摘要：通过ATP-EMTP软件仿真计算和实验室模拟试验,研究铁路10 kV三相电力电缆短路电流对通信信号电缆的电磁影响。结果表明:电力电缆单相接地短路电流随着电力电缆长度的增加呈线性递增关系,而两相接地短路电流的大小与电缆屏蔽层接地电阻和供电变压器电源容量有关;电力电缆接地短路电流在通信信号电缆上产生感应电动势的大小取决于电力电缆和通信信号电缆平行铺设的长度、电缆间距、接地方式及电流的大小;电力电缆发生单相和两相接地短路故障时会在通信信号电缆上产生较大幅值的感应电动势,随着电缆间距的增大,感应电动势逐渐减小;通信信号电缆屏蔽层经综合地线接地比屏蔽层两端经接地装置接地时的感应电动势要大。根据仿真计算和实验室模拟结果,给出在电力电缆发生短路故障时,在屏蔽层不同接地方式、不同接地电阻、不同电缆间距时通信信号电缆最大铺设长度与电缆间距的关系。

摘要：根据收集的地基荷载试验资料和在前期工作的基础上，运用概率统计原理和工程经验，提出了碎石土地基极限承载力标准值表及其分布类型和统计特征参数。为《桥规》修改和按地基基础可靠性设计奠定了基础。

摘要：坡面植物的合理选型设计是厚层基材喷射植被护坡技术的关键。根据气候区划,并结合厚层基材喷射植被护坡的特点,提出护坡植物的气候区划选型。另外,对护坡植物的播种量及混播进行研究,以指导厚层基材喷射植被护坡的设计与施工。

摘要：在路基压实质量检测和控制中,压实密度是重要指标之一。目前国内路基施工现场密度试验主要用灌砂法和灌水法两种方法,然而由于灌砂法具有测试效率低的缺点,灌水法具有测试精度低的缺点,工程上迫切要求一种快速方便、精度较高的密度试验方法,气囊式容积测定仪的研制成功正好能够满足这一要求。文中介绍了气囊式容积测定仪的构成和灵敏度及其检测方法,通过室内和现场气囊法、灌砂法和灌水法3种方法对比试验,利用随机因子分析方法,研究了气囊法测试精度。试验结果表明,气囊式容积测定仪仪器轻便,操作简单,测试精度较高。

摘要：传统的安全系数法广泛应用于土木工程的稳定性分析,通过长期应用实践证明该方法有效,但该方法没有考虑设计参数的不确定性,而可靠度方法将设计参数视为随机变量则更为科学合理。本文介绍了铁路重力式挡土墙的安全系数设计方法,在此基础上建立挡土墙抗滑动和抗倾覆的功能函数;采用蒙特卡罗法计算结构的可靠度指标β,确定目标可靠指标,并进行了参数敏感性分析。最后,提出了一组反映目标可靠度指标的分项系数,分析了挡土墙参数及其变异系数对分项系数的影响,提出了分项系数的调整方法,并建议根据不同参数及其变异性组合分区选用分项系数。

摘要：客运专线无砟轨道的平面控制网分三级布设,数据处理在施工阶段是采用固定起算数据的分级平差,而后期复测阶段则可采用整体平差。为解决复测数据与施工数据的衔接问题,以最小二乘分解法建立数学模型,推导CPⅡ和CPⅢ网分级平差与整体平差的成果差异。理论分析结果表明,二者之间存在的系统性差异对CPⅡ导线影响显著。该研究可为客运专线的后期复测提供参考。

摘要：以客运专线无碴轨道CPⅢ"后方交会"控制网为基础,对精密定轨测量技术进行分析研究。首先对全站仪自由重叠设站的测设方案进行理论研究、误差分析和优化设计,然后以模拟实测实验进行验证。这对目前客运专线和城际铁路无碴轨道的精密定轨测量具有一定的指导意义。

摘要：以隧道等工程施工中所用的防水卷材(防水板)为例,介绍防水板选择方法、施工工艺及其在施工中可能存在的有关问题与预防措施,对提高和预防工程防渗漏水具有一定的指导作用。