摘要：针对当前机械产品设计效率低、周期长的问题,提出一种基于知识的特征单元组合技术,实现产品设计的参数计算和三维特征建模一体化。将产品分解为多个基本特征单元,利用二次开发、API接口、DLL封装等技术对特征单元进行程序化处理;采用知识驱动的可视化流程定制系统实现产品设计知识的表达,形成集参数计算与特征建模为一体的设计知识流程;推理该设计知识流程得到计算参数并在CAD系统中完成特征建模。以圆柱齿轮传动系统作为验证对象,详细分析了圆柱齿轮的特征及定位参数、尺寸参数的构成,整理并构建了圆柱齿轮设计计算和特征建模的知识流程,以此为推理依据,通过不同特征单元的组合完成齿轮传动系统的三维造型。结果表明,该方法可以提高产品设计效率,缩短产品研发周期,具有很强的通用性。

摘要：LCC补偿结构由于其恒流恒压特性,被广泛应用于电磁感应式无线电能传输系统。因其有较多的无源元件,带来了参数设计步骤复杂的问题。通过对LCC拓扑进行二端口等效计算,利用互易定理分析不同模式下逆变器的电压电流零相位角,得到恒流、恒压模式下工作频率与线圈耦合系数的关系,提出一种对称式双LCC参数设计方法,无需迭代计算可以快速求得系统参数。通过仿真模型验证了理论分析的正确性;搭建谐振频率分别为348 kHz和419 kHz的无线传能实验样机,验证了其可行性。

摘要：从分子结构出发,设计合成了含酞/芴Cardo环结构、1,3,4-噁二唑不对称结构共计3类10种新型链延长型双马来酰亚胺(BMI),采用核磁共振(NMR)、红外光谱(IR)、示差扫描量热仪(DSC)、热失重分析仪(TGA)、动态力学分析仪(DMA)等技术表征了BMI树脂的化学结构、固化行为以及固化物的热稳定性和动态力学性能,探讨了分子结构与性能关系.研究结果表明含酞(芴)Cardo结构BMI在普通低沸点有机溶剂中具有良好的溶解性能;含1,3,4-噁二唑结构BMI由于具有不对称分子结构导致两端官能团反应活性存在明显差异;3类BMI的固化物均具有优异耐热性和热稳定性.

摘要：为了更好地适应现代化设计的需要,提高轴承快速设计的能力,提出了一种知识流程驱动的智能设计方法。首先,对轴承的设计知识进行分析,以可视化图框的形式对轴承的知识进行表达。然后,对轴承模板进行智能化、参数化的构建,通过知识系统与CAD系统的集成,形成集轴承的选型、设计校核、模型加载于一体的设计知识流程。最后,以此设计方法进行实例设计,结果表明,知识驱动的轴承智能设计方法可以有效地应用到工程实践中,极大程度地提高了知识的重用,缩短了轴承的设计周期。

摘要：传统的三维设计以点、线、面为基础元素进行建模,可能会使零部件间的联系割裂,对于复杂的产品,设计人员需要投入大量的时间进行设计,并没有产生很大的价值。本文总结了螺纹连接类零件设计流程与相关形状特征,利用自主研发的基于知识的流程定制系统进行设计流程的可视化表达与推理,并在CATIA软件中利用二次开发功能对螺纹连接类零件进行设计,将螺纹连接件的结构信息、被连接件的开孔信息和装配信息以特征代码的形式封装到动态链接中,利用基于知识的流程定制系统将特征和设计流程结合,实现特征的快速重用及连接零部件的快速重用,大大减少了设计人员的设计时间,提高了设计效率。

摘要：研究基于海排灰的底基层混合料能否应用于季节性冰冻地区的道路建设,并对其应用前景提供可靠的理论依据。提出基于海排灰的底基层混合料配合比设计方法:首先综合考虑以抗压强度和抗冻性能为控制指标,对混合料进行配合比试验,确定其最佳配合比;然后通过不同氯离子含量的混合料抗冻性能试验,确定海排灰中氯离子含量的临界值。最后以混合料的后期强度为指标进行最佳配合比验证。试验结果表明:只有当石灰含量达到8%以上时,混合料的抗压强度才能满足规范要求;混合料具有良好的抗冻性能应同时满足两个条件:1)石灰含量达到10%;2)混合料中氯离子含量不应超过海排灰质量的1.5%。所以,只要科学合理地进行配合比设计,基于海排灰的底基层混合料即可广泛应用于道路建设并推广到季节性冰冻地区。

摘要：为了分析58Si Mn钢受控断裂机理,在比较多种高能束流设备加工特性的基础上,优选激光和等离子弧设备和适当工艺参数在58Si Mn钢试件上加工脆性带并进行冲击断裂实验。实验结果对比表明:58Si Mn钢试件加工脆性带后,冲击吸收功显著降低;由于高能束流设备的输出能量密度不同,所得脆性区域的断口截面大小、淬硬层级结构、显微组织硬度变化及其变化梯度等都有较大区别,上述结果均不能显著影响58Si Mn钢试件的受控断裂行为,所得结论满足其断裂机理理论分析。

摘要：针对当前工程实践对膜片弹簧离合器快速设计的要求,提出了一种由设计流程知识与参数化模型知识驱动的参数化设计技术。通过对设计知识的划分,将其归结为设计流程知识和参数化模型知识,借用基于知识工程的流程定制设计系统中的可视化图框和设计流程图框来解决设计流程知识的表达,结合参数化设计方法、关联设计方法与CATIA知识工程模块实现参数化模型知识的表达。根据该系统中的用户自主定制功能,结合整理出的膜片弹簧离合器的设计知识流程,完成了其完整的设计知识流程,通过系统的推理决策机制,驱动已有的主骨架与分总成骨架模型,完成了新的设计实例。结果表明,该系统能够很好地融入参数化设计中,实现膜片弹簧离合器的快速设计,大幅提高了生产效率。

摘要：研究投加聚氨酯泡沫微生物固定化载体的SBBR脱氮除磷效果及机理。在SBR中填充聚氨酯泡沫微生物固定化载体,形成序批式生物膜反应器(SBBR)。SBBR以实际生活污水为处理对象,在A/O运行工况下对微生物进行培养驯化,并在SBBR运行稳定时研究其脱氮除磷效果。研究结果表明,SBBR中的聚氨酯泡沫微生物固定化载体在空间上形成了好氧/缺氧/厌氧微环境;SBBR不仅对有机物有较好的处理效果,而且获得较好的同时硝化反硝化(SND)效果,COD、NH4+-N、TN和TP的平均去除率分别达到84.23%、96.94%、68.63%和91.38%。投加聚氨酯泡沫微生物固定化载体的SB-BR对生活污水具有理想的处理效果,处理后出水除TP外均达到达到了国家《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准,TP接近一级A标准。

摘要：针对减速器设计过程中,设计周期长、效率低,提出了一种基于参数化设计知识模板的减速器设计方法。以一级圆柱齿轮减速器为研究对象,根据功能要求和装配原则,明确了其结构层次关系,分析了各层次零组件间尺寸和位置关联关系,构建了层次化的参数化骨架模型。在此基础上,结合关联设计、参数化设计和CATIA的知识工程功能,详细阐述了零件参数化设计模型的构建过程,从而构建起了符合自顶向下设计模式、满足变型设计要求的减速器参数化设计知识模板。实践表明,采用基于参数化设计知识模板的减速器设计方法可大幅提高设计效率,缩短设计周期,并为其他产品的设计提供借鉴。