摘要：针对交通信号标志识别方法复杂度高的问题,文中以常见交通信号标志图像为研究对象,研究基于HSV的交通信号标志识别方法的设计与实现。整个过程分为交通信号标志图像预处理、图像增强、图像分割、特征提取和图像识别等5个模块。使用Otsu算法将图像进行二值化分割,通过多种滤波方法进行实验比较,选择中值滤波方法进行图像增强,采用HSV颜色特征对交通信号标志进行分割,使用模板匹配技术进行图像识别。通过对该识别方法进行测试与验证,结果表明文中设计的方法操作简单,识别效果较好。

摘要：由于粗糙目标表面凹凸不平,其轮廓上各点高度随机起伏,导致信号光回波波前产生畸变,很难与本振光完全匹配,对粗糙目标的光外差实验造成困难,设计光学系统装置,采用PhaseView DWC1000数字波前分析仪,对几种常见的典型粗糙目标回波波前进行测量,使用概率论与数理统计学中的Pearson定理,对每种粗糙面目标回波波前实测数据进行χ2检验与分析。研究表明:粗糙面目标信号光回波波前服从高斯分布。这一结果为设计粗糙面目标的光外差探测系统与接收系统提供定量参考,也对光源参数的选定奠定了基础。

摘要：基于无人直升机的可视遥控技术、高精度拆爆除险机械手设计技术和遥控拆爆协同操控技术的发展和突破,以及基于无人直升机的遥控拆爆机器人的研制成功,将给这个领域带来显著的变化。拆爆除险无人机能在各种危险环境下的拆爆除险工作,又能跨越各种障碍实时显示危险场景,并能在防爆专家的操控和指挥下排除危险或拆除炸弹,极大地保护了防爆专家人身安全和人民生命财产安全。

摘要：设计了一款公交车语音报站系统,该系统主要包括主体框架设计、硬件设计、软件设计和测试4个方面。硬件部分采用STM32F103C8T6微处理器作为核心主控制器,使用BS-280 GPS一体模块获取当前经纬度位置信息,使用NY3P065BP8语音芯片模块播放到站信息,在LCD屏幕上显示站点名称。软件部分利用keil软件程序进行C语言相关软件部分编程,使用串口烧录工具把hex程序烧入单片机。测试结果表明,此公交车语音报站系统定位准确,使用方便智能,在实际生活和工作研究等方面都有一定的实用价值和应用前景。

摘要：为了得到非设计攻角下涡轮叶片的叶型损失规律,采用数值模拟的方法对某高负荷低压涡轮前加载叶型在5种不同攻角下的流动进行了详细的分析,得到了5种攻角下叶片表面的各种流动参数。结果表明:在设计攻角下,叶片的性能表现最佳,此时叶栅中的气流流动均匀,速度梯度、压力梯度分布符合一定规律,并未发生明显的附面层分离现象;在负攻角下,吸力面的流动情况保持良好而压力面的损失较为明显,且随着负攻角的增大损失系数也逐渐增大,但负攻角下损失系数的增幅整体上并不大,当负攻角增加到-20°时其损失系数只有0.048;在正攻角下,压力面的流动情况保持良好而吸力面的损失较为明显,且这种损失比负攻角下压力面的损失要大得多;当正攻角为10°时其损失系数已达到0.141,远远超过-20°攻角下的损失系数。因此,在进行叶型设计的时候一定要留有合适的正攻角裕度。

摘要：高光谱图像的稀疏分解能得到其稀疏表示形式,便于对图像进行压缩处理。因高光谱图像特征复杂,单一正交基无法捕捉到图像信号的所有特征,需构建原子个数更多的冗余字典对高光谱图像进行稀疏表示。针对高光谱图像,以高斯原子为基础,构造三种冗余字典,利用正交匹配追踪算法找到最优原子,完成高光谱图像的稀疏分解,利用重构图像的峰值信噪比、结构相似性和计算效率对冗余字典的稀疏表示能力进行评价。实验结果表明,构造的三种冗余字典均能对高光谱图像进行稀疏表示,重构图像的峰值信噪比均能达到40dB以上,结构相似性达到0.99以上,且高斯字典的计算效率最高。

摘要：针对现有的基于不变流形地月转移轨道设计方法存在的转移时间长、需要额外速度增量的缺点,本文利用平面圆型限制性三体问题下大幅值Lyapunov轨道的稳定流形,提出了一种地月低能转移轨道设计方法。首先计算与给定近月轨道相切的大幅值Lyapunov轨道作为参考轨道;然后根据小偏差值对稳定流形的影响确定Lyapunov轨道初始点的取值范围;再通过最近点截面确定与给定近地轨道相切的Lyapunov轨道的稳定流形;最后根据稳定流形的切点调整近月轨道半径,通过一条稳定流形直接连接近地轨道与近月轨道来实现地月转移。仿真结果表明,该方法仅需要两次速度增量,在能耗较低的前提下大大减少了探测器渐近Lyapunov轨道时的飞行时间,为地月低能转移轨道的设计提供了一种新思路。

摘要：针对当前中小企业仓储管理效率低、安全性差等,设计智能仓库系统。系统利用物联网技术进行用户身份识别及物品信息识别。采用STM32单片机作为智能仓库硬件平台,搭载人脸识别模块鉴别用户身份,RFID物品识别模块完成物品出入库;物品仓储信息管理采用SQL Server数据库技术;应用软件采用C#.NET技术,实现物品与库存管理等功能;硬件平台通过串口与应用系统全双工通信,通过人体生物特征识别与口令技术双重身份认证。实验结果表明,系统设计方案可行、各项功能正常,具有灵活、智能、高效等优点,智能决策因数据样本小可能存在决策结果偏差。

摘要：基于分析原理,研究了回热式空气制冷系统的循环特性。通过建立循环的模型,系统分析了不同工况下,循环各项参数随透平机械压缩比的变化关系。结果表明,存在最佳压缩比使得制冷量和效率达到最大,为压缩空气制冷机的优化设计和工程应用提供了重要的理论基础。

摘要：为了能够从高超声速飞行器多学科设计优化(MDO)中选择出最优的设计方案,将多目标多属性决策理论应用于高超声速飞行器MDO设计的仿真评估。在系统优化目标分析的基础上,提取了评价指标,建立了评价的层次结构模型。针对设计方案多个指标之间不可比较、相互冲突的特点,分别采用逼近理想解排序(TOPSIS)和效用函数综合评价方法,从不同角度进行了高超声速飞行器MDO设计的仿真评估。结果显示两种不同评估方法都取得了一致的最优解,说明所采用的评估方法是可行、有效的。