摘要：为了将应急物资公平且迅速地送往受灾点,本文提出救援车辆装载能力有限且不必返回出发点的在线旅行维修工问题。使用在线算法分析求解,证明了该问题在正半轴网络和一般网络上的下界。分别对正半轴网络上的情形设计了Blindly Turn Left(BTL)算法,对一般网络上的情形设计了逆杠杆算法,给出上述在线算法的竞争比并分析了其竞争性能,与前人研究的在线旅行维修工问题对比发现,逆杠杆算法的竞争性能更优。最后通过数值仿真对受灾网络规模、受灾点数量和配送车辆容量进行敏感性分析,研究得到逆杠杆算法更适用于网络规模、车辆容量和受灾点密度较大的情形。

摘要：为解决区域客运方式选择模型中缺少定量考虑市内出行影响的问题,从完整出行链的角度,将区域出行全过程划分为三阶段,区分了区域与市内出行的共性及差异性影响因素.提出包容值的概念,用于描述市内出行对区域出行方式选择影响的综合效用.基于NL模型构建涵盖市内出行作用的区域出行方式选择行为模型,对模型的特性变量进行具体定义,运用NLOGIT软件对模型进行参数标定.最后,将模型应用于成渝通道实例分析中,共回收有效问卷924份.计算结果表明:市内出行主要受出行时耗、费用及是否换乘3个变量影响,考虑了市内出行包容值的改进模型优度比较传统模型提高了0.145,显示模型解释度和精确性有一定提升.

摘要：为推进V2G服务设想的实现,本文将电动汽车用户的动态损失厌恶特性考虑在内,分析了一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户与电网公司间关于V2G服务交易的博弈行为,并提出了相应的激励机制。研究发现:在一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户关于V2G服务的行为选择无法满足电网公司关于V2G服务电量的期望;电动汽车用户对V2G服务电量的决策受其对未来交易价格预期的影响,且存在违约风险。鉴于此,文章引入“激励保证金+违约金”的激励机制,并给出了对应的保底价格策略、激励保证金与违约金等策略,以使电动汽车用户的V2G服务选择与电网公司的期望相统一。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

摘要：碳配额是碳交易的基础,有效的碳配额不是为了抑制生产,而是驱动企业实施低碳技术。针对碳配额有效性设定问题,设计优化了驱动企业降低单位产品的碳排放水平的碳配额机制,得到了碳配额机制有效区间,重点分析了影响碳配额有效性的关键因素。碳配额有效性表明,单位产品初始碳排放量和减排成本系数均是影响碳配额机制有效性的关键因素,合理降低碳交易价格、提高非减排成本和价格敏感性能增大产量碳配额机制的有效性。当减排技术得到改进与提升后,减排成本系数减小,政府单位产品免费碳配额量紧缩,但制造商和零售商利润都降低,此时政府应积极引导消费者购买低碳产品,提高市场需求量。

摘要：【目的】考虑原始评分信息的准确性及其预测结果的可靠性,以提升推荐系统的准确性。【方法】从信息输入和输出两方面,设计三种方案为已有推荐算法的预测结果提供可靠性概率。在信息输入方面,借助直觉模糊集理论,提出模糊自然噪声检测机制识别和修正有误评分;在信息输出方面,分别采用二次模糊噪声检测、矩阵分解和深度神经网络获得待预测位置的可靠性概率,并根据设定的可靠性判别条件,识别出不可信的预测评分并对其修正。【结果】在两个公开数据集上的实验结果显示,与原始推荐算法相比,引入所提模糊自然噪声检测方法和三种可靠性方案后的相应方法在F1值和NDCG评估指标上分别最高提升了6.4%和7.2%。【局限】所设计的可信推荐策略不适用于只包含隐式反馈的数据集。【结论】从评估信息可靠性的视角,为提升推荐算法的性能提供了新的解决方案。

摘要：本文在渠道融合背景下,针对线上线下渠道的广告策略问题,根据渠道成员之间合作程度和广告类型的不同,提出四种渠道广告模式;通过渠道联合广告模式能有效实现线上线下渠道融合,提高渠道广告的投放效果;在渠道联合广告模式基础上,提出企业可以采取渠道合作广告、渠道收益共享、O2O和渠道一体化等途径。

摘要：为了深入分析电动汽车充电设施发展动力不足的内在原因,提出相应的对策方案,以促进电动汽车产业的快速发展,本文从充电设施投资的时间维度和空间维度出发,将参与充电市场投建的两个及多个充电设施服务商作为研究对象,分别分析了其在序贯投资和同时投资模型下,不同区域市场的动态投资行为,并设计了对应的激励方案。研究发现:在电动汽车发展初期,无论是两个还是多个充电设施服务商,在序贯投资和同时投资场景下,都会受投建充电站成本的影响,而倾向于在相对低需求的市场投建充电设施,该选择行为将随着电动汽车的发展逐渐转向高需求市场;为提高充电设施服务商向高需求市场投资的力度,增加高需求市场的充电设施数量,本文分别设计了序贯投资场景和同时投资场景下的投资激励方案,并给出了激励金的最低限额取值和激励措施的终止条件。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

摘要：景观社会媒介化时代背景下,动画短片在创作观念、创新形式、视觉语言等方面都呈现出了新媒体艺术所独有的审美品质与特征。在数字媒介技术的推动下,创作者力图保持多元化的动画短片创作风格,并积极进行技术与美学理念相融合的实践,动画短片由此确定出一种与新媒介联系更加紧密的独立自由的创作格局。

摘要：针对不利天气对农业生产的影响会使"公司+农户"型订单农业面临高违约率窘境的问题,建立了由公司与农户组成的两级农产品供应链利润决策模型,比较分析了不利天气对集中式与分散式决策下最优决策的影响,进而设计了一种与不利天气指数相关的"天气(看涨)期权+风险补偿+加盟金"的订单契约机制.研究表明:公司可通过采取购买天气期权这一风险外化方式,利用金融市场转移不利天气风险,以保障不利天气影响下公司与农户的稳定收益;此外,实施所设计的订单契约机制可实现双方利润的Pareto改善,并增强了订单农业模式下农产品供应链系统的稳健性.最后,通过数值仿真验证了所设计订单契约机制的有效性.

摘要：以国内汽车业内企业作为分析对象,首先对于动态能力与自主创新能力的内涵、维度进行了文献研究和问卷设计,然后构建了关于企业动态能力与自主创新能力关系的结构方程模型,实证研究表明:我国汽车业内企业动态能力对于自主创新能力具有正向影响作用,但是动态能力的各个能力维度对于自主创新能力的各个能力维度的作用机理不同。