态的认同,对外来设计理论在模式移植中的价值与作用。

摘要：针对LED光源气溶胶探测光学雷达光能利用率偏低的问题,设计一种新型的雷达结构。它由双自由曲面准直匀光透镜和带有非球面镜的Kepler系统二级准直系统构成。准直透镜和Kepler系统前组单透镜使光聚焦于光阑处,再由带有非球面镜的透镜组准直出射。设计的仿真结果表明:光束发散角控制在3°以内,光能利用率达到43.027%,机械总长为207mm,与现有结构相比,光能利用率提高了12%,结构更为紧凑。

摘要：古建筑处于交通振动环境中已是目前普遍存在的现象,且这一现象日益受到重视。系统总结交通振动对古建筑影响的研究方法,介绍国内外古建筑的控制标准,分析砖石结构的疲劳损伤研究现状和结构的疲劳寿命研究现状。在总结分析现状的基础上提出存在的问题,给出相关的建议,并创新性地提出计算砌体古建筑疲劳寿命的思路,可为今后的相关研究提供参考。

摘要：针对装备金属带式无级变速器(CVT)的整车,建立了无级变速传动系统数学模型。以无级变速汽车动力性和经济性相协调为目标,设计了Fuzzy-PI复合速比控制器。采用Fuzzy-PD控制策略和Fuzzy-PI复合控制策略对汽车起动工况进行了仿真分析,对装备金属带式CVT的某轿车进行了起动工况的模拟试验。结果表明,Fuzzy-PI复合控制策略优于Fuzzy-PD控制策略,速比的试验结果与理论数据一致,说明所建模型合理。

摘要：为研究型钢再生混凝土柱地震损伤性能,本文依据17个试件低周反复荷载试验研究结果,将型钢再生混凝土柱划分为正常使用、暂时使用、修复后使用、生命安全和防止倒塌五个状态水平;以层间位移角作为该柱抗震性能控制指标,对试验数据进行数理统计分析,确定型钢再生混凝土柱不同性能水平下量化指标取值;结合型钢再生混凝土柱受力特征,对修正的ParkAng损伤模型进行改进,确定构件单调荷载下极限变形计算方法;采用多变量回归方法得到耗能因子的计算式,并分析设计参数对型钢再生混凝土柱耗能能力的影响规律,最终建立型钢再生混凝土柱基于变形和累积耗能的地震损伤模型,结果表明:型钢再生混凝土柱在破坏状态时的损伤指标计算平均值为0.986,接近1.0,离散性较小;故该损伤模型用于评价型钢再生混凝土柱的地震损伤性能是可行的;在此基础上,建立了型钢再生混凝土柱不同状态水平与损伤指数的对应关系,并确定了相应的损伤指数取值。上述结论可为型钢再生混凝土柱的抗震性能设计和地震损伤评估提供参考。

摘要：为了建立型钢再生混凝土柱-钢梁组合框架中节点的恢复力模型,进行了5个组合框架节点试件的低周反复荷载试验,观察试件破坏过程及形态特征,获取各试件的滞回曲线和骨架曲线,重点分析其滞回性能和抗震性能。试验结果表明,各节点试件均发生典型的剪切破坏形态,受力过程大致经历了弹性段、带裂缝工作段、屈服强化段及破坏4个阶段,节点滞回曲线呈较为饱满的梭形,位移延性系数均值为3.29,表现出较好的抗震性能。在此基础上,考虑节点试件受力特征,建立了适合型钢再生混凝土柱-钢梁组合框架节点的四折线恢复力模型,该模型包括骨架曲线模型、刚度退化规律及滞回规则,计算曲线与试验曲线吻合较好,能够很好反映型钢再生混凝土柱-钢梁组合框架节点在低周反复荷载作用下的滞回特性。本文研究结果可为节点抗震设计提供一定参考。

摘要：针对青海盐湖地区卤水对混凝土结构较强的侵蚀作用,利用高延性混凝土(HDC)的高延性和裂缝控制能力,有效地抵抗混凝土内部的拉应力,阻止内部开裂,从而一定程度上抵抗卤水对混凝土结构进一步的腐蚀。基于此,通过HDC卤水-干湿循坏侵蚀试验,研究HDC抵抗卤水侵蚀的基本力学性能。采用化学试剂人工配制青海盐湖卤水,对10组立方体试件进行卤水-干湿循环侵蚀试验,以24h为一个循环。每15次循环后取出一组试件测定其受压应力-应变曲线,计算耐蚀系数。试验结果表明,经过150次卤水-干湿循环侵蚀试验后,HDC表面轻微剥落,纤维显露,但整体性良好,抗压强度对比未腐蚀试件降低约25.66%,耐蚀系数降至77%,并提出卤水-干湿循环侵蚀HDC本构模型,与试验曲线对比发现,两者吻合较好。从研究结果可以看出,HDC抗卤水-干湿循环腐蚀性能良好,增强了混凝土结构的耐久性能和使用年限,可以为青海盐湖地区使用HDC提供工程设计经验和理论依据。

摘要：为研究圆钢管型钢再生混凝土短柱的轴压性能,本文对9根短柱进行了轴心受压试验,分析了短柱的破坏形态及设计参数对其轴压性能的影响。结果表明:短柱破坏形式为型钢先屈服然后钢管表面发生外鼓变形破坏,核心再生混凝土主要发生剪切破坏和压溃破坏;短柱轴压承载力随再生粗骨料取代率的增大而降低,但仍表现出良好的变形能力;增大钢管壁厚和型钢配钢率对短柱轴压性能是有利的。此外,通过ABAQUS软件对该短柱轴压性能进行了有限元分析,获取了短柱的整体变形图、应力云图及轴向荷载-应变曲线,并与试验结果进行对比。结果表明:有限元模拟结果与试验结果吻合较好。在此基础上,本文对该短柱轴压性能进行了参数分析。分析表明:短柱轴压承载力随再生混凝土强度的提高而增大,但变形能力有所降低;短柱轴压承载力随钢管及型钢强度的提高而增大,对变形能力影响不明显。上述研究结论对圆钢管型钢再生混凝土短柱的推广应用具有积极意义。