摘要：以Arc GIS为平台,以望谟河流域内不同类型植被为研究对象,分析流域不同植被类型在地形上的分异特点,以及造成望谟河流域水土流失的原因。结果表明,流域海拔高差大,山高谷深,平坡和险坡较少,大部分属陡急坡,坡向以阴坡和阳坡为主,平地少,地表径流的冲刷能力较强,水土流失强度大。研究区内各种植被类型的面积大小排序:阔叶林>混交林>针叶林>水田>灌木林>旱地>经果林>草地,阔叶林是研究区的主要植被,占流域总面积的45.64%,混交林占流域总面积的14.29%,针叶林占流域总面积的13.57%;其次是水田、灌木林和旱地,分别占流域总面积的7.61%、6.95%和5.12%;草地和经果林在研究区内分布很少,只有1.12%和3.24%。各种植被在各高程梯度、各坡度梯度以及各坡向上均有分布,只是分布的面积大小不一样,其中有56.89%的水田和74.87%旱地分布在坡度>15°以上的区域。该区域不属于农业生产的最佳区域,人为的陡坡开荒破坏了土壤的稳定性,使陡急坡地段的土壤变得松弛,容易被坡面径流冲刷带走,加剧了水土流失。

摘要：利用贵州省闪电统计特征参量数据、仿真模型实测参数,采用CDEGS电磁场分析软件,建立雷击暂态下高层智能建筑三维数值模型。提出在高层智能建筑防雷电磁兼容设计时,可以参考模拟地电位分布及电磁场分布特征,对智能通信设备、控制设备、计算机系统等进行合理布置,减少雷击电磁波和过电压对电子设备和人体产生危害。

摘要：贵州属于喀斯特地貌,雷电高发区。目前在贵州规划修建的地铁线路地形差异大,线路落差大,对防雷装置设计、施工及检测要求高。为及时检查发现地铁存在的防雷隐患,2020年11月贵州省市场监督管理局批准发布贵州省地方标准《城市地铁交通防雷装置检测技术规范》,为地铁防雷装置检测提供技术支撑。本文对编制《城市地铁交通防雷装置检测技术规范》的背景进行了分析,介绍了该规范的主要内容,重点对规范的技术要点进行了解析。

摘要：该文选用参证站资料的方法,对黎平县双江电站水库1954—2021年近68 a来逐年最大日降水量采用PearsonⅢ型研究方法和贵州省暴雨洪水计算公式进行研究。结果表明:黎平双江电站水库年最大日降水量年变化呈上升趋势,2010年以后上升趋势较显著。暴雨洪水设计以H1d=119.29 mm、Cv=0.47、Cs/Cv=3.5作为研究成果,防洪标准按50 a一遇的暴雨洪水设计成果为P=2.0%,日最大降水量=277 mm、洪峰流量=2509 m^(3)·s^(-1);洪水校核按500 a一遇的暴雨洪水设计成果为P=0.2%,日最大降水量=391 mm、洪峰流量=3905 m^(3)·s^(-1);消能防冲设计标准按30 a一遇的设计成果为P=3.3%,日最大降水量=252 mm、洪峰流量=2209 m^(3)·s^(-1)。研究成果对黎平双江电站水库预防灾害性强降水、安全渡汛和水库优化调度、提高产能具有十分重要的决策指导意义。

摘要：对“清镇人工影响天气智能指挥作业系统”的设计思路、业务应用和服务产品等相关信息进行了阐述,该系统基于贵州省现有安全射界系统、物联网等系统,结合清镇人影作业指挥特点、地形布局等需求,通过研发适合本地化作业条件分析、作业方案设计、作业预警指挥、作业实时监控、作业效果评估和作业信息上报于一体的智能人影综合指挥系统,实现了对卫星、雷达和探空等多源观测信息的实时综合显示和融合处理分析的功能。系统主要包含人影业务指挥子系统、综合管理子系统、个例科研子系统,支持电脑端和移动端。为当地推进人工影响天气业务现代化建设提供技术支撑。可供参考。

摘要：文章选取贵州春季一次飞机人工增雨作业,利用欧洲中心及CPEFS人影模式产品、FY2卫星反演产品、雷达资料、自动站降水资料等,对作业条件及模式产品、作业监测预警、作业方案设计及作业情况、作业效果评估等方面进行详细分析。通过物理检验和区域多参量区域动态对比方法对此次过程进行定性物理检验,可得出此次飞机增雨作业影响区内雷达回波强度和覆盖面积有所增强,降水量也在作业后有明显增大,动态K值呈先增加后减少的态势,此次作业效果较好,有效减轻了我省西部的干旱。

摘要：为保障实时气象数据稳定上报,同时减轻值班员工作负担,针对人工启用4G网卡传输气象数据不稳定的问题,设计了一套自动气象站备份4G路由自动切换系统,实现自动切换有线网络和4G网络传输实时气象数据,供气象台站参考借鉴。

摘要：基于SWAN系统基础开发具有便捷分析山地特色资料的系统,有效帮助省市县三级预报服务人员开展短临预警资料分析,提高短临预警业务能力。