摘要：针对企业打折促销更易引发消费者购买前的后悔感知问题,研究价格折扣刺激下的消费者后悔预期对供应链的影响。定量描述了原价产品和折扣产品的需求函数,构建并求解了供应链中无领导、制造商领导和零售商领导3种权力结构下的博弈模型,采用理论比较和数值仿真分析了后悔敏感系数、消费者异质性与供应链成员企业定价决策的关系。研究发现,受价格折扣下的后悔预期影响,产品的价格随后悔敏感系数与消费者异质性的增大先增加后降低,且制造商领导结构下的价格最高;当后悔敏感系数与消费者异质性较低时,供应链成员企业采用撇脂定价策略,当后悔敏感系数与消费者异质性较高时,供应链成员企业采用渗透定价策略;在价格折扣的刺激下,针对高后悔型消费者,制造商采用承诺式广告策略,零售商采用声望定价策略,针对高偏好差异型产品,制造商采用差异化定制策略,零售商采用差别定价策略。

摘要：人性化设计思想着眼于人的需求,是对城市轨道交通车辆设计的新要求,而有效的设计管理则能确保人性化设计观念的落实。以高速列车内室设计为例,从设计观念导入、设计程序、设计实践及设计管理等几个层面对轨道交通车辆的人性化设计进行了研究,提出了高速列车人性化设计的原则,通过列车内室设计实践对该原则进行了应用和检验,并提出从宏观决策管理、人际沟通管理及微观设计管理3个层次持续有效地实现高速列车的人性化设计。

摘要：为推进V2G服务设想的实现,本文将电动汽车用户的动态损失厌恶特性考虑在内,分析了一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户与电网公司间关于V2G服务交易的博弈行为,并提出了相应的激励机制。研究发现:在一般“保底收购,随行就市”市场制度下,电动汽车用户关于V2G服务的行为选择无法满足电网公司关于V2G服务电量的期望;电动汽车用户对V2G服务电量的决策受其对未来交易价格预期的影响,且存在违约风险。鉴于此,文章引入“激励保证金+违约金”的激励机制,并给出了对应的保底价格策略、激励保证金与违约金等策略,以使电动汽车用户的V2G服务选择与电网公司的期望相统一。算例分析结果验证了本文提出的模型与理论分析的可行性。

摘要：针对拥有多条生产线和多支安装团队的服务型制造企业,研究了产品服务系统订单的调度问题。以最小化所有订单的交付时间总和为目标,考虑了各订单的最早允许服务时间约束,构建了产品服务系统订单调度问题的混合整数线性规划模型,并设计了改进的迭代贪婪算法进行求解。在该算法中,首先根据问题的特点设计了基于订单排序的整数编码与解码方法,其次基于最早允许服务时间排序提出一种改编NEH初始化方法,然后结合插入邻域和交换邻域提出一种随机邻域搜索算法,并通过嵌入针对部分解的邻域搜索优化提出了一种破坏、优化与重建过程作为扰动算子,最后基于轮盘赌的选择策略设计了一种新的接受准则。在仿真实验中,检验了所提局部搜索算法、扰动算子和接受准则的有效性,并将改进迭代贪婪算法与经典迭代贪婪算法进行了对比分析,同时探讨了关键参数对算法性能的影响。结果表明,所提出的改进策略非常有效,显著提升了改进后迭代贪婪算法的求解效率,且该算法对于生产线数量、安装团队数量和最早允许服务时间等因素均表现出了较好的鲁棒性。

摘要：构建由创新投入的制造商和零售商组成的双渠道供应链决策模型,研究政府同时采用研发补贴和生产量补贴对供应链创新、定价以及利润的影响,并以集中式决策为基准,采用收益共享-费用分担机制对分散式决策进行协调。得出结论:政府双重补贴下有助于提高企业自身的研发能力;两种补贴方式在绝大多数情况下都能同时提高传统渠道和直销渠道的销售价格和销售量;设计的收益共享-费用分担机制可以完美协调双渠道供应链。

摘要：本文在渠道融合背景下,针对线上线下渠道的广告策略问题,根据渠道成员之间合作程度和广告类型的不同,提出四种渠道广告模式;通过渠道联合广告模式能有效实现线上线下渠道融合,提高渠道广告的投放效果;在渠道联合广告模式基础上,提出企业可以采取渠道合作广告、渠道收益共享、O2O和渠道一体化等途径。

摘要：针对不利天气对农业生产的影响会使"公司+农户"型订单农业面临高违约率窘境的问题,建立了由公司与农户组成的两级农产品供应链利润决策模型,比较分析了不利天气对集中式与分散式决策下最优决策的影响,进而设计了一种与不利天气指数相关的"天气(看涨)期权+风险补偿+加盟金"的订单契约机制.研究表明:公司可通过采取购买天气期权这一风险外化方式,利用金融市场转移不利天气风险,以保障不利天气影响下公司与农户的稳定收益;此外,实施所设计的订单契约机制可实现双方利润的Pareto改善,并增强了订单农业模式下农产品供应链系统的稳健性.最后,通过数值仿真验证了所设计订单契约机制的有效性.

摘要：针对由政府和供应商组成的二级应急供应链系统,考虑灾害事件发生的不确定性,由政府与供应商联合储备应急物资,其中供应商风险规避程度为其私有信息,研究不对称信息下应急物资储备与合同设计问题,分析不确定环境对应急物资定价和储备数量的影响,考察不对称信息对供应双方最优决策与供应链系统的影响。研究结果表明:由于存在不对称信息,政府的信息劣势会导致期望成本增加,供应商信息优势会带来额外收益,政府的信息价值大于供应商信息租金,导致供应链系统期望利润损失;在满足一定条件下,供应商会选择信息共享谈判与政府共享其私有信息,实现政企“双赢”。

摘要：即时配送物流形态随着外卖业的迅猛发展,配送时效和规模不断提高,使得配送骑手逆行、超速等违规现象激增。O2O外卖平台往往使用直线距离预估配送时间,但实际配送的城市商圈交通网络却具有非对称的结构,因此在该情形下的配送问题成为末端实时配送的重要研究问题。针对以上实际配送场景,提出非对称网络结构下的实时取送货路径优化问题。分析该问题的下界,针对需求点在特殊网络上设计JLNO算法,针对需求点在一般网络上设计JPI-rd算法和W&I算法,并进一步分析三个算法的竞争性能。使用数值仿真软件分析一般网络下的算法性能,发现非对称系数越大且配送网络结构越复杂时,JPI-rd算法更适用。结论可为O2O外卖平台的配送车辆提供不同场景下的合单配送策略和路径优化。

摘要：2010年后,文创逐渐成为中国产业结构转型的热点和趋势。视觉传达设计教育在这样的语境中,呈现出新的可能性。本文通过思考视觉传达设计教学与文创的触点,通过相关课程探索文创在视觉设计中的方法,提出"文化创意:文化梳理—内涵建构—设计衍生—推广传播"的路径,以整合协同为导向,以融合创新为设计方法,实现文化传承与价值重塑的目的,针对视觉传达设计专业学生"认知和思维的碎片化、方法的维度局限"等问题,寻求改善的可能性。