摘要：我国地下空间的开发与利用呈现深层化、规模化和复合化的趋势,对应急疏散安全带来严峻挑战。疏散指示标志对紧急情况下的人员的疏散寻路过程至关重要。本文描述了一种基于VR技术的地下空间中疏散指示标志对人员应急疏散寻路行为影响的实验研究方法,探讨了地下空间中疏散指示标志位置和颜色对疏散寻路效率的影响。研究设计了2个对照实验组,通过5个虚拟场景分别测试了标志位于地面、墙角、顶部3个位置以及标志采用绿色、红色、蓝色3种配色方案下人员在疏散路径选择和疏散效率上的表现。实验结果表明:位于墙角的疏散标识在引导性和疏散效率上优于位于地面或顶部的标志;采用绿色标志在最短路径引导率和效率方面显著优于红色和蓝色。研究结果补充了地下空间人员应急疏散寻路行为的基础知识,可用于改善现有地下空间人员疏散模型和相关应急安全政策。

摘要：为减小跨线桥对桥下构筑物的影响,设计出一种刚度大、抗冲击的可快速更换式防落物墙。通过建立坠落物-防落物墙有限元模型分析典型碰撞情形和非线性碰撞全过程。计算结果表明,落物撞击后横向速度分量均朝向桥梁内侧,体现出防落物墙装置较好的防落物能力;墙体与基础螺栓连接承载力大于典型落物撞击产生的最大剪力,说明抗冲击性能较为出色;基础预埋件的承载能力大于螺栓连接承载能力,保证了防落物墙装置的可维修性。最后,采用人工激励法对钢结构防落物墙进行现场检测,实测结构的自振频率略大于有限元计算的自振频率,验证了有限元计算材料特性、边界条件等参数选择的合理性。