摘要：在国内单层衬砌应用较少,对于单程衬砌设计的研究就更少,因此有必要对单层衬砌的关键问题,如结构设计、防排水和主要的建筑材料等进行设计,以利于国内的推广应用。单层衬砌相对于复合式衬砌,具有工序简化、施工快速、经济合理等多方面的优点,在设计过程中应贯彻以下设计理念:①取消防水板,结构与围岩共同受力;②单层衬砌自身满足防水要求,达到二级防水标准;③单层衬砌作为永久结构,应满足耐久性要求。

摘要：综述了目前国内外隧道单层衬砌的支护形式、耐水性能、平整度及设计方法的研究成果,并在此基础上提出了一些新的观点。国内外单层衬砌在硬质围岩及软弱岩层中都有应用,研究内容主要是支护结构形式及在个别隧道中的实际应用,缺乏对单层衬砌作用机理的系统研究;设计方法有基于挪威法的Q系统支护设计、极限状态法及能量原理设计法等,但基本上都是基于支护结构本身的设计方法,对衬砌混凝土的耐久性涉及很少。因此有必要对隧道单层衬砌的作用机理及设计方法作更深入的研究,确定在隧道施工中使用单层衬砌的科学合理性和经济性。