摘要：针对航拍图像往往受雾霾天气影响出现图像模糊、细节丢失等问题,本研究提出了一种基于改进SRGAN的无人机航拍图像去雾算法,旨在快速高效地去除航拍图像中的雾霾并恢复图像细节和纹理信息。本文重新设计判别器核心结构SResblock并引入CBAM注意力机制,完成了对原始SRGAN的改进,提出DH-SRGAN算法。在VISDRONE户外航拍合成雾数据集上测试结果显示,本算法在单幅图像去雾方面取得了显著提升,去雾后的图像与原始图像PSNR达24.48dB、SSIM达95.29%,两项指标均优于传统算法。相比原始SRGAN,DH-SRGAN算法更加轻量化,适合嵌入到无人机侦察任务中的图像预处理流程。

摘要：基于经典保守混沌系统的结构,构造了一个双参数保守混沌系统,能够产生复杂动力学现象。通过理论分析和多种数值仿真方法,研究了系统结构参数和外力参数对混沌性、保守性、平衡状态和稳定性的影响。结果表明,随着参数的变化,系统相体积保持守恒,呈现混沌、周期运动等现象,并证明了参数对平衡状态的影响。此外,通过虚实分离的方法构造了复系统,并研究了其动力学特性,发现实混沌系统所构造的复系统中,同样具有混沌性和保守性,且具有大参数范围混沌现象。设计了控制器,使系统产生偏置增压现象,并可对信号极性进行控制。最后,设计了系统电路并进行了仿真,结果与理论相符,证明了混沌系统的物理可行性。

摘要：针对医药废水中抗生素和重金属难以被有效去除的问题,采用金属有机骨架杂化泡沫MIL-100(Fe)/CMC吸附四环素(tetracycline,TC)和铜离子(Cu^(2+)),利用X射线衍射、扫描电镜、氮气吸附脱附和热重分析技术,分析MOFs杂化泡沫理化性能,通过吸附试验研究杂化泡沫吸附性能影响因素、稳定性和吸附机理。结果表明:MIL-100(Fe)/CMC具有丰富的孔道结构和较高的热稳定性,在初始浓度为30 mg/L,MIL-100(Fe)/CMC投加量为40 mg,吸附时间为16 h,pH=6时,MIL-100(Fe)/CMC对TC和Cu^(2+)的最大吸附容量分别为80.40,80.04 mg/g,且离子强度(NaCl)与吸附性能呈负相关。MIL-100(Fe)/CMC具有良好的吸附和循环再生性能,6次循环再生后对TC和Cu^(2+)去除率均保持在70%以上;MIL-100(Fe)/CMC对TC与Cu^(2+)的吸附为自发放热过程,符合Langmuir等温线模型和拟一级动力学模型。金属有机骨架杂化泡沫对于抗生素和重金属混合污染物去除效果表明其在处理医药废水方面具有广阔的应用前景。

摘要：东方百合籽球抗逆性差,田间土壤栽培易感染病虫害,种球年生长量小。为提高种球质量,缩短繁育周期,开展籽球无土栽培技术研究,建立东方百合种球无土栽培繁育技术体系。[方法]以东方百合‘Siberia’为试验材料,采用单因素随机区组设计,探讨不同栽培基质配方、栽培密度、水溶性肥对百合籽球生长的影响。[结果]东方百合籽球无土栽培最佳基质配方为进口草炭∶珍珠岩=3∶1,最适宜无土栽培密度为100粒/箱,生长期施花无缺水溶性肥2000 mg/L最有利于籽球的生长。[结论]筛选出东方百合籽球无土栽培最佳基质配方、栽培密度、肥料种类和浓度,为东方百合籽球规模化生产提供参考。

摘要：栎树是优良的生态经济型树种,在用材和生态防护等方面具有重要作用,但栎林在长期经营过程中出现地力衰退、林分退化等现象,导致稳定性和服务功能下降。森林更新是森林生态系统进行自我修复的手段之一,是驱动群落建立和恢复的重要因素,栎林兼具实生更新和萌蘖更新两种方式,但萌蘖更新方式引起木材质量下降、生活力退化和种群老化等问题。因此,需要关注栎林的实生更新特征及驱动力,采用合理的人为干扰促进实生更新。该文从当前栎林更新的相关研究入手,总结栎林实生更新研究成果,重点探讨实生更新特征、影响因素和人工促进更新手段等方面,以期促进栎林实生更新的进行,种群的恢复与演替,提升栎林经营管理水平。

摘要：为提高应急救援服务能力,提出一种基于北斗三号短报文的应急图文信息传输技术,并设计了基于北斗三号的应急图文信息传输平台。为提高北斗短报文信息传输效率,提出文本和图像压缩编码算法,将文本和图像信息压缩成信息容量更小的数据包,缩短了信息传输所需数据包的长度。实验结果表明,该算法对文本消息的压缩率达到50%,图像信息的压缩率达到2%。平台测试结果表明,在有限的通信资源下,终端与指挥机之间能够高效地进行信息交互,有助于更快速地响应应急情况。该研究成果对应急管理部门提高应急救援服务能力具有一定参考价值。

摘要：针对齿槽转矩会使电机在运行过程中产生转矩振荡和噪声,影响电机的性能指标的问题,对比抑制齿槽转矩的几种方法,指出极宽调制方法在削弱齿槽转矩方面的可行性。通过有限元建模,分别计算传统表面式和极宽调制式两种转子结构永磁电机的齿槽转矩;设计构建一个由角度传感器、永磁电机、扭矩扳手等器件组成的齿槽转矩测试系统,对两种不同结构样机的齿槽转矩进行实验。实验结果与仿真结果具有一致性,对齿槽转矩的削弱幅度均在30%以上,说明极宽调制方法可以削弱永磁电机齿槽转矩,是削弱齿槽转矩的新方法。

摘要：某型电动飞机采用稀土永磁电动机作为动力装置,采用螺旋桨产生拉力。为了提高电动飞机的航时,螺旋桨的设计目标应为:具有较高的效率,足够的拉力,并且保证螺旋桨需用功率与电动机功率相匹配。设计了某型电动飞机的固定桨距螺旋桨,建立了螺旋桨的三维CATIA模型,制造了两叶的木质螺旋桨,进行了螺旋桨的地面试验和风洞试验。试验结果表明:该型螺旋桨在起飞状态(螺旋桨转速2 164 r/min),静态拉力达到98.2 kg,电动机轴功率为35.09 k W,电池输出功率37.08 k W;巡航状态,螺旋桨效率达86.76%,设计的螺旋桨达到了预期的设计目标。

摘要：通过分析变速变桨距风力发电机模型,利用最小二乘法对风力机采样数据进行曲面拟合,并对拟合曲面进行线性化求解,设计出一种辨识分析风力发电机风能利用系数的方法。通过理论分析和实际算例验证,表明该方法拟合的风能利用系数具有较好的准确性,适合应用在不同风速条件影响下的风力机系统模型中。

摘要：扰流板冗余系统提升了新能源电动飞机的可靠性。采用GO法建立电动飞机扰流板系统可靠性模型,设计SIMULINK仿真界面,针对操作符11给出一种新的运算模块。针对扰流板冗余系统设计一种矩化操作符,给出运算流程,有效减少传统GO法在冗余系统建模工作量,利用故障树分析法对结果进行验证。结果表明,本文提出的方法切实可行,为新能源电动飞机扰流板系统可靠性分析提供了新的思路。