摘要：预应力筋腐蚀会引起混凝土梁刚度的退化,从而影响结构的正常使用性能。针对这一问题,设计制作了预应力混凝土梁,通过电化学快速方法得到了不同的预应力筋的腐蚀水平,进而对其腐蚀后的抗弯刚度进行了试验研究,在此基础上建立了腐蚀预应力混凝土梁短期刚度计算模型,并通过与试验结果的对比对模型进行验证。结果表明:随着荷载的增加,腐蚀预应力混凝土梁的刚度变化明显地分为两个阶段:开裂前,各试验梁的刚度基本一致,预应力筋腐蚀对刚度影响很小;开裂后,预应力筋腐蚀导致混凝土梁抗弯刚度显著下降。腐蚀预应力混凝土梁的弯矩-曲率曲线基本满足双折线变化的规律。

摘要：基于有限元模型修正技术,提出了一种局部节段模型的修正方法。以某大跨度悬索桥为例,在加劲梁1/4跨附近取节段,建立局部模型。拟定5个受力工况,以加劲梁弦杆轴力作为目标函数,对等效的边界弹性约束进行了修正研究,验证了该方法的有效性。研究结果发现:由于边界约束条件的差异,取自于整体结构的局部模型将对结构内力产生较大的影响。悬索桥加劲梁局部模型端部弹性约束刚度明显高于其中部弹性约束刚度,其受力类似于简支梁的特性。修正前、后节段模型相比于整体模型,其内力计算精度平均提高30%以上。

摘要：基于黔南体育场刚性模型测压数据,详细分析了风荷载特征与风致响应特性。结果表明:1) 周边的体育馆与山体对体育场风压具有较为明显的干扰作用,最大负风压发生在斜向来流;2) 风致位移响应较小,远小于规范限值;3) 最大负风压发生在迎风的悬挑前沿,且具有很大的逆压梯度。所得结果可为此类大跨悬挑结构进行风荷载设计提供参考。

摘要：基于A塔楼风洞试验数据,本文详细分析了风荷载特性与风致响应特征,得到了结构表面幕墙设计荷载、结构主体设计荷载以及结构加速度响应。结果表明:1) 周边建筑对风荷载分布影响较大,出现明显的干扰效应;2) 结构主体设计风荷载最大值发生在斜风向,如195?和240?。所得结果可为该塔楼风荷载设计提供依据。

摘要：《钢结构设计》是《钢结构基本原理》的后续课程,是联系理论与实践的纽带。本文通过教师备课、教学方法以及考核方式等方面进行提高《钢结构设计》课程教学质量的探讨,为培养高素质的综合应用型专业人才提供参考。