摘要：隧道施工监测是掌握隧道围岩稳定性动态和确保隧道施工安全的重要手段,硬质岩隧道易发生脆性破坏,失稳破坏反应时间短,事故后果严重,因此制定完善而准确的变形预警标准显得尤为重要,然而准确的变形预警标准制定依赖于隧道围岩破坏的极限状态和极限位移值取值。文章以米拉山隧道硬质岩段为依托,从材料极限应变的角度入手通过数值极限分析,提出了米拉山隧道硬质岩段围岩等效岩块极限应变、隧道围岩失稳破坏模式和位移极限值,进而建立了米拉山隧道硬质岩段变形预警标准,对高海拔地区类似隧道工程施工安全保障具有一定的指导意义。

摘要：藏东南地区位于西藏自治区的东南部分,该区域受特殊的地形地貌以及降雨、气象等因素影响,时常发生滑坡地质灾害,严重影响到当地居民的生命安全。为了保证当地居民的生命安全,故以藏东南地区的滑坡灾害为研究对象,基于SpringBoot设计了滑坡灾害的管理系统,该系统可以统计或分析滑坡灾害发生时的数据。实践证明,该系统能将滑坡灾害数据进行及时的统计,并在后续的算法中进行预测分析。

摘要：西藏地处青藏高原,太阳能资源居全国首位,光伏发电在该地区应用广泛。薄膜太阳电池是一种先进的光伏发电技术,以西藏某实验楼的玻璃幕墙为例,将实验楼2个玻璃幕墙区域替换安装成碲化镉(CdTe)薄膜光伏组件,采用PVsyst V6.8.1软件对该发电方案进行了仿真设计。结果表明,型号为C1C01-S3的碲化镉薄膜光伏组件的弱光性较好,稳定性高,整个光伏发电系统的年发电量可达17.74 MWh。仿真分析结果可为CdTe光伏组件技术的应用提供理论依据。

摘要：为研究隧道进出口路段驾驶员明暗适应的特性及遮阳棚对明暗适应过程的影响规律,文章依托紫荆隧道(无遮阳棚)及巴朗山隧道(有遮阳棚)进行驾驶试验,以驾驶员瞳孔直径及其变化速率为研究参数,分析遮阳棚对隧道进出口路段明暗适应的缓冲效果。研究结果表明:暗适应过程90%以上发生在洞内段,明适应过程54.61%以上发生在洞内段;在隧道进口段暗适应过程中,通过遮阳棚时间为2 s时,最大瞳孔直径变化速率下降4.84%,通过遮阳棚时间为5 s时,最大瞳孔直径变化速率下降33.58%;在隧道出口段明适应过程中,通过遮阳棚时间为2 s时,最大瞳孔直径变化速率下降38.75%,通过遮阳棚的时间为5 s时,最大瞳孔直径变化速率下降49.97%。

摘要：在姜路岭隧道工程建设中,由于炭质页岩土体特殊的力学特性,当采用规范经验公式计算所得的围岩压力进行隧道的支护结构设计时,支护结构所提供的支护力明显不足,易出现大变形和坍塌事故。因此,文章以共玉公路姜路岭隧道为例,通过理论分析、数值计算以及现场实测数据对比分析等手段,研究姜路岭炭质页岩隧道围岩塑性区分布规律、围岩压力计算方法以及合理的围岩压力取值等。研究结果表明,对于炭质页岩隧道围岩压力宜采用弹塑性分析的方法,围岩塑性区影响半径可取32 m,隧道围岩侧向压力与竖向压力相当。在无试验条件和实测数据的情况下,围岩压力压力可近似取0. 83 MPa进行隧道支护结构设计。

摘要：采用间比法设计对30份白菜型油菜新品种(系)进行田间观察和初级鉴定。结果表明:125340-2、187040-1、198016和191025共4个品系综合性状好、产量稳定性好、提升到2022年品种(系)比较试验;淘汰9个品系为span、125184-1、165103-1、178016-1、187001-2、187010-3、185037-1、197004、198007;其余品系明年继续留试。

摘要：隧道照明眩光对照明质量有着重要的影响,眩光一方面降低障碍物的可见度,另一方面使驾驶者产生不舒适感。本文对隧道中间段照明眩光作了相应的研究,首先对公路隧道照明眩光的影响因素提出,然后通过数值计算分析了灯具光通量、配光形式与眩光值的相关性。研究得出:灯具光通量在3000~6000 lm范围内对隧道内眩光的影响非常微小;对称与非对称配光形式下的眩光值都小于45,符合标准要求;相比于逆光和对称配光,顺光照明眩光值最低,眩光控制等级可达8~9级;对三车道隧道而言,对称配光形式下两侧车道眩光值要大于中间车道,逆光配光形式与之相反。

摘要：本文以西藏民族大学校园三维场景制作的过程为例,使用CityEngine对学校中建筑物进行快速批量建模,并依托CityEngine规则建模与ArcGIS无缝衔接的优点,在WebScene中,进行虚拟三维展示。应用CityEngine软件的优势对校园建筑建模及三维大场景制作过程进行了阐述,用实践的结果论证了技术方案的可行性。

摘要：针对公路隧道群出入口地段的明暗突变现象,在洞口处设置减光设施可减少明暗效应对驾驶人员的影响。文章基于防灾救援和驾驶视觉角度给出了公路隧道群的定义;考虑公路隧道群的运营特点选择遮阳棚作为减光设施,并根据隧道间的间距给出了连接式和非连接式遮阳棚两种设计模式;参照视觉适应曲线对隧道群连接地段的遮阳棚进行了透光率和长度设计。研究成果可为类似公路隧道群遮阳棚设计提供参考。

摘要：藏猪行为学是藏猪适应内外环境变化而形成的一种日常表现行为,关乎藏猪选种选育和饲养管理。本研究对藏猪日常生活习性(活动、卧息、采食、饮水、打斗、排泄、配种、产仔、哺乳、异常)的观察结果进行了一系列的数据统计与分析。结果表明:(1)夜晚保育猪活动与卧息的时间与种公猪、哺乳母猪存在极显著差异(P<0.01)。(2)藏猪的饮食具有选择性和竞争性,采食和饮水往往同时进行,保育猪采食时间显著高于哺乳母猪和种公猪(P<0.05),且哺乳母猪全天的饮水次数要显著高于保育猪和种公猪(P<0.05)。(3)种公猪的打斗次数显著高于保育猪(P<0.05)。(4)哺乳母猪在哺乳前期与中后期的哺乳方式和哺乳时间差异显著(P<0.05)。藏猪的行为特性受到养殖模式和生存环境的影响,但同时也决定了藏猪饲养工艺和圈舍的设计。本研究为藏猪的良种选育和饲养管理提供了科学的理论依据。