摘要：由于缺乏构件间约束的有效定义和计算机图形学理论支持,传统的桥梁参数化建模常具有交互性差、不直观以及容错性较差等缺点。鉴于此,主要进行了如下四方面的研究并逐一在原型系统桥梁设计中进行了系统实现。首先,通过布尔运算实现了任意桥梁构件基本截面的定义。为避免用户定义输入不合理数据导致程序出现异常错误,建立了具有一定普遍性的容错方法;其次建立了移动、复制、拉伸、渐变等基本的三维建模方法;第三,实现了与AUTOCAD以图元为最小单位的交互操作。

摘要：为克服传统矿质混合料生产过程中依靠人工监测混合料级配的诸多缺陷,给出一种可在线实时监测矿质混合料级配的系统实现方法。系统通过采集混合料生产过程中各分料仓集料下落时的动态图像,并借助图像处理和分析方法从集料图像中提取集料几何特征,据此特征计算各分料仓的集料规格和混合料合成级配。当发现集料规格与设计规格不相符时,监测系统给出告警信息,同时将级配误差记录在数据库中,以便追溯分析错误原因。基于VC++6.0与SQLServer 2005开发了级配数据在线统计分析监测软件,软件功能完善,界面友好,性能稳定,使用方便。整体系统可为矿质混合料生产提供可靠的质量监测。

摘要：预应力混凝土(PC)连续箱梁桥作为中国大跨度桥梁结构中的典型桥型之一,其服役期内开裂和主梁下挠问题较突出,而主梁纵向预应力体系直接影响结构应力水平,可以改善相关病害。该文通过统计分析中国不同地区高速公路上7座不同跨径PC连续箱梁桥,计算主梁典型截面在恒载、收缩徐变、温度和汽车荷载作用下的荷载效应,分析不同跨径的预应力箱梁桥在支座截面和中跨跨中L/2截面处各荷载作用产生的内力、应力范围,探讨了不同跨径范围主梁弯矩、应力变化规律。

摘要：通过配合比的设计和优选,对高性能微膨胀混凝土的原材料、配合比、混凝土的性能进行了试验研究,配制出满足设计要求的高性能微膨胀混凝土,并提出了现场施工的技术要求。

摘要：对膨胀土路基在施工过程中的变形特性进行现场监测以及有限元模拟分析,研究膨胀土路基竖向沉降和侧向位移随路基填土高度的变化情况,找出变形规律,用于指导今后膨胀土地段的路基施工。

摘要：在大量现场踏勘的基础上,文章明确了出口匝道的交通安全评价方法和流程,从几何安全、设施安全、交通管理与控制3个方面,构建了出口匝道的交通安全评价指标体系,采用专家问卷调查的方法,确定了各项指标的相对权重系数,给出了打分数据的处理方法。采用累积频率曲线分析的方法,选择安全性较好一组15%位累积频率对应的数值作为出口匝道一般安全状况的上限值,选择安全性较差一组85%位累积频率对应的数值作为不安全状况的上限值,给出了出口匝道安全等级的划分标准。最后,文章选择8个出口匝道对文中建立的安全评价方法进行了验证。

摘要：文章根据青藏公路路面使用沥青的现状,利用有限元模型对青藏公路5种常用路面结构不同温度分布下的力学响应进行了对比分析。结果表明,设置沥青碎石过渡层的路面结构(如ACR)具有较好的适应性,其面层的竖向位移、压应变、最大剪应力、最大剪应变和基层底面弯拉应力均较小,为多年冻土地区沥青路面结构设计提供参考。

摘要：为获取大跨径钢桥面铺装所用的热固性环氧沥青混合料的动态模量参数,采用动态频率扫描试验对环氧沥青混合料进行了3组不同温度和11个不同荷载作用频率下的试验研究,得出了相应试验条件下环氧沥青混合料的动态模量值和相位角。试验结果表明,环氧沥青混合料的动态模量随着温度的升高而降低,在固定温度下随着加载频率的减小而减小。而环氧沥青混合料的相位角随温度和频率的变化呈现出不同的变化趋势。环氧沥青混合料动态模量的测定为进行大跨径钢桥面铺装动态设计提供了材料参数。

摘要：为研究孔道偏差对PC刚构桥纵向预应力损失的影响,以有限元法为基础,借助结构分析软件建立了不同跨径下PC刚构桥的数值模型,计算了孔道偏差对3种不同类型的纵向预应力钢束预应力损失的影响,同时研究了规范定义的孔道偏差系数k的缺陷并提出设计阶段计算跨中有效预应力时采用本文定义的广义孔道偏差系数k′.研究表明,孔道偏差对结构最大负弯矩区域预应力损失影响偏小,对结构最大正弯矩区域预应力损失影响最大.为保证后期预应力储备,计算跨中预应力损失时宜采用广义孔道偏差系数k′,取值范围为0.003 1~0.003 5.

摘要：为了快速、准确地确定预应力混凝土斜拉桥合理施工状态,基于混凝土收缩徐变效应对结构的累计影响,通过定义无应力索长修正系数β、索力差值Δ及索力差比λ等参数推导了预应力混凝土斜拉桥在考虑混凝土收缩徐变效应下的无应力状态法加速迭代收敛公式,改进了无应力状态法加速迭代计算流程,并以一座双塔混凝土斜拉桥为工程依托对加速迭代收敛公式和加速迭代计算流程进行了验证.研究结果表明:无应力状态法加速迭代公式和加速迭代计算流程能够有效减少预应力混凝土斜拉桥在确定合理施工状态时的迭代次数和计算工作量,提高计算效率及计算精度,具有很强的工程适用性和可行性.