摘要：确定了在沥青路面评价中的评价指标,构造了计算评价体系各指标权重的AHP模型。运用Delphi法来构造AHP模型中的判断矩阵,得到了各层次指标在综合评价中的权重。然后相应于路面状况的5个评价级定:优、良、中、次、差,把评价指标的取值范围划分为5个灰数域,并选择三角形的白化权函数,建立了路面评价的灰色理论模型。最后运用灰色理论对AHP模型中的指标作灰色评价,得到了各层次的灰色评价结果。

摘要：基于面向对象思想完成了交通安全分析评价GIS系统的概要框架设计、详细设计以及数据库设计,提出选用C#语言结合SuperMap Objects组件在***平台上实现系统开发的技术方案。交通安全专业分析模型以可执行程序或动态链接库的形式与GIS进行集成。系统主要功能包括:交通事故数据库建立、事故数据录入及编辑、动态分段、黑点鉴别、评价指标统计、事故严重程度分级、事故时间/成因分布分析、多元线性回归等。

摘要：风电机组设备重量大、尺寸长,对风电场运输道路有特殊要求。根据风机道路运输车辆代表车型转弯稳定性和行驶轨迹,系统研究了横向滑移稳定性、横向倾覆稳定性和甩尾悬挂稳态转弯的影响,并进行计算分析。研究得出风机运输道路平曲线转弯半径主要受甩尾悬挂稳态转弯的影响,推荐出风机运输道路平曲线一般最小半径和极限最小半径值,以及相应半径对应的甩尾和道路宽度建议值。研究成果可供风机道路设计及建设参考,也可用于风机运输道路相关标准规范的制定。

摘要：山区高速公路交通安全问题日益突出,通过对广东省某山区营运高速公路交通特性分析,根据5年多的交通事故数据分析及运行速度调查与预测,采用累计频率曲线法、运行速度协调性分析和路政与交警部门意见,综合判断事故多发段,分析事故多发原因。最后提出系统的交通安全改善措施,对交通标志、标线、护栏和防眩设施等进行具体设计,以期提高山区高速公路行车的安全性。

摘要：道路勘测设计是土木工程专业道路与桥梁工程方向的重要专业课程。通过教学现状分析,对比中美两国著名大学在该课程教学中作业、平时小测验、考试、课程设计和野外实践教学所占比重,研究不同教学方法,认为教师应该加强平时教学管理,注意培养学生主动学习和合作精神,做好课程设计和野外实习实践环节以提高教学质量。

摘要：随着中国城市建设的发展,越来越多的市政道路需要改建或重建,而一些旧路由于原始设计资料缺失,使旧路改建勘测设计不同于常规道路设计。通过广州市一条次干路的加铺改造工程实例,对外业勘测工作进行了系统介绍,内容包括机动车道、侧平石、人行道、交通标志标线、路灯、机动车与人行护栏、公交站、沿线机动车道上各种设施井现状调研,并对旧水泥混凝土路面进行了弯沉检测、路面结构层抽芯试验以及路面损坏状况调查。在此基础上进行了改建路线设计研究,提出平面线形设计主要是进行平面线形拟合;纵断面设计,需要综合考虑横断面设计、加铺厚度及工程造价,并提出了旧路改建项目纵断面设计步骤,合理确定了设计高程。为今后类似城市道路改建工程提供一定的指导。