摘要：贵州某含硫微细粒浸染型金矿石中金主要以硫化物包裹金形式存在,载金硫化矿物嵌布粒度细并与脉石矿物共生密切,需细磨才能使硫化物较好地单体解离,而脉石矿物多为易泥化的碳酸盐及黏土类矿物,细磨会产生大量矿泥,降低浮选指标,因此采用两段阶段磨矿—阶段浮选工艺进行选矿试验。结果表明:在一段磨矿细度为-0.074 mm占80%时,以(NH4)2SO4+Cu SO4为活化剂、丁基黄药+丁铵黑药为捕收剂、2号油为起泡剂,经1粗1精一段浮选,一段浮选尾矿磨细至-0.074 mm占95%,经1粗3精3扫二段浮选,获得的混合精矿金品位为50.79 g/t、回收率为88.31%,可以为该矿石的开发利用提供依据。

摘要：为了进行钢桥面板U肋焊接残余应力精确计算及影响因素定量分析,以星海湾跨海大桥钢桥面板U肋为研究对象,在ABAQUS有限元软件中,建立钢桥面板U肋局部模型,通过自编的Dflux子程序,进行双椭球热源的加载,模拟V型坡口焊的焊接过程,得到顶板与U肋板残余应力分布,从而研究顶板板厚与焊接坡口角度2种因素对U肋焊接残余应力的影响。结果表明:本文的分析方法得到的焊接残余应力计算结果与前人试验数据结果对比,两者吻合较好,本文分析方法有效;顶板与U肋板在靠近焊缝处都出现最大残余拉应力,且均超过材料的屈服极限;随着顶板板厚增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值增大;而随着坡口角度增大,顶板与U肋板的残余拉应力峰值则减小。

摘要：仿生虎鲸作为仿生机器鱼的一类,在海洋开发和科学考察研究中具有重要的作用。基于扑翼运动原理,以鱼类推进方式设计的仿生虎鲸,其受载具有非线性、时变性和强耦合性,通过对仿生虎鲸在水中直行和转弯运动工况的分析,建立仿生虎鲸的受力模型;基于Matlab进行了仿生虎鲸的瞬时负载数值模拟,生成了仿生虎鲸瞬时负载数值模拟的文本文件,并利用Adams样条曲线函数成功实现了将瞬时负载导入仿生虎鲸的虚拟样机刚柔耦合模型中,为定性定量的分析仿生虎鲸虚拟样机刚柔耦合可靠性提供了方法与条件。结果表明,Matlab能准确的模拟仿生虎鲸瞬时负载的周期性变化,为仿生虎鲸的可靠性研究提供了明确的量化数据。

摘要：随着“中国制造2025”的推进,先进的工业自动化技术的重要性越发凸显.实验设备的缺乏是学习研究工业自动化技术的一大瓶颈.选取工业自动化常见的离散行业和流程行业设计了基于西门子S7-1500可编程逻辑控制器的仿真平台.离散行业仿真以多层电梯控制为应用场景,配以练习模式和带有乘客模型的评分模式.流程行业仿真则模拟化工生产中的进料、反应和闪蒸提纯过程,流程中的多个阀门由可编程逻辑控制器(PLC)进行自动控制,以实现对产物的高浓度高效率的生产.经运行表明,该软件稳定可靠,界面友好,可用于工业自动化领域的学习和研究工作.

摘要：目的　探求多种营养素联合应用对铅卟啉毒性的拮抗作用。方法　采用正交设计以铅对卟啉代谢的影响为检测指标 ,对维生素C(VitC)、维生素E(VitE)、维生素B1 (VitB1 )和B6(VitB6)及钙 (Ca)、锌 (Zn)、硒 (Se)、N -乙酰半肮氨酸 (NAC)、蛋氨酸 (Met)和牛黄酸 (Tau)等 1 0种已知对铅毒性具有拮抗作用的营养素进行动物实验研究。结果　实验组动物血铅 (BPb)水平为 70 0 μg/L ,铅毒引起实验组动物血红蛋白 (Hb)含量下降和δ -氨基 -γ -酮戊酸脱水酶(ALAD)活性降低。给予多种营养素后 ,对铅毒所致Hb含量的下降具有明显的改善作用 ,以NAC、Met和Tau的作用最明显。本研究中未见到营养素干预对实验组动物的ALAD活性有明显的改善作用。结论　多种营养素联合干预对于铅毒性的改善有明显的作用 ,但单一营养素的作用很弱 ,只有几种营养素同时给予才会产生较强的作用 ,对于较高水平的铅暴露 ,营养素的拮抗作用是有限的 。

摘要：可达查询作为图查询中一类基本查询,在众多领域得到广泛应用.研究发现,图规模的不断增长导致传统单机环境下的查询算法已无法满足大规模图的查询需求.为此,提出一种折叠树编码索引的大规模图可达查询方法,该方法由离线预处理和在线查询两阶段构成.预处理阶段,提出一种折叠树编码索引方法 FTCI,该方法建立了基于B+树的标记机制对分割子图进行标记,并通过标记子图上的折叠树创建及相应类哈夫曼编码,良好地保存了子图内部及子图间的可达信息;在线查询阶段,采用分布式技术,设计了基于FTCI的可达查询方法,根据查询节点隶属子图情况,给出子图内、子图间查询策略.实验证明提出的方法在保证高效查询的同时降低了索引的存储开销,提高了可达查询的处理效率.

摘要：提出了一种基于基因分段操作NSGA-Ⅱ的三维空间直角管路布局优化方法。首先,针对三维空间直角管路布局问题,提出了一种新的管路路径编码方式,该编码不依赖于栅格建模和图论建模,具有很好的灵活性。其次,设计了一种基因分段操作方法,该方法根据编码各决策变量的含义不同对基因进行分段,然后对各段基因分别进行交叉变异操作,使进化算子更有针对性。再次,以管路长度和弯头数作为优化目标,结合罚函数法以及计算几何方法对约束进行处理,应用基于基因分段操作的NSGA-Ⅱ算法对管路布局方案Pareto解集进行求解。最后通过三维管路敷设算例验证了所提方法的可行性。

摘要：焊接钢结构的抗疲劳设计采用规范推荐的S-N曲线结合试验修正的方法,但由于疲劳细节和荷载的复杂性,很难找到相对应的S-N曲线且试验的成本较高。结构应力法可以从理论上对结构的疲劳寿命进行预测,近年来受到广泛关注。为了评估大连市滨海大道西延伸线工程斜拉桥锚箱结构的疲劳性能,开展了足尺模型试验,并基于结构应力法评估了锚箱的疲劳寿命。通过建立全桥有限元模型分析了各斜拉索的索力,并考虑平均应力的影响确定试验加载的最大峰值和最小峰值。在完成规范要求的疲劳循环后,为进一步探究锚箱超长期服役的疲劳性能,增大加载幅值经过276万次的疲劳加载,锚箱结构的力学性能和刚度均未出现明显变化。基于结构应力法预测锚箱的疲劳寿命为9.17×10^6次。综合结构应力法评估结果和疲劳试验研究表明锚箱的疲劳性能可靠,能够满足工程要求。

摘要：根据静止无功发生器(SVG)的工作原理,以TMS320F2812为主控芯片,搭建了静止无功发生器半实物仿真实验平台,完成了主电路、采集电路、驱动电路、保护电路及辅助电路的设计,给出主要电路的原理图。该仿真实验平台结构简单、功能完善、采用模块化设计,能够验证各种控制算法,可供学生分组协作实验,帮助学生理解无功功率补偿的工作原理和控制策略等相关知识。

摘要：通过对数字建模技术的研究,基于现代船舶设计方法,提出以类库表达为基础,以模块化设计为手段的船体结构快速建模方法.在此基础上开发了原型系统,将程序的集中控制能力、数据库的集成管理能力和数字化设计相结合,实现了全船结构数字化模型的快速建立和修改,获取此过程中的生产设计信息,可应用于船舶设计、制造、运营的各阶段.