摘要：研究求解偏高维多模态函数优化的小种群果蝇优化算法.算法设计中,优质种群经局部变异探测优质个体;中等种群经精英个体引导实现个体转移;劣质种群依赖于精英和劣质个体沿着多方位搜寻多样个体.该算法具有结构简单、可调参数少、进化能力强等优点,其计算复杂度低.比较性的数值实验显示,此算法寻优能力强、搜索效率高且对偏高维函数优化问题具有较好应用潜力.

摘要：在工业设计界,产品配色活动主要依靠人工赋色和修改,并且用户感性知识参与性较低.为了有效降低设计活动对领域知识的依赖以及增强用户感性需求的满意度,提出了基于色彩配置方案重用的产品配色感性设计方法.运用模糊处理与主色提取等技术从源图像中获取色彩组合方案,建立色彩组合样本库、产品三维模型库及色彩组合感性评价语义集,利用因子分析方法从色彩组合方案中提取单个色彩的意象贡献值,进而完成从独立色彩空间向意象词汇空间的映射,依据用户评价分值与色彩调和度构建适应度评价函数并以交互式遗传算法为工具推进方案群的优化.以文化旅游纪念品配色设计为例对设计方法进行验证,表明该方法的有效性.

摘要：通过超分子识别设计了八元瓜环与派洛宁Y超分子荧光探针2PyY@Q[8],研究了该探针对抗癌药物拉帕替尼的识别性质.研究结果表明,该探针在水溶液中对拉帕替尼具有良好的识别能力及选择性,在一定浓度范围内其线性关系良好,其检出限为1.44×10^(-8) mol/L.细胞成像结果显示该探针在前列腺癌细胞中对拉帕替尼具有很好的响应,可用于生物细胞内拉帕替尼的识别检测.

摘要：以高频破碎器为研究对象,对高频破碎器的结构及工作原理进行分析从而建立数学模型;利用MATLAB对其进行求解并运用AMESim软件对高频破碎器的振动系统进行建模和仿真分析,得出液压马达输出转速对高频破碎器的打击频率及打击速度的影响规律;通过ADAMS对高频破碎器进行建模和仿真,结果表明:仿真模型工作状态与高频破碎器在AMESim软件上运行情况和实际运行情况均相符,从而验证了数学模型的正确性。这为高频破碎器的设计提供了一种新的理论依据和方法。

摘要：为提高某款纯电动商务车续驶里程和加速性能,提出一种动力传动系统加装二挡变速器传动方案。以传动系统传动比为变量,分别建立纯电动商务车经济性和动力性优化目标函数,引入非负加权因子,将双目标优化函数转化为单目标优化数学模型,以最高车速和爬坡性能为约束,利用MATLAB遗传算法优化工具箱编写适应度优化函数,对传动系统传动比进行优化,通过CRUISE建立整车仿真模型,制定仿真任务,根据优化前、后传动比参数,进行仿真分析。结果表明:纯电动商务车续驶里程延长,加速性能提升。

摘要：针对嵌入式系统的特点,研究了轻量级的嵌入式RFID中间件ERM的体系结构。在ERM体系结构指导下,实现了运行于嵌入式平台的RFID中间件。该中间件体积小、功耗低、占用资源少、性能高,能够满足食品溯源系统的应用需求。

摘要：为了合理利用有机肥和复合肥,满足多种经济作物的施肥要求,本研究研制了双料箱施肥机,可一次性完成起垄和施肥作业。为了合理设计该施肥机的排肥参数,对复合肥和自行研制的酒糟有机肥进行物理性质测定。根据2种肥料的物理性质并结合施肥要求,得到该机具有机肥和复合肥的排肥机构、料箱等关键部件的设计参数,排肥机构的极限转速为3.23 r/s。机具的田间试验结果表明,各档位施肥的均匀度均在94%以上,复合肥与酒糟有机肥施肥量在各档位下的变异系数均在0.04以内,施肥比例均接近于3∶1。施肥幅宽和深度的均值为5.43 cm和21.64 cm,变异系数分别为0.07和0.04,基本达到了当地的施肥要求。

摘要：高频破碎器的激振力由斜齿轮上的偏心块产生,斜齿轮的失效会导致高频破碎器无法正常工作。利用Solidworks精确建立某型高频破碎器的斜齿轮三维模型,将其导入ADAMS中进行动力学分析,确定其接触参数,求解出齿轮的扭矩和啮合力,然后将得到的参数作为有限元分析的边界条件,在ANSYS workbench中进行齿面接触应力分析,发现斜齿轮啮合时出现了应力集中现象,最后对斜齿轮齿顶进行齿廓修形。结果表明,修形后的最大齿轮接触应力降低了30.4%,对高频破碎器齿轮设计具有指导意义。

摘要：密集烤烟房内气流形式分为上升式和下降式,为了研究不同气流形式对密集烤房装烟室内温度气流组织的影响,获得具有较为均匀温度气流组织分布的烤房结构形式,以空气源热泵烤房作为研究对象,利用FLUENT对两种气流形式烤房进行热力学分析比较,得出气流上升式烤房具有更为均匀的温度气流组织分布。并以贵州省毕节地区两种烤房为试验对象进行烘烤试验,结果证明气流上升式烤房烘烤效果更佳,从而得出烤房内均匀的气流组织分布能得到更好的烘烤效果,为烤房结构形式的选择提供了有力的依据。

摘要：文章以马石坑转车场北侧边坡的支护设计为例,介绍了喷锚网支护在高陡边坡中的应用,经施工验证,支护设计是成功的。