摘要：为了缓解焚烧飞灰对沥青混合料冻融劈裂强度的影响,利用聚酯纤维桥连加筋、增韧阻裂的效应,将其作为添加剂添加到焚烧飞灰/沥青混合料中。试验对比分析了单掺聚酯纤维、聚酯纤维与水泥造粒共作用两种方法对焚烧飞灰/沥青混合料冻融劈裂强度的改善效果,并研究了不同纤维种类、沥青种类的叠加效应。结果表明:焚烧飞灰因含可溶盐(如氯盐、硫酸盐等)、遇水反应膨胀物(如CaO,Ca(OH)_(2)等)、低价阳离子(如Na^(+),K^(+)等)等物质,分别能够在低温下产生结晶膨胀作用、水化时固相体积增加以及与沥青膜接触产生乳化与侵蚀作用等,严重损害了沥青混合料的TSR;单掺聚酯纤维时,对焚烧飞灰/沥青混合料的冻融劈裂强度提高程度有限且难以弥补焚烧飞灰对TSR造成的影响,单独采用水泥封装焚烧飞灰时,对可溶盐溢出引起的TSR性能恶化的缓解效果亦有限,而在两者的共作用下TSR改善效果显著且满足规范要求;对于质量比分别为1:0.25,1:0.5,1:1,1:1.5的焚烧飞灰/水泥颗粒,在聚酯纤维的叠加作用下,TSR满足规范要求的焚烧飞灰最大容许掺量依次为0.71%,1.82%,2.24%,3.36%;在对焚烧飞灰/沥青混合料的TSR改善效果上,聚酯纤维因桥连加筋效果显著而优于木质素纤维,改性沥青因物理力学性能优势而优于普通沥青。

摘要：为探讨葡萄泡腾片中果粉、柠檬酸和碳酸氢钠的不同配比对葡萄泡腾片质量的影响,采用混料设计中的极端顶点设计,控制3种物料的总质量分数(80%),固定其余辅料的质量分数。根据果粉(20%～40%)、柠檬酸(20%～30%)、碳酸氢钠(20%～30%)的限定水平条件,组合不同的配方,以崩解时限和硬度作为评价指标,采用Minitab 17软件进行数据分析及优化,获得的优化组合配方为果粉38%、柠檬酸22%、碳酸氢钠20%。经试验验证,优化配方的崩解时限小于1 min,硬度为50 N,符合2015版《药典》规范。

摘要：针对无人车大曲率转向控制时考虑道路曲率的视觉预瞄策略在非结构化道路难以应用,基于GPS定位导航系统,综合考虑车速、道路弯曲度与预瞄距离之间的关系,提出一种无人车可变序列预瞄策略,并设计了PID型无模型自适应横向控制方法,进而采用改进的粒子群优化算法实现对控制器几个重要参数的智能调参,最后通过仿真实验验证了控制方法的有效性。结果表明:采用可变序列预瞄策略的无人车能够根据前方道路弯曲度与车速实时调节预瞄距离,且智能调参后的控制器性能优于人工调参,能够确保车辆以较高精度跟踪大曲率路径。

摘要：纯电动客车采用车载电机为整车提供动力,与之匹配的自动机械变速器(AMT)在结构、选换挡控制策略上较传统发动机用AMT有着较大差异,在研发过程中,传统的变速器试验台架已不能满足多参数协调控制试验的需求。以纯电动客车AMT在设定工况下进行自动换挡试验为目标,采用嵌入式PXI平台设计开发基于CAN通讯网络的纯电动客车AMT试验控制系统,可实现AMT选换挡控制器TCU,功率输入模拟电机,负载模拟测功机等部件间的实时通讯和协调控制,能有效完成纯电动客车AMT变速器的选换挡性能试验。试验运行结果表明,该控制系统可对纯电动客车AMT选换挡性能进行有效测试。

摘要：为了缓解焚烧飞灰中可溶氯盐对沥青混合料水稳定性的影响,采取水洗方式对焚烧飞灰进行预处理。设计12组水洗方案,对每组方案的水洗滤液中氯离子、水洗飞灰中氯离子分别进行滴定试验,并对每组方案下的水洗飞灰/沥青混合料进行冻融劈裂试验。综合氯离子洗脱效率、混合料水稳定性与水洗经济性,确定了室内试验中水洗飞灰的最佳水洗参数:水洗固液比为1∶3、水洗次数为2次。同时测试出在AC-20C型级配、SK 70号沥青条件下,水洗飞灰中最大容许氯离子含量为3.33%,并且在沥青混合料中应用时容许水洗飞灰含有一定量的水分。

摘要：城市配送网络优化是生鲜连锁经营企业实施新零售的关键环节,本文研究新零售背景下生鲜企业城市配送网络面临的多业态门店选址及末端需求点分配问题。本文系统考虑多业态零售门店选址布局及覆盖范围、冷链设施配置、冷藏品类选择等生鲜新零售特征构建非线性混合整数规划模型,并设计混合拉格朗日松弛算法求解模型,通过与CPLEX对比验证本文算法的有效性。根据典型生鲜连锁企业重庆果琳的实际数据,运用本文模型及算法得到重庆果琳多业态零售门店布局、门店线上订单覆盖范围、门店冷藏最优品类和门店冷链设施配置方案,并探讨需求规模变动、消费者自提意愿、线上订单规模和气温变化等因素对城市配送系统的影响。结果发现相比重庆果琳现有配送网络,优化方案平均成本降低2.52%;生鲜连锁企业损耗成本占总成本超过70%,配置冷链设施总成本仅降低0.32%;需求规模变动对城市配送网络及单位配送成本的影响较小;消费者自提意愿、线上订单规模和气温变化不影响城市配送网络结构且对总成本影响较小。

摘要：针对车用驱动电机转矩和转速多变,运行范围宽广,需要提升电机在全域运行范围的高效率能量转换的问题,提出以高效率区间占比为设计目标的车用轴向磁通永磁电机设计方法。提出了考虑PWM供电影响的电机铁耗工程计算方法。基于等效磁网络法和集总参数热网络法构建了轴向磁通永磁同步电机的快速磁-热耦合设计模型,提高了车用轴向磁通永磁同步电机的设计精度。基于磁热耦合模型,分析了极弧系数、每槽导体数、气隙长度、永磁体尺寸、定子槽型尺寸等关键设计参数对车用轴向磁通永磁同步电机高效率区间占比的影响。设计并制造了样机一台,开展了电机效率和温升测试实验,获取了全域运行范围内的电机效率及电压分布,测试结果验证了磁热耦合模型和设计结果的有效性。

摘要：高陡岸坡的地质环境复杂,规模差异大,库水位变动、水体侵蚀及水休长期侵润,都容易使岸坡发生大变形,稳怎性降低,进而发生垮塌,滑坡体高速冲入库区,会对水工结构、过往船只及陆地建筑造成一定范围的影响,甚至翻越坝体,造成坝体溃决。以单因子物理模型正交试验为手段,自主研发设计了超声波浪采集器,分析了滑坡初始涌浪待征,考察滑坡涌浪与岸坡的非线性作用,研究其传播及发展规律,研究表明:滑坡涌浪的波峰及波谷较陡,波轴线上下不对称,滑坡体宽度越大,滑坡体下滑过程中与水体的能呈交换越允分,滑坡体下滑的能呈损失越小,滑坡涌浪的高度越大,滑坡体呼度越大,滑坡体体积越大,滑坡体下滑的能量越大,滑坡涌浪的高度越大。该研究成果可为水利工程建设、防洪规划提供一定指导意见。

摘要：为了探究解毒飞灰对水泥稳定碎石抗压强度形成与发展的影响机制,研究了水泥-解毒飞灰浆体中Ca(OH)_(2)与Friedel盐变化、水化产物微观形态以及水化产物元素的变化规律,揭示了水泥-解毒飞灰水化产物变化与水泥稳定碎石试件的抗压强度演变间的关系,基于解毒飞灰的合理掺配区间,提出不同氯盐含量下解毒飞灰在水泥稳定碎石中的掺量限制范围。结果表明,水泥稳定碎石抗压强度随解毒飞灰掺量的增加先升高后降低,后期强度呈现回升趋势;解毒飞灰中可溶氯盐的含量是影响水泥水化产物生成量与强度发展的关键因素,低解毒飞灰掺量引入了合理含量的可溶氯盐,水化产物中Ca(OH)_(2)含量增加,且生成新的水化产物Friedel盐,促使浆体结构更加密实和优化,抗压强度得以增长;随解毒飞灰掺量的增加,Ca(OH)_(2)生成量先增后降,而Friedel盐持续增长;当解毒飞灰掺量超过一定掺量后,体系中出现游离的氯盐,在水泥熟料颗粒表面形成包裹层阻碍其进一步水化,从而抑制抗压强度的发展。为保证水泥稳定碎石早期与后期强度稳定发展,建议该解毒飞灰掺量控制在4%以内,各地区解毒飞灰掺量以控制水泥稳定碎石中氯盐含量不高于1%为宜。

摘要：垃圾焚烧飞灰属于危险废弃物,合理处置利用也能够变废为宝,国内外垃圾焚烧飞灰在水泥、混凝土、陶瓷轻骨料、筑路材料方面的资源化利用已经开展,文章概述了垃圾焚烧飞灰利用途径的优缺点;飞灰作为一种新型材料,可考虑作为替代筑路材料的部分基材,但还需获得相关政策的支持,后续还需进一步研究。