摘要：针对内陆港选址研究涉及的需求不确定性及路径可靠性问题,在具有公路、铁路、内河的内陆多式联运网络中,利用路径失灵概率刻画内陆港系统的可靠性,以不同需求情境及鲁棒性来描述和研究需求不确定性,并基于确定需求选址模型,分别构建不确定需求的内陆港鲁棒选址模型和随机选址模型,设计模拟退火-粒子群混合算法,通过算例分析验证模型和算法的有效性。研究结果表明:鲁棒选址模型较随机选址模型更能有效地解决内陆港选址的需求不确定性问题,降低最坏情境的最大后悔值,减小投资风险;内陆港系统可靠程度与路径失灵风险成本成反比,考虑可靠性对减小风险给货主及内陆港投资者等系统参与者带来的损失有显著作用。

摘要：本文在新媒体时代背景下,对微电影广告的概念及产生发展进行了解读。阐述了微电影广告自身的优势和竞争力,辩证地探讨了其在市场化过程中所带来的机遇和挑战,力求找到微电影广告的市场化策略,得到有利的发展启示,并使得微电影广告在未来的市场化中取得更好的效果。

摘要：运用文献资料法、逻辑分析法对商业化对奥林匹克的影响过程进行分析,运用结构功能理论、社会冲突理论和组织行为学相关理论对体育组织的社会结构冲突问题进行梳理、讨论,在明晰体育组织社会化过程在基本结构基础上,研究得出如下结论:体育组织在社会化过程中具有社会系统、文化系统、行为有机系统与人格系统四种结构,并由此结构分析相应的具体功能阶段:结构冲突的基本适应阶段;从环境中获取目标取向阶段;结构冲突的系统整合阶段;系统结构冲突的基本维持阶段。

摘要：针对现代居住小区的环境设计问题,采用理论指导与案例分析的方法,以世纪龙庭小区为例,探讨了人文内涵在植物景观设计中如何体现问题,主要从设计理念、设计方法和实现方式等方面阐述了人文内涵在植物景观设计中是如何实现的。

摘要：针对价值较高且时效性较强的洲际班轮集装箱货物运输决策问题,基于时间价值原理,建立了洲际班轮航线往返长航段航速调整与即期市场运费率间的函数关系.结合班轮网络多航线多类型船舶联合配置的要求,构建了以船公司班轮运输周总利润最大化为目标的航线配船与航速优化混合整数非线性规划模型,设计了结合枚举的离散线性化求解算法.算例结果表明,考虑货物时间价值的洲际班轮航线配船与航速优化,不但能够提高洲际航线往返长航段的船舶航速,减少货物运输时间,而且还可以减少船舶配置数量,有效地增加船公司的班轮运输总利润.研究结论可为船公司班轮运营提供科学的决策参考.

摘要：共享单车是我国大力提倡的低碳交通出行模式,加快共享单车发展是解决最后一公里、城市拥堵和环境污染等问题的重要途径。由于人们停放共享单车的无规律性,使得共享单车系统中各车桩的单车库存量存在不平衡。如何合理的对车桩中的单车进行重新调配,来满足用户的需求,是相关企业亟待解决的问题。共享单车的调配路线优化是优化车桩库存量的重要手段之一。本文研究多仓库条件下的货车调配路线优化问题,建立了一个混合整数非线性规划模型。不同于传统的路径优化问题的研究大多是以成本或时间为目标,本文采用基于车桩库存量的非线性惩罚函数来表示用户需求,从而使得所研究的问题是一个凸函数优化问题。为了简化本文的问题,将目标函数分段线性化。基于车桩网络的特点,设计了变邻域搜索算法,以及构建初始解的贪婪算法。最后,以某共享单车公司为例,进行算例分析,来说明模型和算法的合理性和有效性。

摘要：自《野狼Disco》的作者董宝石于2019年提出“东北文艺复兴”这一口号后,东北文艺发展再一次受到人们的关注。其中既包括董宝石、梁龙等在音乐上的探索与尝试,双雪涛、班宇、郑执等东北作家对东北阵痛的勾勒与诉说,还包括《白日焰火》(刁亦男)、《钢的琴》(张猛)等影视剧的挣扎与突围,甚至还包括赵本山式、短视频式的东北幽默。然而,这些因口音、方言而被娱乐化、消费化、定型化的东北形象是否能够代表真实的“东北”?这些仅呈现“东北日常记忆”的文艺作品是否算得上“文艺复兴”?

摘要：文学“新人”是文学创作在不同时代背景下产生的具有代表性的新人物形象,代表着某一时段的社会风尚。自五四以来,现实主义始终是文学创作的主流,塑造“典型环境中的典型人物”也一度被认为是现实主义创作的基本方法。从文学革命时期的知识分子与农民,到革命文学时期的民族资本家,再到解放区的人民群众,现实主义文学创作始终注重对文学“新人”形象的刻画。20世纪80年代,西方现代主义等多元思潮的大量涌入,使对人物形象的塑造逐步让位于对文学形式的探索,现实主义一度湮没于文学的多声部话语中。直到21世纪以来,现实主义题材文学创作的可能性才逐渐得到更加全面的审视。对文学“新人”形象的开掘和分析再次成为作家关注的重点。与以往文学作品中“典型人物”的概念有所不同,孟繁华认为当下文学创作中呼唤的文学“新人”“不是文学史画廊中具有典型意义的人物,也不是美学意义上的‘新人’。而是那些能够表达时代要求、与时代能够构成同构关系的青年人物形象”。孟繁华:《历史、传统与文学新人物——关于青年文学形象的思考》,《文艺争鸣》2020年第2期。文学“新人”是新的时代环境发展的产物,反映全新时代背景下的青年人物形象成为21世纪文学的写作特色。小镇青年作为青年形象的一个分支,不仅存在于以往青年形象的塑造中,并在进入21世纪后逐渐成为一种类型化的景观,成为文学“新人”的重要构成部分。当下对于文学“新人”形象的呼唤,既是“典型人物”在新的时代背景下的接续和发展,也成为新时代条件下文学发展的重大主题。

摘要：提出以设计时速为基准的路网行程时间可靠性的计算方法,建立基于延迟系数的行程时间可靠性模型,探究在不同失效策略下,路网行程时间可靠性的变化规律.以高速公路网为例,利用对偶法对高速公路网进行拓扑结构建模,计算拓扑网络中的节点度,设置路网连通可靠性、行程时间可靠性和道路阻断及拥挤状态下的路网可靠性三种情景,分析不同情景下路网可靠性的变化规律.结果表明:与以往的模型相比,基于延迟系数的高速公路网行程时间可靠性模型可准确有效地反映其路网在不同失效模式下的运行特性.随着低速道路的条数增加,路网行程时间可靠性降低.行程时间系数和延迟系数均达到最小值时,此时的路网行程时间可靠性的值最大.

摘要：为提高旅客空铁联运换乘组织效率,针对现阶段国内旅客空铁联运广泛采用的机场巴士换乘模式,兼顾旅客利益和企业利益,以旅客由于候车产生的总损失最小和企业总运营成本最小为目标,建立基于不同时段客流量的换乘巴士发车间隔优化模型.针对多目标优化模型,设计带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)进行求解.以A城市旅客空铁联运为例,提出不同时段的机场换乘巴士发车间隔优化方案.结果表明:最优发车间隔使旅客出行总损失降低641元,企业总收入增加973元,旅客和企业的效益都有所提高,验证了模型和算法的有效性和可操作性.