摘要：为缓解城市车位资源紧张的问题,智能停车管理成为了研究热点。传统方法对停车时的激光测距存在误差较大、系统响应时间较长的问题。提出用于物联网智能停车的激光测距系统。对脉冲式激光测距系统总体结构进行设计,将停车激光测距系统划分为激光发射单元与接收单元、时间间隔测量部分与控制部分,将ADUC7026设置为核心的控制面板,对发射驱动电路进行设计;在接收单元对光电转化器、放大器等进行分析;并对时间间隔的测量部分进行详细阐述,降低对目标物体进行测距时产生的误差,提高激光测距的精度,完成对物联网停车激光测距系统设计。实验结果表明,利用所提系统能有效地降低测距误差,降低激光测距系统响应时间。

摘要：基于双横臂悬架结构及运动学分析,推导出机构几何参数与车轮外倾角的数学表达式。利用MATLAB软件进行仿真计算,获得了车轮外倾角变化曲线形态与杆长配置的相互关系和规律,得到较为理想的双横臂悬架布置方案。从而为设计具有合理外倾角变化的双横臂悬架导向机构提供借鉴。

摘要：本文采用了一种基于优化算法实现的基于优化算法实现的两节双频及三节三频同步匹配变换器TLT设计。该方法是从最基本的理想传输线基本公式,即输入阻抗及相应的反射系数公式出发,采用优化算法求得其解。与Cesar Monzon[4]和Michai[5]介绍的解析方法相比,避免了复杂的推导过程,具有物理概念清晰和简明应用方便等优点。本文还给出了在上述两种情况下的设计参数,证实了本文提出的设计方法是一种简便?有效的工程设计方法。