摘要：无人驾驶电动集卡(AECT)在港口内部物流中展现出优异的经济和环保效益,但其在港口外部集疏运环节的应用仍面临道路环境复杂多变和能源供给不稳定等挑战。为将AECT扩展至港口邻近半开放区域,本文提出利用多属性复杂度学习驱动AECT集疏运路径优化。首先,针对港口集疏运场景的动态不确定特征,设计融合多属性决策和机器学习的大规模路网复杂度评估方法;其次,在集疏运路径优化模型中引入自动驾驶系统设计工况(ODD)约束和续航里程限制,综合考虑AECT自动驾驶能力、能耗特性和运输时效。实例分析表明:不同等级道路在复杂度水平和空间分布上具有显著差异,低等级道路的复杂度普遍高于高等级道路;当ODD边界复杂度达到0.55及以上时,复杂度学习驱动的路径优化模型可使AECT人工接管率降低5.04%~16.83%,在半开放场景下实现“完全自动驾驶”;随着ODD边界复杂度提高,AECT的自动驾驶性能和节能效果逐步提升,当ODD边界复杂度达到0.55和0.70时,AECT分别在限定路线和任意路线实现自动驾驶,运输成本相比传统集卡节省24.03%和29.26%。

摘要：历史价格锚和未来价格锚是网络卖家广泛采用的锚定定价设计。但是,哪种设计更容易赢得消费者青睐,却是现有研究尚未关注的重要问题。为此,基于锚定效应建构两种定价设计影响消费者购买意愿的理论框架,并通过4项实验进行实证检验。研究结果表明:相比于历史价格锚,采用未来价格锚的定价策略能够带来更高的购买意愿,预期后悔在上述关系中起到中介作用;在有计划购物或直接降价的情境下,价格锚类型对消费者购买意愿的影响以及预期后悔的中介作用均显著,而在无计划购物或领优惠券的情境下,价格锚类型对消费者购买意愿的影响以及预期后悔的中介作用均不显著。以上结论丰富了锚定定价策略的研究,对网络营销的相关理论探讨也具有一定的推动作用,最终为网络卖家与电商网站改进营销手段提供了更具针对性的实践指导。

摘要：针对车辆行驶速度具有时间依赖特性的电动车-无人机协同配送问题,综合考虑分时段禁飞的无人机禁飞区、同时取送货、无人机一次行程可服务多个客户、载重和速度对车辆与无人机能耗的影响等因素,以总配送成本最小化为目标,建立电动车-无人机协同配送优化模型。根据问题特征,采用多层整数编码形式生成车辆、无人机初始路径,设计自适应大邻域搜索算法求解模型,该算法引入算子评分机制对移除、插入算子进行自适应选择,结合模拟退火算法的劣解接受准则,使算法不易陷入局部最优。通过多组算例验证了模型和算法的有效性,并分析了考虑禁飞区绕行、无人机一次行程服务客户数量、最低荷电状态的设置对配送方案的影响。研究成果丰富和拓展了VRP的研究领域,可为物流企业制定配送方案提供理论依据。

摘要：变动所得为纳税人多年形成之所得集中于同一纳税年度实现。个人所得税按年计征与累进税率共同导致变动所得被征收重税。我国尚未构建对变动所得征税的专门性税法规范,部分税收优惠性质的制度设计具有变动所得税负连带调整的衍生效果,但仍未触及变动所得被征收重税的根本。对一次性所得分离征税有违税收法定原则,存在支解综合所得税制之嫌。变动所得征税的特别规则应置于我国个人所得税税制建制的既有理念之下,基于税基调整的税法维度,以一种平均化的思路将变动所得分摊至平均期限对应的纳税年度予以二次汇算清缴,并配合税收预先裁定作为补充,提升税法适用的确定性,维护征税权与纳税权的动态平衡。

摘要：立法模式的选择是数据税步入立法程序的“元问题”,影响具体的立法路径与功能侧重,进而左右具体的税制要素设计。专门税和传统税是数据税立法的两种模式,相互之间并非“二选一”的“单选题”,而是根据数字经济发展需要自由组合的“不定项选择题”。数据税立法既可以选择复合税制结构,在传统税中予以课征,承载财政收入筹措主功能,同时开征数据专门税,发挥宏观调控功能;也可以仅在传统税种中予以课征,并在既有税制上作出有限的针对性调适。完善传统税的数据课征规则是我国数据税立法的当前任务,未来仍须循序推动数据专门税立法。

摘要：目的:探讨体力疲劳(physical fatigue,PF)、脑力疲劳(mental fatigue,MF)及体脑混合疲劳(physical and mental mixed fatigue,PMF)对橄榄球运动员下肢爆发力和心率变异性(heart rate variability,HRV)的影响。方法:选取15名橄榄球运动员作为研究对象。采用随机交叉对照试验设计,受试者需完成PF、MF、PMF干预任务,并在每次实验后进行下肢爆发力和HRV测试。采用单因素重复测量方差分析进行统计学分析。结果:1)在跳深跳跃腾空高度指标上,PMF相较于MF显示出了更低的腾空高度(P<0.05)。2)在下蹲跳的垂直地面反作用力峰值(peak vertical ground reaction force,vGRFpeak)指标上,PF和PMF相较于基线和MF均显示出了更小的vGRFpeak(P<0.05);在跳深的vGRFpeak指标上,PMF相较于基线和MF显示出了更小的vGRFpeak(P<0.05)。3)不同疲劳方案对下蹲跳的力量发展速率具有显著差异(P<0.05),相较于基线、PF和MF,PMF显示出了更小的力量发展速率(P<0.05)。4)不同疲劳方案对跳深平均功率输出、反应力量指数和反应力量比具有显著影响(P<0.05),在平均功率输出指标上,相较于基线,PF、MF和PMF均显示出了更低的平均功率输出(P<0.05);在反应力量指数指标上,相较于基线,MF和PMF显示出了更低的反应力量指数(P<0.05);在反应力量比指标上,相较于基线,MF和PMF显示出了更低的反应力量比(P<0.05);相较于PF,MF显示出了更低的反应力量比(P<0.05)。5)不同疲劳方案对HRV的正常心跳间期的标准差(standard deviation of the normal to normal intervals,SDNN)、相邻R-R间期差值的均方根(root mean square successive difference,RMSSD)、高频(high frequency,HF)和低频(low frequency,LF)指标均有显著差异(P<0.05),相较于基线和MF,PF和PMF均显示出了更小的SDNN、RMSSD、HF和LF(P<0.05)。结论:PF、MF和PMF均对橄榄球运动员的下肢爆发力产生了显著影响。其中,相较于PF和MF,PMF对vGRFpeak以及反应性力量方面均产生了显著影响,表明PMF可能通过多重机制影响运动员的运动表现,且其影响可能大于单一类型的疲劳。此外,在HRV方面,PF和PMF均能降低HRV相关指标,但PMF与PF之间,以及基线与MF之间并未观察到显著差异。表明PMF对心脏应激反应和自主神经系统调节能力的即时影响与PF相似,而MF未表现出显著影响。

摘要：新质生产力融合创新与绿色的生态还原属性、生态产出效能与生态人文关切,表明其本身就是致力于人与自然和谐共生的绿色生产力。新质生产力推进了人与自然和谐共生,是建设“美丽中国”的“绿色引擎”,擘画了人类生命共同体的“绿色图景”。新时期,新质生产力赋能人与自然和谐共生“绿色引擎”的实践进路是:推进绿色生产力的顶层设计,加快智能化、绿色化、融合化的科技支撑,加快“绿色人才”和生态产业化的长效供给,以期实现人与自然和谐共生的现代化发展。

摘要：中小学科学教育是建设教育强国、科技强国的重要支撑,更是实现拔尖创新人才自主培养的基础工程。受制于“唯科学”的科学传统,当下中小学科学教育存在知识职能缺位、学科职能错位、课堂职能越位的实践困囿,未能充分遵循“科学”的本真意涵。科学教育中“科学”之本真意涵在其“人文性”“生活性”“开放性”上得以体现。中小学科学教育回归“科学”本真,亟须引导学生自主探索科学本质,设计丰富的科学史学习活动,整合跨学科科学教育内容体系,构建开放的科学教育场域,从而实现“科学”的最大育人价值。

摘要：合唱艺术作为美育教育的基础形式之一,有利于培养大学生的团队意识,提高大学生的审美能力,使他们养成健康心理,厚植家国情怀。基于此,本文概述了我国高校合唱艺术的发展历程,分析了合唱艺术在高校思政教育工作中的作用及其实践路径,提出应加大重视程度,认同思政功能;师生共同参与,建立专业团队;改革教学形式,构建大思政格局,更好地发挥合唱艺术在思政教育工作中的重要作用。

摘要：在视听结合的传播时代背景下,短视频平台成为信息有效传播的重要路径。以短视频平台为载体的小程序短剧以切中受众痛点、快节奏强反转的表达风格深受受众喜爱,并通过对人物形象的构建、叙事风格强有力等特点引发受众与剧情间的情感共鸣。但同时小程序短剧仍面临着剧情套路化、受众主体地位削弱、叙事碎片化等问题。对此,短剧创作者应从受众、内容、情感、制作标准等方面深化创作思路,使受众对短剧的注意力得以提升,使小程序短剧的影响力得以延续。