摘要：针对目前调度集中系统车务终端远近端通道缺少有效的监测手段问题,为进一步降低调度集中系统故障对行车安全的影响程度,深入研究并提出远近端通道监控单元设计方案。通过分析简单网络管理协议通信机制,明确在电务维护终端增加监控单元,主要包括代理进程、管理信息库、配置工具、告警通知、状态监视等模块。电务维护终端以用户数据报文协议方式实现交换机的数据配置、信息交互及处理、异常报警等功能,并能实时显示设备状态拓扑图。目前,该方案已在合肥段管内试用,应用效果良好,满足监控界面直观化和报警信息可视化等现场运维需求,可为调度集中系统故障处理提供参考。

摘要：针对轨道车辆滚动轴承故障的多发性和重要性,本文基于虚拟仪器技术,通过LabVIEW以及Matlab来编程操作,设计了一种滚动轴承故障监测与诊断系统,通过传感器采集振动信号,经过信号调理模块对信号进行相应的滤波放大处理,再通过数据采集卡NI9215输入到实时控制器CompactRIO中,CompactRIO则通过控制器面板上的RJ-45以太网端口,使用以太网连接控制器至上位机,上位机采用LabVIEW编程,将数据传送给上位机进行数据的显示存储与处理分析,然后调用Matlab,该系统通过小波包变换提取轴承的故障特征向量,再利用RBF径向基函数神经网络对故障类型进行诊断分析。分析结果表明,该系统能够及时、准确的实现振动信号采集和分析、信号传输、故障诊断等功能,拥有灵活、易用的人机交互界面,实现了软、硬件资源的良性共享,具有较好的实用价值。

摘要：针对传统检测系统对整个测量带来的不便,本文采用虚拟仪器LabVIEW开发便携式智能检测系统,利用NI的嵌入式硬件平台CompactRIO采集信号数据,并将其通过以太网发送到上位机,实现多通道数据的实时检测,利用构建虚拟仪器库来实现数据的实时显示、波形显示及报警功能,并结合数据库管理系统对采集到的信号数据进行存储、分类和共享。该系统配以相应的系统机箱和移动蓄电池,同时运用便携式智能检测系统在控制工程实验室进行现场模拟实验。实验结果表明,该系统能快速精确地显示环境温度,实时检测逆变器电压,压力测量灵敏度高,抗干扰能力强;可在频域内提取被淹没在噪声的有用信号,采用快速傅里叶变换(fast fourier transformation,FFT),实现信号的谐波分析。该系统体积小、便于携带,可广泛用于现场环境温度、电压、压力等参数的检测。该设计为进一步信号分析奠定了基础。

摘要：由于无线电波传播环境的复杂性和多样性,无线信道仿真需要兼顾仿真的准确性和实时性,因而需要进行大量高速的数据运算。本文利用美国国家仪器(NI)公司基于软件无线电技术的高性能矢量信号分析仪,FPGA模块以及矢量信号发生器进行了无线信道仿真仪核心部分的设计,并提出了针对经典信道模型和宽带多天线信道模型的硬件仿真实现方法。此外该平台还搭配USRP(Universal Software Radio Peripheral)进行了辅助设计,从而为无线通信系统的半实物仿真和测试提供了较好的实验验证平台。

摘要：针对道路交通控制系统中对大量数据的实时传输需求,提出了一种基于UDP(用户数据报协议)的以太网通信的实现方案,采用DSP芯片TMS320F2812作为微处理器,通过连接以太网控制器CS8900A来实现系统与以太网的接口功能。主要介绍了系统的硬件和软件设计,阐述了采用UDP协议在实时通信中的优势,并通过实验实现了相应的数据实时传输功能。结合相关道路交通理论,对道路现场进行了模拟,设计了相应的交通应用数据,并通过上位机界面实现了对交通状态的远程监控。实验结果证明该方案完全适用于该系统对于实时通信的需求。

摘要：本文对突发事件的起源与特征、应急管理中需要遵从的一些原则,应用价值和意义等进行了简要说明。

摘要：在应急管理指导原则的研究与实践已日趋完善的情况下,为实现更加科学合理的应急处置,应急管理的研究与实践应从强调原则转为注重更深层次的机理认知。本文介绍了我国应急管理的一些指导原则,并从原则性认知角度出发,探讨机理认知的四个层次,并以此为依据构建突发事件与应急管理的专业性和一般性机理体系。