摘要：为提高数控车床的动态特性,改善车床的加工精度、稳定性和抗振性,利用基于PolyMax模态参数识别方法对TCK46A数控车床进行模态实验和在DHDAS动态信号采集分析系统中进行动态特性分析,得到了该车床准确的前6阶固有频率、阻尼比和模态振型。根据模态实验结果分析得出该数控车床在1阶固有频率低于最高激励频率58.33Hz时,车床可能发生共振,其薄弱环节为主轴箱和床身,并提出了相应的改进设计方法和减振措施,以期为该车床的动态特性设计与研究提供参考。

摘要：以一种数控机床工作平台机构为研究对象,对该平台机构的动态特性进行了研究。首先利用Solidworks建立了工作平台的三维实体模型,通过转换文件格式导入ANSYS中进行模态分析,得到了数控机床工作平台机构6阶固有频率及振型,找出机构在工作过程中共振发生频率较多的位置,并且验证了数控机床设计的合理性。同时在模态分析的基础上进行谐响应分析,利用点-面结合的方式分析了X,Y,Z轴方向的位移响应曲线,得出了不同频率下结构的抗振性能,为数控机床工作平台机构的优化设计提供参考。