摘要：为了实现切削加工过程中刀具磨损程度及失效状态的精确监测与诊断,采用红外热像仪测试、提取刀具加工过程中的红外特征,分析刀具不同磨损程度状态下的温度场及闪温特征,建立刀具磨损及失效的红外信号特征数据库,基于最小模糊度的隶属度函数优化模型诊断刀具磨损及失效状态。实验结果表明,刀具识别误差较小,表明此方法可以实现对刀具磨损及失效状态的实时、精确诊断,对提高机床的工作效率及加工精度具有重要意义。

摘要：为了研究采煤机运行时导向滑靴的实时、动态受力情况,在分析导向滑靴销轴受力特点的基础上,开发了导向滑靴受力检测系统,安装与导向滑靴销轴具有等效强度的销轴传感器,采用无线应变采集模块实现数据的无线传输,实现不同工况下导向滑靴受力的实时在线检测。现场实验表明,斜切进刀时,左、右导向滑靴均承受随机载荷,2个连接耳孔处有效载荷分别为26.1,15.1和45.1,21.5kN。利用ANSYS软件对测试数据进行处理和分析,得到最大斜切受载时,采煤机左、右导向滑靴连接耳孔处受力最大,分别为173.87,187.85 MPa。测试与分析结果为导向滑靴的设计优化提供重要的理论和数值依据。

摘要：服务设计是一种全新的设计思维方式。在服务设计的生态系统中,产品形态设计的目标、基点、方略、能效及原则均发生了不同程度的嬗变、延伸与拓展,被赋予了新的内涵、特质和效能。作为实体的产品及其形态设计虽不再是服务设计的首要工作与核心内容,但良好的产品形态无疑会有助于服务的无形流程具有靓丽的物质化视觉呈现,是服务设计系统达成完美闭环的重要实体性保障。

摘要：对集装箱班轮运输航线网络的可靠性进行了研究,同时解决枢纽港选择、支线港配置和备选枢纽港选择三个问题。在模型中引入决策备选枢纽港的变量,并设置枢纽失灵产生的惩罚成本。设计算例进行分析,结果表明每个枢纽港都能够找到相应的备选枢纽港,作为应急预案,有效地提高了航线网络的可靠性,提升了班轮公司对突发事件的响应能力,弥补事后干扰恢复的被动性和高成本。算例验证了模型的可行性,可辅助班轮公司在航线网络规划阶段进行决策,并为海运网络可靠性的研究提供借鉴。

摘要：设计实现了基于TDC与FPGA脉冲激光测距系统。针对TDC芯片误触发导致的系统测量不稳定性,对系统误差产生原因进行分析,进行数字噪声除杂、系统优化研究,设计了以消除系统误差为目的数据筛选和误差补偿方法,并进行实验构建和测试。在不影响测距速度、硬件电路的前提下有效地抑制了TDC误触发噪声,保证了系统运行稳定性。

摘要：针对当前智能手机终端伪距观测值精度不高和单系统稳定性较差的问题,该文基于安卓(Android)平台开发了一款BDS/GPS融合系统非差RTK定位算法应用程序。该应用程序既可作为手机导航芯片原始观测数据记录软件,也可作为定位算法处理GNSS数据的载体,使终端用户定位方式更加灵活。设计实验对比分析了BDS单系统、GPS单系统、BDS/GPS融合系统静态与动态、实时与事后RTK的手机定位性能。利用应用程序的实测数据进行单基线非差RTK定位解算,验证算法的可行性和可靠性。基于非差RTK的BDS、GPS、BDS/GPS系统研究表明,BDS/GPS融合系统可加快收敛速度且有效提高定位精度,可实现静态实时分米级、事后厘米级定位,动态定位结果优于SPP。

摘要：目的解决资源受限下的物资连续性消耗的应急调度物资和时间的优化问题.方法在各出救点出救时间不确定条件下,建立了以施救成本和因施救不及时导致的损失费用最小化为目标的应急调度优化模型;考虑了出救点的物资量限制和时间限制等约束条件,采用粒子群算法对模型进行优化求解,对设计算例进行仿真实验.结果求解出出救点的最优运输量和最优运输时间,实现了在规定应急时间内总成本最小的效果,验证了模型的合理性及算法的有效性.结论模型适合解决在资源受限下的满足应急总成本最小的物资优化和出救时间优化的调度问题.

摘要：近年来,随着材料领域的突破,太阳能光伏-热电(PV-TE)耦合发电技术得以飞速发展,该技术利用太阳能电池板产生的废热作为热流,供给半导体材料进行温差发电,同时又可以对光伏板进行热量管理,使其获得较高的能量转化效率,发展前景良好。以理想状态下PV-TE耦合发电系统能量转换公式为基础,从PV-TE耦合发电系统界面传热性能优化的角度出发,讨论系统能效提升的影响因素,有助于耦合发电系统优化设计。

摘要：假定双向地震动模型为平稳白噪声模型 ,考虑地震动的空间相关性 ,用随机过程理论建立了双向地震动作用下结构反应的组合方法 ,给出了双向地震动输入下振型相关系数公式 .并选一 1 2层偏心结构进行计算 ,与振型位移法结果比较 。

摘要：多清洁能源混合动力系统可通过采用多种清洁能源有效提高船舶的绿色化水平,但多清洁能源的不同特点会增加混合动力系统配置优化设计的复杂性,目前缺少对多清洁能源混合动力系统优化配置方法的研究。对此,基于燃料电池、锂离子电池、超级电容和柴油发电机的混合动力系统形式,提出一种基于小波变换和遗传算法的多清洁能源混合动力系统优化配置方法。分析结果表明:提出的混合动力系统优化配置方法能在满足船舶最大功率需求的同时,提高船舶的经济性,降低二氧化碳排放,进而提高船舶的整体能效水平。