摘要：本文分析了几个既可用作在线事务处理，又可用作计算机网络中宿主计算机的容错计算机系统的典型实例，分析的重点是体系结构、组成、系统软件以及同计算机网络通信接口等方面的容错特性。这些典型机器对于要求高可用的面向在线事务处理计算机与计算机通信网络（计算机网络）的容错设计具有良好的参考价值。

摘要：基于合理的列车走行安全性和舒适性评价指标 ,针对芜湖长江大桥主跨 1 80 +3 1 2 +1 80 m斜拉桥 ,采用空间杆系单元建立了桥梁的有限元模型 ,分析了桥梁的空间自振特性 ,运用文献 [1 ]提出的车桥耦合动力分析理论与方法 ,计算了桥梁在实际运营列车荷载作用下的车桥动力响应 ,对列车通过桥梁时的走行安全性与舒适性进行了详细分析。研究结果表明 ,尽管该斜拉桥在设计荷载下(中—活载 )的挠跨比达 1 /5 87,列车通过桥梁时的舒适性与安全性仍能满足要求。

摘要：介绍了 D1 5 型 15 0 t凹底平车大底架的主要技术参数、结构介绍、结构形式的研究与确定、新型大底架的结构设计与分析、大底架强度。

摘要：基于弹性理论,提出了竖向荷载作用下桥梁群桩基础的工后沉降计算方法,推导了相应的计算公式,通过与秦沈客运专线跨305国道15号墩的沉降观测资料的对比分析,证明本文提出的工后沉降计算方法是可行的。

摘要：介绍了机务段股道管理自动化系统中道岔集中控制、电力机务段隔离开关集中控制、整备场作业图像监视3个子系统的研制背景、研制过程及关键技术的处理。使用结果表明,系统充分考虑了我国现有机务段的特点,运行可靠、维护方便,达到了预期设计目标。

摘要：目前铁路隧道的运营通风均为固定式通风系统 ,点多、面广、初期投资大、运营管理困难。文章根据电气化铁路隧道的运营及环境特点 ,提出了移动式运营通风的概念 ,采用一套移动通风设备就能实现多座隧道的运营通风 ,经济合理 。

摘要：探讨了CFZ - 1 50 0型冲击反循环钻机研制中的几个关键技术问题 :采用曲柄摇杆自动冲击机构 ;采用潜水砂石泵实现反循环 ;采用同步卷筒解决 2根钢丝绳的受力平衡 ;采用棘轮式可旋转冲击反循环钻头。

摘要：介绍了眉山 -谢菲尔转向架的结构、主要技术参数及有关试验等情况。

摘要：介绍了凹底平车的设计、主要技术参数、结构、性能特点、试验。

摘要：铁路区间信号系统测试评估平台是对铁路区间列车运行安全控制和防护系统进行可靠性、安全性测试及评估的平台.区间信号设备与列车运行仿真子系统是平台的一个子系统,它为平台提供了一个虚拟的现场环境.采用面向对象技术和离散事件仿真技术对仿真子系统进行了研究.详细地阐述了信号设备及列车的仿真模型、设计和仿真算法,并给出仿真实例,满足平台对仿真子系统地要求.