摘要：同步器在汽车换挡过程中可减小换挡冲击和噪声,使换挡平顺。文章以汽车变速器同步换挡力基本方程为出发点,研究了各参数对换挡力的影响。提出了一种新的同步器优化设计思路:通过相对简单的结构优化,自发产生同步辅助力,使得在角速度同步初始阶段同步两端角速度差降低,有效减小了换挡力。对优化结构下的数学模型进行了仿真计算分析,证明该方法有效提高了同步器性能。

摘要：为解决平顺移动下等量分批柔性作业车间调度问题多目标优化的困难,对平顺移动下等量分批柔性作业车间调度多目标优化方法进行了深入研究。首先,针对平顺移动方式下等量分批柔性作业车间调度的特点,建立了一类以完工时间最短和制造成本最低为优化目标的等量分批柔性作业车间调度多目标优化模型。其次,提出并设计了一种改进的NSGA II算法对模型进行求解。算法中引入面向对象技术处理复杂的实体逻辑关系,使用一种基于工序及设备编码的分段编码技术进行编码,采用分段交叉和变异的特殊遗传算子实现遗传进化,应用4种精细化调度技术于解码过程以提高设备利用率。最后,通过案例分析验证了方法的有效性。

摘要：针对U型箍筋抗剪试验缺乏强度折减实践依据的问题，设计15个配有BFRP箍筋的C30混凝土U型试件。在BFRP箍筋两侧用套筒将其锚固，弯折成U型，箍筋两端采用穿心千斤顸施加荷载，逐渐加载至BFRP箍筋破坏。通过分析试验数据，建立试件受力模型，可知弯折部位锚固长度对BFRP箍筋强度折减有较大影响，最大折减为原强度的65％；随着锚固长度的增加，BFRP箍筋强度呈线性增加至某个定值；最后推导出U型BFRP箍筋强度折减公式。

摘要：针对某些特殊物资的物流网络设计问题,以系统总成本最小与系统实时性程度最高为目标,建立一个考虑随机需求、设施容量约束、客户时限约束、带提前期的选址-库存问题(LIP)模型。该模型被描述为一个双目标的非线性离散混合整数规划模型。针对该模型,基于小生境技术设计一种改进的非支配排序多目标遗传算法Π(NSGAΠ),以丰富非支配解的数量。算例与对照实验结果表明,NAGAΠ可得模型的Pateto前沿解集,与标准NSGAII相比具有明显的优势,该模型及算法可应用于血站或者某些应急药品仓库的选址布局与库存决策。决策者可根据实际需要及偏好在一簇Pateto解中选择合适的优化决策方案。

摘要：【目的】降雨条件是中国诱发滑坡灾害的根本原因,探讨滑坡体内孔隙水压力对降雨特性的响应关系是揭示滑坡成灾机制的关键环节。【方法】递增型降雨和中峰型降雨是重庆境内诱发滑坡灾害的主要降雨型式,据此采用模型试验方法分析滑坡体内孔隙水压力对降雨特性的响应问题。通过模型试验,得到了滑坡体内孔隙水压力随降雨历时的系列变化曲线。【结果】降雨作用下滑坡体内孔隙水压力的变化过程可分成缓变阶段、激增阶段和稳定阶段,且仅在激增阶段后期和稳定阶段时滑坡体才达到饱和状态;递增型降雨条件下各测点记录的孔隙水压力峰值点线斜率小于中峰型降雨条件下孔隙水压力峰值点线斜率,表明中峰型降雨更易使滑坡体达到饱和状态;滑坡表面的裂缝可显著影响降雨入渗特性,裂缝以下部分滑坡体更易发生变形和破坏;运用非饱和土力学理论对试验结果进行了科学解释。【结论】研究成果对于进一步研究降雨对滑坡稳定性的量化作用有积极意义。

摘要：胶带式无级变速器的轴向压力是分析胶带式无级变速器变速机理的关键参数之一。文中阐述了胶带式无级变速器的工作原理和3种不同的调速感应机构。尤其对胶带式无级变速器的轴向压力的研究现状和成果进行了详细的介绍,分别综述了轴向压力与皮带工作半径的关系、影响轴向压力的内部结构参数和外部因素及主、从动轮皮带摩擦力的方向和皮带在带轮进出位置的变形摩擦力模型的研究现状。最后介绍了研究胶带式无级变速器轴向压力的整体思路和尚待解决的问题。

摘要：过氧化氢酶(catalase,CAT)对昆虫的生长发育和代谢活动具有重要意义,是昆虫清除H2O2的关键酶.昆虫在滞育期间代谢速率很低,而CAT的活力与代谢强度有关,因此滞育期的昆虫是研究该酶的良好材料.本研究基于葱蝇转录组unigene序列信息,设计特异性引物并首次通过PCR技术克隆了葱蝇过氧化氢酶基因全长cDNA,命名为DaCAT,其全长为2 073bp,开放阅读框1 518bp,编码505个氨基酸,推测其相对分子质量为5.68×104,等电点为7.72.该研究对其进行了生物信息学分析并建立了系统发育树,分析表明该基因编码的氨基酸序列具有2个保守结构域及多个酶活性位点,与其他物种CAT具有较高的同源性,其中和拟果蝇Drosophila simulans亲缘关系最近,相似率为89.3%,采用SWISS-MODEL对其进行了蛋白质同源建模及3D结构预测分析,为进一步研究DaCAT基因在葱蝇滞育期间的代谢表达、酶活力测定以及具体功能奠定了基础.

摘要：先将铝镁硅合金型材在180℃下分别进行30,150,540min的时效处理,然后采用WAW-E600型试验机对其进行准静态下的压缩试验,研究其变形模式与吸能性能。结果表明:随时效时间的延长,铝镁硅合金型材的压缩变形模式由金刚石模式逐渐转变为手风琴模式,时效540min后型材的吸能性能较时效30min的提高了78.1%。

摘要：以朝东岩隧道为背景,运用二维弹塑性分析研究了隧道侧面45°和正侧面不同大小、不同距离的溶洞分布对隧道围岩稳定性的影响。研究结果表明:隧道侧面溶洞随距离的增大,围岩稳定性增强,距离与隧道开挖引起的释放位移之间存在明显的相关关系,影响的分界线大约在溶洞尺寸的2～3倍;在拱顶附近的周边释放位移比底部的释放位移大。同时隧道侧面的溶洞容易引起隧道开挖过程中的偏压现象,隧道整体向溶洞一侧发生释放位移。

摘要：为研究埋入式抗滑桩在滑坡治理中的适用性，总结前人经验并经大量现场调查研究，提出埋入式抗滑桩支护的3种失效模式，即桩后滑体整体失稳、桩顶滑体越顶失稳和桩前滑体滑移失稳；并从失效模式入手，简化埋入式抗滑桩支护边坡稳定性分析模型。结合定点剪出的破坏假定，用传递系数法分别验算桩周3部分土体即桩后土体、桩顶土体和桩前土体的稳定性。最后在埋入式抗滑桩支护边坡稳定性分析模型的基础上，围绕滑体几何形态、滑面倾角、滑带及滑体力学性质等关键因素，对埋入式抗滑桩的适用条件进行探讨。研究表明：埋入式抗滑桩置于平缓段有利于其阻隔作用的发挥，保证桩前滑体的稳定性；置于滑体强度大于滑带强度的滑坡，有利于利用滑体较高的土工参数；置于坡面平缓的滑坡，有利于桩顶滑体的稳定。