摘要：目的综合应用各种分子模拟方法,多维度探究Bcl-2抑制剂的构效关系,为设计Bcl-2抑制剂提供理论指导。方法基于Bcl-2晶体结构、结合分子动力学模拟和丙氨酸扫描,分析受体-配体作用方式,总结关键氨基酸信息,构建药效团模型并进行验证,归纳Bcl-2抑制剂的构效关系。结果与结论Bcl-2靶点活性位点的关键氨基酸包含TYR202、GLY145、TYR108和ASP111,活性化合物的药效团特征包含正电荷基团、氢键受体、疏水基团和芳香体系。这些药效团特征可用于发现新结构类型的Bcl-2抑制剂。

摘要：以单一Fe^(2+)作为铁源,0.4%的H_(2)O_(2)为氧化剂,NaOH为沉淀剂,采用氧化共沉淀法制备了尺寸为7 nm的Fe_(3)O_(4)颗粒。为进一步体外模拟肿瘤饥饿治疗,设计了一个包含5 mL(10 μg·mL^(-1))的葡萄糖氧化酶和15 mL(5 mg·mL^(-1))葡萄糖溶液的体系,以探究纳米Fe_(3)O_(4)的类过氧化氢酶(CAT)与类过氧化物酶(POD)催化性能的最适条件。结果表明:在1 mg·mL^(-1) pH=5.0时,纳米Fe_(3)O_(4)的类CAT活性能推动葡萄糖氧化反应的反应速度增加、限度增大;pH=5.0时,纳米Fe_(3)O_(4)的类POD活性更好,能高效率催化H_(2)O_(2)产生活性氧。

摘要：齐墩果酸属五环三萜类化合物,广泛分布于女贞子、青叶胆、人参、木瓜等植物中,具有保肝护肝、降糖、降脂、抗癌、增强免疫力等多种药理活性。但齐墩果酸的脂水分布系数不良,导致其生物利用度低,以齐墩果酸为先导化合物,对其进行结构修饰,合成齐墩果酸衍生物,可以有效提高齐墩果酸在人体中的疗效。本文全面系统地阐述了齐墩果酸的药理活性及结构修饰研究,为齐墩果酸的进一步研究和开发提供参考依据。

摘要：以城市居民小区停车库为研究背景,针对小区停车难这一问题,分析了市场现有的机械式停车设备的优缺点,在简易升降式停车设备的基础上提出了无避让的需求对其进行研究。确定了适合城市小区使用的立体车库的方案。该方案通过行走、回转、提升三个动作组合实现无避让存取车的功能。研究了该车库的核心装置:立体车库的行走装置、回转装置、提升装置,包括对各装置运动原理及结构组成的设计;对各装置传动系统的设计计算;对驱动电机、回转支承、轴承、钢丝绳等功能件的选型;利用Solideworks三维软件对行走轴、行走轮、立柱、载车板等受载较大部件的有限元分析。

摘要：通过单因素试验和正交试验对全素大豆组织蛋白牛肉粒的生产配方进行了优选,确定的最佳配方为大豆油10%、玉米淀粉20%、卡拉胶0.7%、牛肉香精3%。在此条件下得到的产品,色泽、口感与牛肉粒相差无几,且营养价值较高。

摘要：针对儿童被诱拐、大学生被拐骗、老年人走失、成人与幼儿溺水等各种突发紧急事件及不法侵害的出现,本系统设计基于Android平台的GPS定位报警系统。在移动端系统使用GPS模块进行定位,将GPS模块采集到的地理位置信息通过GSM网络上传到云服务器,并开发Android客户端的程序对云服务器转发的用户位置信息进行接收,再将接收到的数据在地图上进行匹配。同时,当移动端用户发出报警信息时客户端用户可以接收短信并展开定位追踪。本项目设计的个人定位报警系统既具有定位功能,又能实现应急情况实时报警功能,可以有效地保证人身财产安全。

摘要：为了提高BSC赛车的操纵稳定性,对其所采用的双横臂式前悬架进行了优化处理。提取CATIA中三维模型的硬点坐标参数,利用ADAMS/Car软件建立了BSC赛车的简化动力学模型,完成了仿真实验台的搭建;应用后处理模块Postprocessor分析了各车轮定位参数的角度变化;利用优化模块Insight对优化目标进行了灵敏度分析,从而完成了双横臂式前悬架的优化。将优化结果用于BSC赛车的悬架设计中,改善了实车的操纵稳定性。通过对虚拟样机进行仿真优化试验,可以快速发现各个优化目标的主要影响因素,明显缩短了悬架系统的设计周期,对同类型的悬架设计起到了借鉴作用。

摘要：基于TRIZ理论中的矛盾冲突解决理论,按照TRIZ创新的步骤,建立了TRIZ问题模型及矛盾矩阵,查找到适用的发明原理,通过对发明原理的运用与借鉴,提出了折叠搬运车的创新设计方案并建立了三维模型,进一步验证了方案的合理性。将TRIZ理论应用到结构创新设计的过程,能够提高创新的效率,解决发明中遇到的实际问题。

摘要：目前我国草莓仍以人工徒手采摘方式为主,摘果效率低.在研究国内外草莓采摘机械现状及采摘机构原理特点的基础上,设计一种采摘收集一体化草莓收获机构,阐述该机构总体方案与工作原理,并加工出样机进行采摘试验,结果表明该机构适用于垄作草莓采摘作业.

摘要：针对齿形参数不合理的双金属带锯条在快速锯切金属坯料时经常存在崩齿、振动、偏锯等问题,设计了一种新组合齿形的双金属带锯条。这种带锯条主要包含两种齿形,即导向齿为尖齿和分齿为抗拉齿,在锯切过程中可以充分发挥尖齿和抗拉齿的优势,有效解决锯切寿命问题。通过仿真模拟方法优化锯条齿形的各个参数,并利用力学性能实验检测锯齿的耐磨性能和齿背的疲劳性能,为设计新型组合齿形提供了理论依据。试验得到齿后角、分齿高度和分齿量的最佳组合,为组合齿形提供了优化的齿形参数。