摘要：为了使控制器既能具备鲁棒与非线性特性,又保持传统PID控制器的优势,拟采用基于神经元嵌入模糊控制表的阵列式非线性控制器.采用一种新的方法,将计算机辅助几何设计领域中,基于KS函数凝聚算法的三维几何外形磨光方法应用到控制曲面光滑拟合中,为子控制器的平滑转换与控制器参数自调整算法收敛提供了保证.

摘要：为了研究利用模型匹配和延迟反馈控制实现永磁同步电机(PMSM)混沌反控制的方法,从PMSM的数学模型出发,运用模型匹配理论讨论了PMSM可以进行混沌化的条件;讨论了利用时间延迟反馈实现混沌反控制的理论基础以及实现PMSM的部分精确线性化.对稳定的线性系统运用时间延迟状态反馈设计了作为混沌信号的模型系统,使PMSM系统与模型系统相匹配,从而达到对电动机混沌反控制的目的.对这种控制器的控制结果进行了仿真研究.仿真结果说明,利用模型匹配方法设计混沌反控制器是完全可行的.

摘要：提出了一种新型静态傅里叶变换光谱仪(FTS)。在该光谱仪的干涉系统中,采用两个具有周期性结构的微反射镜代替马赫-曾德尔干涉系统的平面镜,不仅无任何驱动部件,还无回溯光产生,进而实现了FTS的静态化和高光通量。介绍了静态FTS的工作原理,建立了基于微反射镜的马赫-曾德尔干涉系统模型,仿真得到了该干涉系统的干涉图和频域光谱图。与理想情况的结果相比,仿真得到的干涉图中条纹对比度下降且边缘区域较为严重,仿真得到的频域光谱图中主频峰值降低且基线噪声明显。分析表明,在光束倾斜入射时,两个微反射镜的阶梯式周期性结构不仅会造成干涉光场的能量分布不均匀和两束相干光束偏离,还会引起衍射效应。仿真结果表明,增加两个微反射镜子反射面的个数和子反射面的长度可以有效减小干涉图中信息的失真。进一步地,在满足光谱仪性能的前提下,减小两个微反射镜子反射面的阶梯间隔可获得理想的频域光谱图。

摘要：阐述了轻轨车采用储能再生制动系统的必要性,进而设计了一种以超级电容器为储能元件的轻轨车储能再生制动系统.并对该系统主要技术参数的确定方法及控制方式进行了分析.该系统能够保证常规再生制动不能实现时,由超级电容器储存电气制动产生的电能,在列车处于牵引工况时超级电容器可适时将存储的电能输出给牵引逆变器直流环节,从而保证轻轨车在常用工况下均能实现再生制动,可以明显降低轻轨车运行能耗.

摘要：为了提高单件小批量产品创新设计的速度,根据知识类型的不同,采用相应的方法来表示单件小批量产品生命周期中所涉及的各种基本知识和领域知识.基于KBE的知识表示以凸缘联轴器为例,采用多种知识表示相结合的方法对其进行表示,并根据知识的表示建立凸缘联轴器合理的知识库.

摘要：为了综合考虑静态刚度和动态频率的拓扑优化,提出了一种带有权重系数的多目标拓扑优化研究方法.基于SIMP变密度法,利用折衷规划法,采用正交试验设计法,灰色关联度法,熵权法和层次分析法等4种方法引入权重系数,建立了考虑静态刚度和动态频率综合优化目标函数.该方法对地铁车座椅模型实现了多工况柔度最小化和低阶频率最大化的多重目标拓扑优化,保证了结构具有良好的静动态性能,同时得出层次分析法更适合用于确定多目标多工况拓扑优化目标函数中的权重系数分析,能够更好地反映不同工况的重要程度,提出的多目标拓扑优化研究方法可以应用于铁路车辆结构拓扑优化设计中.

摘要：对Miao-wang-Miao-Xiong匿名电子举报方案进行了安全性分析,指出其存在的安全性缺陷,该方案不满足其要求的举报信息机密性,以及不满足对举报人提供有效的激励机制.设计了破坏这两种性质的攻击方法.为设计满足要求的支持悬赏的匿名电子举报方案,利用安全的基于双线性对的举报受理者公钥加密方案、安全的指定验证者的环签名方案提出了一种支持悬赏的匿名电子举报方案设计模式.经安全性分析,设计模式是安全的.

摘要：针对减速器设计过程中,设计周期长、效率低,提出了一种基于参数化设计知识模板的减速器设计方法。以一级圆柱齿轮减速器为研究对象,根据功能要求和装配原则,明确了其结构层次关系,分析了各层次零组件间尺寸和位置关联关系,构建了层次化的参数化骨架模型。在此基础上,结合关联设计、参数化设计和CATIA的知识工程功能,详细阐述了零件参数化设计模型的构建过程,从而构建起了符合自顶向下设计模式、满足变型设计要求的减速器参数化设计知识模板。实践表明,采用基于参数化设计知识模板的减速器设计方法可大幅提高设计效率,缩短设计周期,并为其他产品的设计提供借鉴。

摘要：根据接触力学理论,用有限元法对预负荷实心和预负荷空心圆柱滚子轴承的径向刚度、滚子最大接触应力和轴承最大径向载荷进行了研究,分析了径向载荷对轴承的径向刚度、滚子最大接触应力的影响,结果表明,径向载荷不仅对最大接触应力有影响,而且对轴承径向刚度的也有显著影响;预负荷滚子轴承设计时一定要考虑载荷对轴承的径向刚度、滚子最大接触应力的影响为预负荷圆柱滚子轴承的设计与应用提供参考.

摘要：随着电子工业的不断发展,各个产业对于无线电子设备的需求愈发迫切,很多研究团队正在探讨利用环境能量进行供电的可行性。振动换能器将振动能量转换为电能并加以储存,将储存的电能应用于无线传感器等微电子设备的供电,可以使相应传感器脱离电源线和有限的电池能源的束缚。基于磁控形状记忆合金(Magnetically Controlled Shape Memory,MSMA)的逆效应提出了一种悬臂梁式MSMA振动换能器,阐述了振动换能器的工作原理和基本结构,提出一种新型换能器磁路结构,并利用ANSYS Maxwell仿真软件,对磁路进行了分析。建立了系统的数学模型,对相关参数进行灰箱测定,完成了对换能效率的理论分析。制作了MSMA振动换能器的试验样机,实验结果验证了该系统的可行性和有效性。